Vuosimallin 98 diesel Mondeoon on laitettu Eberin
lämmitin (Hydronic 5W), joka ilmeisesti on pohjolan kylmiä oloja
varten tehty tehdasasennus. Nyt taas kylmien koittaessa
muistuu mieleen että ko. toosa ei toimi.
Paketissa on moottoritilaan asennettu lämmitinlaite sekä
ohjausyksikkö ja ohjaamossa oleva ajastin.
Onko ideoita mistä vikaa voisi lähteä etsimään?
Ajastimen kytkiessä laitteen päälle se ei tee mitään
muuta kuin surisee vienosti ikäänkuin joku pumppu
kävisi. Voitteko antaa jotain ideoita niin
replyän tänne sitten vianetsinnän edistymisestä.
Virallinen eber-huolto ei osaa tehdä laitteelle
mitään kun ei saa testereitään kiinni (liitin
on joku epästandardi Ford-viritys).
lämmitin (Hydronic 5W), joka ilmeisesti on pohjolan kylmiä oloja
varten tehty tehdasasennus. Nyt taas kylmien koittaessa
muistuu mieleen että ko. toosa ei toimi.
Paketissa on moottoritilaan asennettu lämmitinlaite sekä
ohjausyksikkö ja ohjaamossa oleva ajastin.
Onko ideoita mistä vikaa voisi lähteä etsimään?
Ajastimen kytkiessä laitteen päälle se ei tee mitään
muuta kuin surisee vienosti ikäänkuin joku pumppu
kävisi. Voitteko antaa jotain ideoita niin
replyän tänne sitten vianetsinnän edistymisestä.
Virallinen eber-huolto ei osaa tehdä laitteelle
mitään kun ei saa testereitään kiinni (liitin
on joku epästandardi Ford-viritys).
Vastaukset 7
Vanhimmat
onko sulla viikkokello vai sellainen pienempi litteä yhden ajastuksen kello?
Jos viikkokello, sama kuin mulla, siinä on ainakin muistaakseni sininen (sin/valk.)johto diagnostiikalle... jos se on kytketty, pitäisi näyttöön ilmestyä joku vikakoodi...
eli tuleeko näytölle mitään tekstiä? esim. F20 vilkkuvana? Vesipumppu siis hurisee kun käynnistät laitteen? Käynnistyykö pakokaasupuhallin hetkeksi heti käynnistyksen yhteydessä pari sekuntia? (vinkuvampi ääni, testaa toiminnan, jos ei toimi käynnistys keskeytyy).
Voisi olla jumissa tai rikki.
Myös lämpöanturi voisi olla rikki--> luulee, että vesi lämmintä ja kierrättää sitä vain ympäri.
Niissä on muistaakseni myös laskuri epäonnistuneiden käynnistykertojen mukaan, ja kun riittävän monta käynnistystä keskeytyy, niin laite pitäisi käyttää huollossa kuitattavana, muuten ei lähde toimimaan. Mulla meni toisesta hehkutulppa, ja ennen kuin tajusin vian (laitoin vasta silloin diag. johdon kiinni) käynnistelin kymmeniä kertoja, eikä se kyllä mennyt mihinkään lukkotilaan... Silloin tosin laite ei muistaakseni edes hurissut vaan antoi heti vikakoodin ruudulle.
Jos ei eberhuolto auta, niin soita maahantuojalle Wihuri Oy ja pyydä sieltä teknistä tukea.
Yhteystiedot:
Puh. (09) 415 815 / lämmitintuotteet
Fax (09) 4158 2207
e-mail: [email protected], [email protected]
Itse olen saanut sieltä todella hyvää palvelua.
Kiitos yhteystiedoista.
Ajastinkello on se ohuempi vuorokausiajastin eikä
se heitä mitään vikakoodia.
En tiedä minkä tyyppinen on sun lämmitin, mutta
tämä on tyyppiä D5WZ jossa ilmeisesti on polttoaine- ja
vesipumppu erikseen.
multa löytyy sitten vikakoodilistakin, jos saat jotain koodia ulos laitteesta... siinä oli sanallisestikin jotain vikatilanteita ja ratkaisuja... voin pistää sähköpostilla.
Parasta tietoa saat kyllä sieltä Wihurilta, samoin listankin.
Joo. Selvis sen verran että Ford-liike saa oman
testerinsä kiinni ja velottaa 35 euroa vikakoodin
selvittämisestä. Tämä lämmitinversio on muuten erityisesti Fordia varten tehty.
Systeemissä on mm. sellainen anturi joka tarkkailee kiertoveden lämpötilaa. Mikäli se on
yli 10 ei lämmitin käynnisty. Mahdollinen vikapaikka tämäkin.
mulla on koko lämmitin yksi paketti, kelloa lukuunottamatta..
Toivotaan, että Fordilla löytyy syy vikaan. Aika ryöstöä vikakoodin luvusta.. no, kannattaahan se ainakin tsekata mitä mahd. korjaus maksaa.
ihmeelinen totemus "aika ryöstöä" vikakoodin luvusta. jos menet ford-huoltoon se maksaa edellämainitun hinnan ja sen jälkeen tiedät mitä korjaus maksaa.Toisaalta voit kysellä täällä mikähän mahtais olla vikana ja uskoo jokaista kaikki sanoo kuitenkin "musta tuntuu" linjalla eri vian eli koita sitä ja sitä ja sitä. Et saa sinne yhtään osaa alle sen testaushinnan et lähellekkään. ja se hinta ei ole paha se on hieman yli puolen tunnin veloitus mikä aika siinä kuluukin koska olen useamman kerran tehnyt.eli vanha sanonta on paikallaan. Reijet saa ampumalla pullon puhaltamalla mutta työ vie aikansa!
Onhan se työmäärään nähden kova hinta, mutta olen
samaa mieltä masi kanssa että kalliiksi tulee
vian arvaileminenkin.