vikoja on ollut paljon
olen ostanut 5 opelia uutena
ja parin vuoden päästä ne
on pitänyt vaihtaa uuteen
kun on simahtanut ohjaustehostin
jakopyörän hihna on pari kertaa hypännyt
pari pykälää yli ( siitähän siivo tuli)
starttimoottori on sökähtänyt
vesipumppu on särkynyt jne jne...
paska autoja
nyt ostin uuden peugeot 406:n, jolla
on saanut ajella ihan vapaasti
mitä nyt talvella vähän kaasu hirtti
ja ovien lukitus reistasi pakkasella
olen ostanut 5 opelia uutena
ja parin vuoden päästä ne
on pitänyt vaihtaa uuteen
kun on simahtanut ohjaustehostin
jakopyörän hihna on pari kertaa hypännyt
pari pykälää yli ( siitähän siivo tuli)
starttimoottori on sökähtänyt
vesipumppu on särkynyt jne jne...
paska autoja
nyt ostin uuden peugeot 406:n, jolla
on saanut ajella ihan vapaasti
mitä nyt talvella vähän kaasu hirtti
ja ovien lukitus reistasi pakkasella
Vastaukset 9
Vanhimmat
minullakin on ascona -86 hankitty syksy-85
mittarissa 218 000km ja ajettu joka päivä lyhyttä
työ- ja lasten harrastusmatkoja. lähtäjä joka
päivä 6-15. ja malli on käsiryypyllä, joten on
tullut hirvittävä määrä startteja kun on usein
sammunut.
viat.20t nopeusmittarin vaijeri, n.50t molemmat
etujouset, noin 100t molemmat nivelten suojak. ja
takaiskarit ja sytytysjohdot. 210t kytkin alkoi
huutamaan( kolme lastani ajoi viimeiset 50000km).
Ei ruostetta, eikä "tyypillisiä" Asconan
jarruvikoja. Jarrutukset ovat olleet aina
kaupunkijarrutuksia, maantiellähän jarrut
pilataan jarruttamalla sateella 100 km
nopeuksista.
Kyllä muitakin hyviä autoja on mutta silti hankin
lisää Ooppeleita koska tilat ja matkustusmukavuus
voitti. Ja samanlaisesta pienemmästä olisi saanut
maksaa enemmän ja kalliimmat vakuutusmaksut.
Minusta 110 000 mk Astra 4 ov. 1.6, sedan oli
hyvä ratkaisu. Ja 70 000 mk Punto 60, 2 ov.
Niin mikä "siivo" siitä jakohihnan hyppäyksestä
tuli?
tapahtuu mitä tapahtuu
Kaikkea skeidaa ne jotku tänne kirjoittaakin.
Mulla on kohta kymmenen vuotta vanha Vectra ja on
pelannut hyvin. Ei ole ollut ylimääräisiä vikoja.
Jakohihna ei oo katkennut kertaakaan ja vaikka
ois katkennutkin niin siitä ei olisi koitunut
muuta vahinkoa kuin uuden hihnan osto. Tässä taas
nähtiin että koko juttusi oli valetta! Muka tuli
kova sotku ku se hihna hyppäs yli! HAH HAH HAH.
Ärsyttää tommoset skeidan kirjoittelijat! Liekkö
sitten joku eri merkin piirimyyjä vai joku teini
DX:llä ajelija...
Vasta tosi juntti on. Ei huomaa jos jakopään
hihna katkeaa !. Ooppelistit ei tahdo
kertakaikkiaan uskoa millään, että onnettomissa
paskoissaan on niin paljon vikoja kun itsellä tai
kumminkaimankaverintutulla ei ole ollut vikoja.
Kyllä on huvittavaa kun ei uskota että OPEL on
huonoin auto kautta aikojen.
Mikäköhän mahtaa olla teikäläisen "Ei Ooppelia
Ei" -mission taustalla? Onko kirjoittaja kenties
joutunut kusetetuksi pahan kerran autokaupoissa
vai mikä mättää? Jos oletkin tota mieltä, niin
onko aivan pakko toitottaa sitä tällä palstalla
tollaisella lapsellisella tavalla vähän väliä?
Mene mieluummin jollekin muulle palstalle
paasaamaan Opelin huonoutta ja kehu samalla omaa
pyhää lehmääsi, niin saat varmasti uusia
ystäviä.. Enkä suinkaan tarkoita, etteikö Opelia
saisi arvostella. Toki saa, mutta mieluummin
lukisin (kuten varmaan muutkin Opelistit)
perusteltuja ja todenmukaisia kommentteja
kokemuksista. Jos et siis (enää) ole Opel-kuski,
eikä sulta löydy yhtään ton fiksumpia
kommentteja, niin tee kaikille palvelus ja MENE
MUUALLE TÄÄLTÄ p..aa jauhamaan!
Vaaditaan kyllä paljon enemmän siihen huonouteen
uskomiseen kun nämä pikkupoikien kommentit. Omat
kokemukset ovat ne jotka ratkaisevat ja 3
viimeistä astraa ovat toimineet kuin unelma.
Ensimmäinen näistä oli myydessä 8 vuotias 280tkm
ajettu eikä mitään isompaa remonttia ollut.
Huollot tein ajallaan , jarrupaloja yms. kuluvia
osia vaihtelin .... eipä muuta.
Pakokaasutesteistä aina kerralla läpi eikä yhtään
hylkyä katsastuksessa. No en jaksa kommentoida
enää näitä juttuja.
lyhyt noissa "opelinvaihtoväli". Eikös astrat
tulleen myyntiin -92 (vai -91). Jos eka meni
myyntiin 8 vuotiaana, niin puhutaan vuodesta 2000
(vai 1999). Sen jälkeen on tarvittu jo kaksi
astraa?!
Kyllä eli , 92 mallin vaihdoin vuonna 2000 -98
malliseen 1.6 16v clubiin. Tänä vuonna auto
vaihtui uuteen menevämpään 2.2 litraiseen.
Vaihdon syynä lähinnä halu kulkea kovempaa ;)