Taas hyvä sijoitus Toyotalla: http://www.hs.fi/autot/artikkeli/2–3-vuotiaat autot/1135218708316
Hyvin
Menee
8533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tilasto on juuri sellainen mikä minulla on kokemus Tojoista,erittäin luotettava auto,joskin avensissa ollu viime aikoina lievää laadun laskua.
Pakko tuoda havainto ilmi tänne...
Selittäkää miten:
25. Toyota Avensis Reliability Index 58.92
Ja toiseksi viimeinen Fiat Marea Reliability Index 34.35
Eroavat toisistaan. Mareaan siis korjauksia on tehty puolta vähemmän tilastojen mukaan, mutta ei pärjää katsastustilastoissa?
Totean siis katsastustilasto yhdentekeviksi.
Avensiksessa on siis suurempia vikoja jotka on korjattu. Katsastustilastot ovat täysin yhdentekeviä.
Kun ei mitään faktaa löydy niin onhan meillä pelleindeksi!
Kun ei oma merkki menesty ,niin sitten haukutaan.
Mutta karavaani kulkee,vai pitäiskö sanoa Toyota sen kun porskuttaa joka areenalla.
pelleindeksi pelleindeksi
Pelleindeksi, kun otetaan huomioon remontin hinta ja ajokilometrit.
Katsastustilasto taas on absoluuttinen totuus, kun sijoitus ei ole suhteutettuna ajokilometreihin eikä korjauksen kalleuteen.
Esim. joku huonnommin menestyvä katsastuksissa saattaa olla sellainen, että Lambda-anturin rikkoutuminen on tyyppivika. Sitä ei normaalissa ajossa huomaa, mutta hylsy tulee katsastuksessa. Korjaus maksaa alle 50 €.
Sitten joku paremmin katsastustilastoissa pärjäävässä esim. iskarit kuluvat nopeammin loppuun. Korjaus maksaa 400€. Tämän huomaa ajossa ja ne yleensä vaihdetaan ennen katsastusta.
Kumpi oikeasti on näistä pahempi? 100€ maksava lambda uusintakatsastus, vai 400 €:n iskarit?
Nimim. Kokemusta on. Passatista Lambda-anturi sökö-->hylsy katsastuksessa ajokilometrien ollessa 100 000. Lambda-anturi maksoi 100 € asennettuna.
Vaimolla on -99 mallin Avensis. Ostettu meille uutena. Etuiskarit vaihdettu 2 kertaa. Avella ajettu nyt 90 000. Ensimmäiset meni 50 000 kohdalla ja uudet sai takuuseen. Pakkasella pettivät. Passatista ei.
Eli kumpi noista on pahempi?? Avensis mennyt puhtain paperein katsastuksesta joka kerta.
Tuossa määrässä ei vaikuta hevonpaskaakaan mihin autot on vaihdettu iskarit tms. Kaikki tällaiset menevät ristiin eri merkkien välillä.