On vierekkäin vm.89, Toyota Corolla
(3ovinen),Peugeot 205 ja Opel Kadett-E (3-ovinen
sekin). Kaikki siis samanikäisiä ja suunnilleen
samassa käytössä olleita,ovathan ne mitoiltaan
lähellä toisiaan.
Toyotassa takaluukku ja lokareiden reunat (erit
edestä,etunurkasta) ruosteessa,molemmista
paikoista löytyy myös hitsattavaa. Pohja
kuitenkin hyvä.
Peugeotissa takarenkaiden etupuolella alkavaa
ruostetta,hieman myös aroissa paikoissa,mutta
silti vähän.
Ja Opel,(voih).. Pohjassa runsaasti
ruostetta,reikiä siellä täällä,isompia alueita ja
pienempiä (n.puolet lattiasta jonkinlaisessa
ruosteessa). Saumat pahimpia.
Eturenkaiden takapuolella isot, tai pitkät
reiät,sauman kohdalta pitkän matkaa sielläkin.
Helmat onkin ilmeisesti ko.autoon jo
vaihdettu,muistelen ed. omistajan niin
puhuneen,ja ovat kyllä hyvässä kunnossa.Takahelma
puskurin alta melkoisen pehmeää,reiät löytyvät
takanurkista puskurin alta.Takapyörien kaaret
alkavat olla tiensä päässä. Myös takaluukun reuna
melko kypsä. Ovet ihmeen hyvät verrattuna muuhun
autoon. Ruostetta kuitenkin näkyvissä useassa
kohtaa myös ulkoapäin tarkasteltuna.
Toyotassa ja Opelissa maalipinnat suhteellisen
hyvät,mikä on sinänsä yllättävää. Peugeotissa
taas selvästi huonompi. Se voi,ja tod.näk
johtuukin käyttäjästä, mutta silti.
Mielenkiintoista huomata,että miten eri
automerkit ruostuvat,tai eivät ruostu samassa
ajassa. Huolenpidolla saa hieman vaikutettua
asiaan. Toisaalta ristiriitasta on Peugeotin
huono ulkoasu,mutta muuten terve koppa. Viestin
tarkotuksena ei ole pilkata mitään automerkkiä
tai kehua toista,vain huomio julki.
(Nyt saa sitten veikata mikä kolmesta on oma
auto..) :o)
(3ovinen),Peugeot 205 ja Opel Kadett-E (3-ovinen
sekin). Kaikki siis samanikäisiä ja suunnilleen
samassa käytössä olleita,ovathan ne mitoiltaan
lähellä toisiaan.
Toyotassa takaluukku ja lokareiden reunat (erit
edestä,etunurkasta) ruosteessa,molemmista
paikoista löytyy myös hitsattavaa. Pohja
kuitenkin hyvä.
Peugeotissa takarenkaiden etupuolella alkavaa
ruostetta,hieman myös aroissa paikoissa,mutta
silti vähän.
Ja Opel,(voih).. Pohjassa runsaasti
ruostetta,reikiä siellä täällä,isompia alueita ja
pienempiä (n.puolet lattiasta jonkinlaisessa
ruosteessa). Saumat pahimpia.
Eturenkaiden takapuolella isot, tai pitkät
reiät,sauman kohdalta pitkän matkaa sielläkin.
Helmat onkin ilmeisesti ko.autoon jo
vaihdettu,muistelen ed. omistajan niin
puhuneen,ja ovat kyllä hyvässä kunnossa.Takahelma
puskurin alta melkoisen pehmeää,reiät löytyvät
takanurkista puskurin alta.Takapyörien kaaret
alkavat olla tiensä päässä. Myös takaluukun reuna
melko kypsä. Ovet ihmeen hyvät verrattuna muuhun
autoon. Ruostetta kuitenkin näkyvissä useassa
kohtaa myös ulkoapäin tarkasteltuna.
Toyotassa ja Opelissa maalipinnat suhteellisen
hyvät,mikä on sinänsä yllättävää. Peugeotissa
taas selvästi huonompi. Se voi,ja tod.näk
johtuukin käyttäjästä, mutta silti.
Mielenkiintoista huomata,että miten eri
automerkit ruostuvat,tai eivät ruostu samassa
ajassa. Huolenpidolla saa hieman vaikutettua
asiaan. Toisaalta ristiriitasta on Peugeotin
huono ulkoasu,mutta muuten terve koppa. Viestin
tarkotuksena ei ole pilkata mitään automerkkiä
tai kehua toista,vain huomio julki.
(Nyt saa sitten veikata mikä kolmesta on oma
auto..) :o)
Vastaukset 4
Vanhimmat
Oli tarkoitus laittaa ed. viesti 'yleistä
autoilusta'- osastoon.. :o/
on vuosimallia -87 oleva 3ov e-kadetti... auto on
vasta 3 viime vuoden aikana saanut vähän kukkaa
tuonne lokasuojiin... ihmettelen kun kaikki aina
haukkuvat kadettia helposti ruostuvaksi muttä
tässä yksilössä on ollut joku ihme. eräs tuttu
ilmoitti että kadettia on valmistettu kahdella
eri pellillä tai jotain. pitääkö paikkansa?
ei missään nimessä ollut haukkua kadettia,
totesin vain mitä näin/koin. Käytöstä se on
tosiaan kiinni, mutta voihan olla tuo, että niitä
on tehty eri pelleillä, maaleilla, korikitillä
jne valmistuseristä riippuen. Nyt alkaa ko.
kadetti olemaan uuden veroinen pelleiltään,kunnon
maalia ja massaa vielä niin kestää seur. 15vuotta.
Todennäköisesti mikä tahansa näistä olisi
parempikuintoinen jos mm. seuraavat seikat olisi
toisin:
a) Auto on ollut talvella tallissa, sisään-ulos,
ei mitään huuhteluita välillä, eikä
ruostesuojauksia laitettu
b) Suolateillä on ajettu ja siitä talliin
Meiltä löytyy ´83 Kadett, ´81 Volvo, ´87 Ascona
a) Pohjat suojattu, huuhtelua ennen talliin ajoa
suolakelien jälkeen, tai pidetty ulkona. Pienet
ruostealut aina korjattu. Mikä on saldo tämän
talven loppupäässä:
POHJA
Kadett ruosteeton, Volvo ruosteeton, Ascona lähes
ruosteeton
PELLIT
Kadett 98% Ruosteeton, Volvo 99%ruosteeton,
Ascona 90% ruosteeton
Eli tässä näette kuinka paljon huolenpito
merkitsee vanhoissa autoissa! Löytäkää
parempikuntoinen ´83 kadett ja tulkaa näyttämään!