Nauroin makeasti alempana olleelle Heikki-nimsen kaverin pistämälle toyota-kertomukselle tojo-kuskin luonnehdinnasta. Oikeaan osunut!
En voi edelleenkään käsittää, miten voi olla osa kansaa niin sulkeutuneen tyhmää, että ostavat tämmöisen harmaavarpusen nimeltä Toyota. Ominaisuudet perseestä: kehno ajettavuus, rengasmeteli, kierroksilla vingutettavat koneet, ohuet pellit, kurja ajoasento, tylsä muotoilu. Silti kova hinta. Voi herranjestas, mikä yhtälö!
Sama pätee muihinkin japseihin, Nissaniin, Mazdaan, osin Hondaan (ainoa parempi yritys japseilla). Ottakaa ihmiset nyt lopultakin järki käteenne, terve itsetunto käyttöön ja ujous pois! Ujousko teitä tojoissanne pitää? Meinaan kun ajelee harmaavarpusella, ei erotu massasta ja on ikäänkuin piilossa. Mutta onko tuommoinen elämää? Ja kärsiä samalla koko ajan ajaessa ajamisen ilottomuudesta. Herätkää!
En voi edelleenkään käsittää, miten voi olla osa kansaa niin sulkeutuneen tyhmää, että ostavat tämmöisen harmaavarpusen nimeltä Toyota. Ominaisuudet perseestä: kehno ajettavuus, rengasmeteli, kierroksilla vingutettavat koneet, ohuet pellit, kurja ajoasento, tylsä muotoilu. Silti kova hinta. Voi herranjestas, mikä yhtälö!
Sama pätee muihinkin japseihin, Nissaniin, Mazdaan, osin Hondaan (ainoa parempi yritys japseilla). Ottakaa ihmiset nyt lopultakin järki käteenne, terve itsetunto käyttöön ja ujous pois! Ujousko teitä tojoissanne pitää? Meinaan kun ajelee harmaavarpusella, ei erotu massasta ja on ikäänkuin piilossa. Mutta onko tuommoinen elämää? Ja kärsiä samalla koko ajan ajaessa ajamisen ilottomuudesta. Herätkää!
Vastaukset 35
Vanhimmat
millä autolla ajat sitten kun saat ajokortin ja käyppä nyt isukkis kanssa katsomassa Mazda 6.
Kirjottelehan sitten mielipiteesi niin saadaan taas nauraa.
Oletko OIKEASTI huolissasi muitten autovalinnoista, vai onnellinen omasta autovalinnastasi? Itselläni oli kuusikin saksalaista autoa, eivätkä olleet vanhemmasta tai huonoimmasta päästä, kunnes päädyin suureen japanilaiseen. Voin sanoa, että vaikka munat eivät riipu jalkovälissäni, ajan taatusti enemmän vuodessa, kuin sinä. Okei, kyllä saksalainenkin auton osaa tehdä, mutta kyllä japsi pistää paremmaksi. Ei paljoa, mutta hiukan. Ja ei ehkä kaikilta osin, mutta juuri niiltä osin, joita ajaessani arvostan.
Jos olet henkilö, jolla on vaikeuksia itsetunnon, auton maksamisen tai muun potenssiongelman kanssa, olet tullut väärälle kaskustelupalstalle. (Ks. Seksi tms.)
Tällä palstalla muutaman kerran käyneenä minulle on muodostunut kuva, että suurin osa täällä tuntojaan purkavista on ns. "amis"-poikia, joilla tuntuu olevan jos jonkinlaisia ongelmia. Kadehditaan/väheksytään muitten autovalintoja tai ajotapoja. Voi toki niistäkin kirjoittaa, mutta ulosanti kaipaisi melkoista hiomista.
No, sorruin kait itsekin suvaitsemattomuuteen kritisoidessani muita, joten palaan taas tienpäälle ja täynnä ystävällisyyttä ja joustavuutta.
Autoillaan turvallisesti ja hyväksytään kanssaautoilijat, ajoivatpahan he millaisella automerkillä ja ajotyylillä hyvänsä. He ovat automerkkinsä valinneet ja koskapa emme osallistu heidän autoilukustannuksiensa maksamiseen, jätetään merkkivalinnat heille ja keskitytään omiimme.
t: Anne
täyttä asiaa, ja vieläpä erittäin hyvin, fiksusti ja tyylikkäästi. Siinä on terävää sanomaa
tämänkin palstan "tyyliniekoille". Hyvä kirjoitus - tulin vain sen sanomaan, koska en itse pystyisi semmoista tuottamaan.
Kerropa missä asiassa japsi pistää paremmaksi kuin saksalainen? Onkohan se ajettavuus? Sisätilat? Laatu? Jämäkkyys? Suorituskyky? Varustelu? Mukavuus?
Kerropa minullekin. Ai niin: paljonko ajat vuodessa? Pistätkö paremmaksi (n.75 tkm/v)?
Ainahan sitä voi kerskua paljonko ajaa vuodessa, mutta yleensä se on PASKAPUHETTA ESIM: ajan vaikka (HIKISELLÄ 2002) Astra Sport 2.2:sella 75 tuhatta vuodes niinkun sä väität tehnees.
Ajokokemusta on sekä saksalaisista että japanilaisista keskiluokan autoista, löytyykös sulta?!
Ajettavuus (lähinnä ohjaus) on joissakin saksalaisissa (ja P 307:ssa) vielä vähän parempi kuin japseissa, mutta ero on kaventunut. Mutta sepä onkin sitten ainoa missä saksalaiset ovat parempia.
Moottoritekniikassa (bensakoneet) japsit ovat vielä paljon edellä saksalaisia. Dieseleissä tilanne on toisin päin. Sisätilat ovat vähintään samaa tasoa, samoin mukavuus, jämäkkyys, varustelu, ja ennen kaikkea hinta-laatusuhde kohdallaan. Eipä uskalla saksalaiset valmistajat antaa autoilleen 3 vuoden takuuta ;-)
asia ei mua kokonaisuutena kiinnosta.. turhaa väittelyä.. mut millä perusteella jaappanilaiset on moottoritekniikassa sakuja edellä... kiinnostaa.. :)
Takuuhan loppuu kun 100tkm on täynnä.Eipä uskalla Toyota antaa kun 3v tai 100 000km.Eurooppalaisilla on 2v ilman kilometrirajoitusta.
Olet oikeassa. Tota AMK-jengiähän täällä riittää. Ne on sellaisia, jotka eivät ole päässeet yliopistoon, koska todistus on niin huono. Älykkyysosamäärän alhaisuus näkyy teksteissä.
No lue vähän faktoja ääliö niin näät, miten Toyota osaa RAKENTAA ja KEHITTÄÄ moottoreita, samalla kun saksalaiset yrittää vain VÄSÄILLÄ moottoreita.
Ai väitätkö sä että saksalaiset olisi parempia suorituskyvyssä, laadussa, jämäkkyydessä, sisätiloissa, ajettavuudessa, varustelussa ja mukavuudessa. Ainakin suorituskyvyssä te ootte jatkuvasti altavastaajina. Laadussa ei todellakaan kannata puhua saksalaisesta tarkkuudesta, sillä sitä ei kokemani perusteella ole olemassakaan kuin satukirjoissa. Jämäkäksi teidän autoja ei voi sanoa kuin saksalaisen auton omistajat. Sisätiloissa ootte vanhoilla malleilla todella huonossa asemassa. Ajattavuus ei hetkauta yhtään ja mielestäni teidän saksalaisten autojen ohjaus on osin liiankin jäykkä. Varustelun saa ihan saman kuin missä tahansa muussa merkissäkin on, mutta teillä ne on sisällytetty jo valmiiksi saatanan kalliiseen auton hintaan. Ja jos haluan viihtyä autossani, niin miksi istuisin autossa johon pitää survoutua rautakangella ja pois sieltä pääsee vain palokunnan avulla.
Joo ja autolla kuin autolla ajaa nykyisin 75tkm/vuodessa ILMAN korjaamolla käyntejä, paitsi saksalaisilla autoilla! Siksi ei saksalaista autoa, vaikka ihan puoli-ilmaiseksi saisi, kun osa hajoaa jo luovutus vaiheessakin.
vastaustyylistäs päätellen (naurettava) sulla ei vielä autoa ookkaan.. et perustellut mitenkään.. säälittävää.. kerro jotain perustetta... huipputehon lukemat ei ole mikän saavutus.. vaan moottorin kokonaisuus. onhan bemullakin esim. M3.. melkoisen hyvä mosa kun ottaa huomioon sen että isommasta moottorista korkean litratehon saaminen on vaikeampaa kuin pienen.. ja bemulla pystyy vielä ajamaankin.. ja saksalaiset on väsänneet esim. valvetronic:n.. mitä japsit on kehittäneet.. muuttuvan venttiilinajoitukset, nostot esimerkiksi on euroopan tuotantoa.. (porsche/alfa) dieselpuolellahan etumatkaa onkin jo enemmän.. en väitä että eurokoneet kokonaisuudessaan olis sen kummosempia (bensa) kuin jaappaninkaan mutta ei japaninmosissakaan mitään järisyttävän hienoa ole.
ja en kyllä koske saksalaisten tekeleisiin enää ikinä, sillä ei todellakaan kiinnosta auton jatkuva korjaaminen, kun ON oma japanilainen auto ja sitä ei tartte olla korjaamolla kokoajan laittamassa kuntoon. Että se siitä kokonaisuudesta!!!
Ja vastaustyylistäsi päätellen (todella naurettava) et ole käynyt kouluasi vielä loppuun... säälittävää... kerro perusteita... paskankirjoitus ei ole mikään saavutus... taitaa olla sulla yhtä huonot saavutukset kuin eurooppalaisten moottorit.
Tulee se räkänokastakin mies, muttei tyhjännaurajasta koskaan..
Kunhan tämä "Naurajakin" kasvaa suureksi ja ottaa itselleen vaimon, niin silloin hänenkin mielipiteensä autoista muuttuu. Perheen käyttöauton on nimittäin oltava luotettava.
Nykyaikainen nainen ei nurisematta tyydy siihen, että perheen laadukas, helposti ohjattava ja ruostumaton saksalainen laatuauto on jatkuvasti korjaamolla, vaan kyllä siinä mies kuulee kunniansa. Jos valitsee autokseen tojon, niin perheenpää ei kuule haukkumisia auton huonon toiminnan vuoksi, vaan vaimo on elämäänsä tyytyväinen ja tarjoaa miehelleen muutenkin hyvät oltavat. Sen pituinen se!!
No onhan se näinkin. Mutta mikä estää luotettavaa tekniikkaa tuottavia japanilaisia autotehtaita tekemästä vähän persoonallisemman näköisiä autoja. Onko niin, että päämarkkina-alueella Japanissa yksilöllisyys ei ole in? Tuskin ulkonäkösuunnitteluun satsaaminen olisi pois laatupuolelta.
.....olleet teidän mielestänne persoonattomia.
Pitäisikö vaikkapa Tojon tehdä joku pyramidin tms. mallinen auto että se olisi "persoonallinen"???
PS. Älä vertaa Tojoa mihinkään Alfa Romeoon, ei ne kilpaile keskenään markkinoista.
Meillä ajetaan kahdella autolla molemmilla 50-60tkm/v. on ollu japsia ja saksalaista sekä ruotsalaista, nyt on menossa neljäs ranskalainen ja siinnähän pysytään. Oli foortii toyoo opelii saabii volvoo nissaniija volkkarii ain vaimo kyseli miks varaosiin menee niin paljon rahaa? Uusittiin jousia, iskareita, kumipuslia ja korjailtiin ruosteita. Nyt on omassa 300tkm mittarissa ja vaimolla 250tkm korjauksia tehdään noin 1,5v sykleissä jousituksille n3v välein. Huollot ajallaan niinkuin kaikille. Ei syö öljyy eikä jätä tielle. Toyo 2krt 1,5v aikana foorti oli 8kk laukes kahesti saabi ruostu käsiinsamoin kuin nissani kuin myös volvo opeli oli kauhee ajaa ja volkkari laiska.Nyt ollaan molemmat tyytyväisiä vaimo TurboD:n ja minä tavalliseen.Ajelemme päivittäin työmatkaa 150km ja muut ajot päälle.
turha tulla tänne vinkumaan jos ei oo rahaa ajella uusilla autoilla????
ja toisekseen tää sun juttus on suoraan satukirjasta ...yksikään ranskalainen auto ei kestä sun suuruuden hulluja kilometrejä ,on nimittäin sen verran kokemuksia BX:stä ja 405:sesta......ei mee sun juttus läpi ...SORRY
vaikka kirjoittamaan ja käy koulut loppuun. Lisäksi se ruosteen merkki Citroën, eikä citroen!!!
PS. Eikös tuota satua lueta juuri niille lapsille joitten isät ovat ostaneet vanhat Citroënin. ;)
Minulla ei ole Toyotaa, mutta kun tunnut tietävän noista tuotteista ja merkeistä, niin kun mulla on Philips-merkkinen kahvinkeitin, eli olenko tyhmä kun ostin sen? Erotunko massasta riittävästi, kun keitän aamukahvini Philipsillä? Mikä merkki olisi hyvä, sellainen jonka kanssa ei tarvitsisi kärsiä?Entä mikä olisi terveen itsetunnon omaavan henkilön polkupyörä? Tai videot? Entäpä sitten ruohonleikkuri? Tai moottoripyörä?
Samaaa mieltä.
Vastaan kuitenkin "naurajan" puolesta
Philips on kotoisin kyllä hollannista, joten se on varmasti eurooppalainen laatupeli.
Mutta älkää ihmeessä sekaantuko esim Sonyn videokameriin tai "multimedia" vehkeisiin. Hankkikaa laadukas eurooppalainen Blaupunkti tai Grundiikki :)
Et taida iletä tunnustaa minkä merkkisellä autolla ajat. Tai taitaahan se olla sama mitä tänne vastaat, kun keksit kumminkin jotakin muuta kuin todellisuuden.
"Meinaan kun ajelee harmaavarpusella, ei erotu massasta ja on ikäänkuin piilossa", sanoo tämä persoonallisuus. Jos persoonallisuus on autosta kiinni, voi se siihen jäädäkin. Eikös se "muskeliauto" ollut jonkun jatke, mitä ehkä puuttuu strategisista paikoista. Kyllä tämä 18 vuotias vielä joskus ymmärtää auton perimmäisen tarkoituksen eli väline siirtymiseen (on käytetty myös sanontaa poistuu).
Onhan se snakarin nurkilla nojailu bemariin tietysti rötempää kuin corolla 1,3:een mutta lisääkö se persoonallisuutta...
Jokainen Toyotan omistaja on varmaan päätynyt autoonsa useista eri perusteista. Niin minäkin. Tätä palstan perusteella olen nyt kuitenkin löytänyt yhden lisäperustelun, mikä puoltaa Toyotan ostamista.
Toyota näyttää herättävän joissakin, ilmeisen nuorissa, henkilöissä negatiivisia fiiliksiä siinä määrin, että jopa kirjoittelevat tänne melko aggressiivisia ja erittäin negatiivisia juttuja.
Tämä palsta toimii siten varaventtiilinä, jossa nämä henkilöt voivat vapaasti ja täysin vaarattomasti purkaa aggressioitaan, turhautuneisuuttaan, epävarmuutaan ja omia huonoja fiiliksiään. Toyotahan toimii siten terapeuttina, eipähän nuorten tarvitse sitten esim. kaduilla uhoilla ja uhkailla sivullisia kulkijoita, kun aggressiot on jo purettu täällä vaarattomasti.
Loistava juttu, sillä täällä uhoaminen ei tuota mitään ongelmia - samalla esim. katuturvallisuus lisääntyy. Toyotan mainoslauseeseen voisi siis lisätä: osta toyota - edistät kaikin tavoin myös katuturvallisuutta!
Onko nauraja joskus vilkaissut muutaman vuoden ikäistä Opelia, Fordia tai VW:ia ? Mitähän persoonallista tai massasta erottuvaa niissä on ? Ne ovat Saksan harmaavarpusia. Sisäsävyt on vaalean harmaasta tummemman harmaaseen ja tupakansytytinkin oli lisävaruste. Taitaa se persoonallisuus tulla niistä viosta, jotka japanin varpusista puuttuvat.
Luuseri= ihminen joka ei viihdy korjaamolla autonsa kanssa?
No kuulun ylpeänä tuohon kategoriaan vaikka en toyotaa omistakaan!
Tiedoksi vain, että viimeisinä vuosina juurikin Eurooppalaiset autot ovat massautuneet ja rajusti. Enää ei edes Audia erota VW:stä tai Skodasta :) Ainoastaan Alfa ja Citroen ovat ylläpitäneet MUOTOILUA kunniassa, jos puhutaan normaaleista autoista. Viimeisimpänä BMW joka takaosan muotoilullaan herättää hilpeyttä :)
Aika useat Eurooppalaiset ovat pienemmissä malleissaan ottaneet vaikutteita japanilaisista autoista juuri muotoilussa. Moottoriteknologiassahan eurooppalaiset ovat edelleen jäljessä, paitsi Dieseleissä, mutta nyt olikin kyse pikkuautoista ;)
Kyllä minusta Mazda 6 voittaa ulkonäöllään Opel Vectran 10-0 ja kevyesti.
Nooh jos on tyytyväinen omaan eurooppalaiseen massatuotteeseensa niin mikäs siinä :)
Kyllähän sitä voi ottaa vaikka mersun tai bemarin tai volvon tai jaguarin tai porchen tai corveten, jos isi maksaa. Sitten kun niitä rahat pitää itse tienata ja kulkupelin tarvitsee, niin voi joutua ostamaan vaikka tojotan.
Noo eipä ooppelikaan osaa tehdä muita kuin hyviä ompelukoneita ja polkupyöriä. Paitsi pyörien rungot ruostuu jo vuoden käytön jälkeen!
mieTI IDIOOTTI MITÄ VIKISET!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
No johan on
Vaikka ajankin itse Saksalaisella...
Toyota on varmaankin ihan toimiva perusauto paikasta toiseen siirtymiseen, ja aika monelle tämä riittää. Kaikilla ei ole halua eikä tarvetta "erottautua massasta" tai brassailla peltilehmällä liikenteessä. Riittää kun auto hoitaa siirtymisen perustarpeet.
Toisille autoilu on intohimo, toisille ei. Mitä sitä muiden valintoja arvostelemaan.
Ei taida sullakaan olla parempaa tekemistä kuin arvostella muita ja niiden valintoja, ja se vasta säälittävää onkin!! Hanki ittelles Elämä, paavo!
Hieman v*tuttaa tämä merkkien välinen sota ja toisten mollaaminen mitä saa jatkuvasti lukea. Kasvakaa jo!!
Verratkaapa muuten esim. Avensiksen, Jetan,Passatin ja Boran kytkimiä. Ero on huima. Avensiksen kytkin on tukevarakenteinen. Volkkareissa vetolaitteisto on heppoisesti tehty. Arvaatkapa mitä asia merkitsee käytännössä?
tojoissa on ylimitoitetutpaskakytkimet jotka on raskaita käyttää ku ne on niin tukevii ;)
Ja sitte ne teki ens lootan ja kytkimen mut huamas jälkeepäi et ei tollot saa tarpeeks tehoo koneest...
No ei, mutta luulen että tähän ilmestyy vastaavia kirjoituksia alapuolelle jokunen kappale.