Kuusi viikkoa takana, kilometrejä vasta noin 2300 km. Focus 1.6 Ti-VCT Sport Wagon pääsi näyttämään tässä yhdellä viikolla ajotuntumaa, missä mutkainen asfalttitie oli aivan jäässä! Auton käyttäytyminen oli koko ajan rauhallista, oli kuin ”liimattuna tiehen kiinni”, ja uskalsin todella ajaa mutkaista tietä, ehkä liiankin kovaa … Odotan mielenkiinnolla jo kevättä / kesärenkaita ja samaa mutkaista tietä, silloin päästään testaamaan tuo rantatie ihan kunnolla. Kuitenkin aina pitää olla mielessä, että vaikka kaikenlaisia turvavarusteita onkin nykyajan autoissa jo melko paljon, niin viimekädessä penkin ja ratin välissä tehdään ne ratkaisut, jotka vaikuttavat aina lopputulokseen. Joten jäitä hattuun! - 25 C pakkasissa tuli huomattua, sähköisen jäähdytysnestemittarin ”oma elämä”. Lyhyissä 20 km matkoilla ei mittarin neula noussut enää pohjalukemista( = 60 C ) ollenkaan keskialueelle, vain pysyi itsepäisesti aivan pohjassa. Jos matka kaupungissa on pitempi, myös ajallisesti ( monissa liikennevaloissa jumissa ) mittarin neula nousee keskivaiheille ihan normaalisti. Lämpöä kuitenkin tulee sisätiloihin riittävästi koko ajan. Tässä linkki minun aikaisempaan kommenttiin samasta aiheesta: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001049&posting=22000000013586500
ESP (ajovakauden hallintajärjestelmä sis. EBA ja levyjarrut takana) eli luistoestojärjestelmä toimii jouhevasti ja liukkaista liikennevaloista pääsee helposti lähtemään eteenpäin, kun pitoa tulee sopivasti etupyörille. Alun perin en ollut ottamassa koko ESP:tä autooni, mutta 800 € satsaus on kyllä kannattanut, hintansa väärtti! Muuten autoni toiminnassa ei ole ollut mitään hämminkiä ja keskikulutukseni on pyörinyt siinä 7,8 – 8,5 l / 100 km lukemissa, pääasiassa kuitenkin kaupunkiajoa.
ESP (ajovakauden hallintajärjestelmä sis. EBA ja levyjarrut takana) eli luistoestojärjestelmä toimii jouhevasti ja liukkaista liikennevaloista pääsee helposti lähtemään eteenpäin, kun pitoa tulee sopivasti etupyörille. Alun perin en ollut ottamassa koko ESP:tä autooni, mutta 800 € satsaus on kyllä kannattanut, hintansa väärtti! Muuten autoni toiminnassa ei ole ollut mitään hämminkiä ja keskikulutukseni on pyörinyt siinä 7,8 – 8,5 l / 100 km lukemissa, pääasiassa kuitenkin kaupunkiajoa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Miten ihmeessä olet saanut kulutuksen pysymään noin alhaisena?
Itselläni on sama 1,6 (115hv) Wagon. Kesällä kulutus on 7-8,5 litraa/100km. Nyt talvipakkasilla kulutus ei ole kertaakaan tippunut alle 10!. Viime tankillinen oli 12,3:litran keskikulutuksella.
Asun Helsingissä, enkä aja juuri stadin ulkopuolella.
No siinähän se syy tulikin. Bensaa palaa helvetisti kaupunkiajossa, jossa kiihdytellään liikennevaloista toisiin. Ja jos ajomatka on lyhyttä, kone ei ehdi lämpimään normaaliin lämpötilaan, mikä taas aiheuttaa suuremman bensiinin kulutuksen.
Nyt ensimmäinen tankillinen poltettu uudessa Focuksessa. 466 km ja bensaa paloi 44 litraa, pääasiassa kaupunkiajoa 1 60 km matka maantiellä näiden kovien pakkasten aikana. Kone 115 hp malli.
-Itselläni on Focoksessa -06 sama ongelma, kävin kysymässä sitä merkkihuollossa, asiasta on tiedotettu tehtaalle päin ja sieltä on ratkaisu tulossa.(tietokonepäivitys)
Vika ei kuulema ole termostaatissa, olivat niitä vaihtaneet mutta se ei korjannut asiaa. Vika on tietokoneen ohjaus-systeemissä!
On kilometrejä niin vähän mittarissa, että kone on vielä tiukka. Kun kilometrejä tulee lisää, kone alkaa väljistymään, niin alkaa kulutus pienenemään ja suorituskyky paranemaan. Eli joskus 10-15tkm jälkeen kun sisäänajovaihe alkaa olla ohi.
pienempi kulutuksinen ja moottorinen auto, niin kulutus pyörii 6 litran lukemissa. On mullakin joskus ollut 1.2:lla moottorilla oleva auto ja nykyinen 2.0 kuluttaa aikas reippaasti enemmän.
Sitä kyllä ihmettelen kuinka teidän 1.6:set kuluttaa lähes kaksi litraa enemmän kuin mun 2.0...Itse pääsen 7-8.5 l/100km, riippuen pakkasista ja kesällä menee alle 7 litrankin.