miten saa TDI-autosta kutiteltua tehoja muutenku lastulla ja tehoputkella..noilla tulee 30hp
TDI-kutitus
kipi
5378
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
...vois lisätä listaan vapaavirtaussuodattimen ja isomman välijäähdyttimen.
onjo JR:n filtteri.(vakio kopassa).
Mikä välijäähdytin?
siinä tyypillinen höpöhpöpö (TDI) turbon omistajan kommentti.
että turpakii pelle!!
Perinteiset virityskeinot ovat aina olemassa, mutta tällaisen suoraruiskudieselin kanssa pitää olla varovainen.
Nokka-akselin muutoksella saadaan moottorin luonnetta muutettua täysin, mutta en tiedä onko virinokkia markkinoilla.
Kannen kanavien virtauksien lisäämisestä on myös apua. Nämä ovat kaikki hankalia ja vaativia keinoja, mutta perinteisiä.
Helpointa olisi väljentää reilusti pakoputkistoa, lisätä pumpun syöttömääriä (ohjelma?) sekä lisätä ahtopainetta...
Lastuhan tekee nuo jälkimmäiset, mutta esim. isompi turbo antaisi tehoa taas järkyttävän paljon lisää isommalla välijäähdyttimellä varustettuna.
Kallista puuhaa kuitenkin.
Lastu on helpoin, halvin ja turvallisin uusien pienten suoraruiskudieselien kanssa...
ps. esimerkkiä dieselien virittämisestä saa kun seurailee traktorpullingkoneitten tehojen kasvua:
herlevin sisudiesel kehittää vakiona 200 heppaa ja viritettynä SAMOILLA sisuskaluilla 1700 heppaa ! Vääntöä riittää vaikka pienen kylän siirtämiseen.
Kyllä dieseleissä potentiaalia riittää kunhan vain ahtopaineista sovitaan.