Kyselepäs merkkihuollosta tai ms. asiantuntijalta. ei näiltä sivuilta saa asiantuntevaa vastausta. saa vaan vittuilua.
0Äänestä
astra
... mutta tässä kuitenkin muutama tyyppivika:
-meluisa -jakohihna katkeilee milloin sattuu -etujarruletkut hyvin lyhytikäisiä -kova ruostumaan -ohjaustehostin herkkä hajoamaan, korjaus 5000,-
0Äänestä
Late
astra kirjoitti:
... mutta tässä kuitenkin muutama tyyppivika:
-meluisa -jakohihna katkeilee milloin sattuu -etujarruletkut hyvin lyhytikäisiä -kova ruostumaan -ohjaustehostin herkkä hajoamaan, korjaus 5000,-
Si moottori on 100hp 8-venttiilinen joten hihnan katkeamisesta ei synny onneksi mitään lisälaskua. Kerran meni hihna vaihtoon vanhassa astrassani. Silloin taisi olla jo lähes 100tkm hihnalla takana (koko autolla 270tkm). Eikä muuten syönyt kone öljyä. Ainoa vika oli jäätyvät takajarrut jotka sain kuntoon kun putsasin takarummut joka syksy ennen pakkasia. Keräävät uskomattoman kasan töhnää & jarrupurua.
0Äänestä
uupel
Late kirjoitti:
Si moottori on 100hp 8-venttiilinen joten hihnan katkeamisesta ei synny onneksi mitään lisälaskua. Kerran meni hihna vaihtoon vanhassa astrassani. Silloin taisi olla jo lähes 100tkm hihnalla takana (koko autolla 270tkm). Eikä muuten syönyt kone öljyä. Ainoa vika oli jäätyvät takajarrut jotka sain kuntoon kun putsasin takarummut joka syksy ennen pakkasia. Keräävät uskomattoman kasan töhnää & jarrupurua.
nokkaremmi ongelma koskee lähinnä A-korin vectraa toki asia erikseen jos kilometrejä on sallittua enemmän!! Erittäin kestävä ja pieniruokainen moottori ja ohj. tehostajankin voi korjata sitä kokonaan vaihtamatta muutamalla satasella jos sen nyt joku on onnistunut saamaan hajalle! Ruostumisesta on tuossa mallissa enää turha puhella, koska autosta löytyy sinkitty kori(toki kannattaa ruostesuojauttaa sekin)!! Uskomattoman hyvä ajettava ja suorituskykyinen vääntävä moottori noinkin pienikokoisessa autossa!!!
0Äänestä
Janne
astra kirjoitti:
... mutta tässä kuitenkin muutama tyyppivika:
-meluisa -jakohihna katkeilee milloin sattuu -etujarruletkut hyvin lyhytikäisiä -kova ruostumaan -ohjaustehostin herkkä hajoamaan, korjaus 5000,-
Ensinnäkin Astra ei ole meluisa, Päinvastoin. Jakohihnat ei katkeile enää näissä malleissa. Ja jos sattuisi katkeamaan niin siinä ei tapahdu koneelle mitään vahinkoa.Vuosimallin 91 ja 92 Astroissa oli ruostumisongelmia. Ei enää sen jälkeen.Korkeintaan Farmarissa takaluukun kahvan vierusta saatta ruostua,mutta siitäkin pääsee eroon hoitamisella.Etujarruletkut ei normaalia heikompia. Ei ainakaan tutun 95- Astrassa. Jos ohjaustehostin hajoaa,ja jos hajoaa, niin ei se korjaus tuu kalliiksi. Ei lähelläkään viittä tonnia! Tuttu on ollut erittäin tyytyväinen omaan 95-Astraansa!
0Äänestä
uhri
Janne kirjoitti:
Ensinnäkin Astra ei ole meluisa, Päinvastoin. Jakohihnat ei katkeile enää näissä malleissa. Ja jos sattuisi katkeamaan niin siinä ei tapahdu koneelle mitään vahinkoa.Vuosimallin 91 ja 92 Astroissa oli ruostumisongelmia. Ei enää sen jälkeen.Korkeintaan Farmarissa takaluukun kahvan vierusta saatta ruostua,mutta siitäkin pääsee eroon hoitamisella.Etujarruletkut ei normaalia heikompia. Ei ainakaan tutun 95- Astrassa. Jos ohjaustehostin hajoaa,ja jos hajoaa, niin ei se korjaus tuu kalliiksi. Ei lähelläkään viittä tonnia! Tuttu on ollut erittäin tyytyväinen omaan 95-Astraansa!
vielä '98 mallisessa astrassa on taipumusta katkaista remeli paljon ennen ko. kilometri määrää, lisäksi kytkin ja sähkö/sytytyshäiriöt. lisäksi minusta ahdas tohon kokoluokkaan...
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kyselepäs merkkihuollosta tai ms. asiantuntijalta.
ei näiltä sivuilta saa asiantuntevaa vastausta.
saa vaan vittuilua.
... mutta tässä kuitenkin muutama tyyppivika:
-meluisa
-jakohihna katkeilee milloin sattuu
-etujarruletkut hyvin lyhytikäisiä
-kova ruostumaan
-ohjaustehostin herkkä hajoamaan, korjaus 5000,-
Si moottori on 100hp 8-venttiilinen joten hihnan
katkeamisesta ei synny onneksi mitään lisälaskua.
Kerran meni hihna vaihtoon vanhassa astrassani.
Silloin taisi olla jo lähes 100tkm hihnalla
takana (koko autolla 270tkm). Eikä muuten syönyt
kone öljyä. Ainoa vika oli jäätyvät takajarrut
jotka sain kuntoon kun putsasin takarummut joka
syksy ennen pakkasia. Keräävät uskomattoman kasan
töhnää & jarrupurua.
nokkaremmi ongelma koskee lähinnä A-korin vectraa
toki asia erikseen jos kilometrejä on sallittua
enemmän!! Erittäin kestävä ja pieniruokainen
moottori ja ohj. tehostajankin voi korjata sitä
kokonaan vaihtamatta muutamalla satasella jos sen
nyt joku on onnistunut saamaan hajalle!
Ruostumisesta on tuossa mallissa enää turha
puhella, koska autosta löytyy sinkitty kori(toki
kannattaa ruostesuojauttaa sekin)!! Uskomattoman
hyvä ajettava ja suorituskykyinen vääntävä
moottori noinkin pienikokoisessa autossa!!!
Ensinnäkin Astra ei ole meluisa, Päinvastoin.
Jakohihnat ei katkeile enää näissä malleissa. Ja
jos sattuisi katkeamaan niin siinä ei tapahdu
koneelle mitään vahinkoa.Vuosimallin 91 ja 92
Astroissa oli ruostumisongelmia. Ei enää sen
jälkeen.Korkeintaan Farmarissa takaluukun kahvan
vierusta saatta ruostua,mutta siitäkin pääsee
eroon hoitamisella.Etujarruletkut ei normaalia
heikompia. Ei ainakaan tutun 95- Astrassa. Jos
ohjaustehostin hajoaa,ja jos hajoaa, niin ei se
korjaus tuu kalliiksi. Ei lähelläkään viittä
tonnia! Tuttu on ollut erittäin tyytyväinen omaan
95-Astraansa!
vielä '98 mallisessa astrassa on taipumusta
katkaista remeli paljon ennen ko. kilometri
määrää, lisäksi kytkin ja sähkö/sytytyshäiriöt.
lisäksi minusta ahdas tohon kokoluokkaan...