Nyt huippu auto alla.Olen tosi tyytyväinen.
OPEL ON POP!!
OPEL ON POP!!
Ostin Omegan 2.2
Bensiini
274767
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Että se tuppaa ruostua käsiin ja voimansiirto ravistaa sekä muuta pientä vikaa. Mutta hyvä jos sinulle sattui hyvä yksilö ;)
tuon ikäisessä ruosteesta juuri murehtia.aiemmissa ehkä.sinkitty kuitenkin kun on...
Onnea - tuossa kuitenkin HS Opel vikalista niin tiedät mistä alkaa odottaa...
Itselläni ollut kaksi Opelia - suht hyviä molemmat - toisessa oli Irmcherin tehdasviritys ja pulmiakin oli.
HS vikalista:
HENKILÖAUTOJEN MALLIKOHTAISIA VIKOJA
Opel Omega
V6-moottorissa nokka-akselin hihnapyörä murtuu aiheuttaen jakopään vaurion.
Termostaattivikoja.
Vesipumppuvuotoja. Vesipumppu kestää yleensä yli 100 000 kilometriä, vaikka laakeri voi vioittua jo alle 50 000 kilometrissä.
Jakohihnavikoja. Jakohihnan vaihto 60 000 kilometrin välein. Vuoden 1992 loppupuolella muutettiin jakohihnan kiristinpyörää, jotta jakohihna kestäisi paremmin. Jakohihnaongelmia erityisesti V6-moottoreilla varustetuissa malleissa.
Elektronisessa polttoaineensuihkutuksessa esiintyy vikoja myös Omegassa.
Ilmamäärän mittarissa on toimintavikoja pakkasella
Sytytyskaapelivikoja.
Polttoainepumpun relevikoja.
Dieseleissä esiintyy polttoainejärjestelmän vuotoja.
Dieseleissä on ahdinvikoja.
Laturivikoja. Laturin rakennetta on parannettu v.1993
Vuosimallista 1987 on huonoimmat kokemukset. Vaihteisto
ja kardaaniakselivikoja.
Vaihteiston synkronointi on kulunut vanhemmissa malleissa.
Vaihteiston laakerivikoja, kuluneet laakerit pitävät ääntä ykkösellä ja kakkosella.
Etupyöränlaakerivikoja.
Käsijarru on heikkotehoinen.
Tarkasta, ettei ohjausnivelissä ole väljää.
Etuiskunvaimentimet saattavat olla vaihtokunnossa jo 100 000 kilometrissä.
Takapään apurungon kiinnityksessä väljää.
Lämmityslaite ei sulkeudu täysin. Sisään tuleva ilma on 10 -15 astetta lämpimämpää kuin ulkoilma, vaikka lämpö on kytketty pois päältä.
Lämmityslaitteen kennovikoja.
Sähkötoimiset ikkunannostimet reistailevat.
Keskuslukitus reistailee.
Happianturivikoja.
Akun maajohto poikki.
GLS-mallien ajotietokone voi näyttää mitä sattuu.
Kattoluukku vuotaa.
Maalipinta on heikko. Kiveniskujäljet on korjattava heti, ettei jäljestä aiheudu ruostumista.
Polttoainesäiliö ruostuu ja vuotaa.
Ruostuminen on Omegan ongelma. Tarkasta ovet, pyöränaukkojen reunat, takaluukku ja konepelti. Ruostetta voi olla myös kynnyksissä muovilistojen alla.
Pyyhi tuolla vika listalla takapuoles,sehän on
vanhakin kun mikä. itselläni myös omega ,huolettomia kilometrejä jo 267000
eikä ole tosiaankaan tuon vikalistan mukaisia
oireita ollut.Loistava auto.
Tämä lista kattaakin kaikki valmistetut Omega mallit.Kattava otanta.
On jo sinkkikori ei ongelmia ruostumisessa.Otsikossa näytti olevan 2.2 kone. Lista v6 koneista suurin osa.Tosiaan tuolla listalla saa pyyhkiä persettä.nyt eletään 2000 lukua eikä listan 1900 lukua!!
Mistähän se "Nyt huippu auto alla" tulee? Epäilen kylä tuota sun virkettäs vähän. Tuon voin jo uskoa, että "Olen tosi tyytyväinen." selitys tuohon tulee siitä, ettei sulla ollut varaa ostaa muutakaan niin johonkin sun oli tyydyttävä. "OPEL ON POP!!" Tämän uskon siltä näkökannalta, että on totta, että Opel on pop, ainakin korjaamoiden mielestä se on nimenomaan POP.
On vielläkin PALJON liikenteessä 90-luvun opeleita,ja korjaamoahan ne tarttee.
Tuskinpa näistä tämän vuosituhannen Opeleista mitään sumaa korjaamoihin tulee.Tietty sitten vuosikymmene lopulla,mutta niinhän sitä joutuu muillakin merkeillä korjaamoilla vierailemaan.Sitäpaitsi,ei Omega ole sieltä halvimmasta päästä käytettynäkään.
Itselläni on Audi A6 3.0TDI Quattro -05 kaikilla varusteilla. Jos tuohon vertaa Omegaa joskus uutena ostettuna, niin kyllä tuo Audi vie voiton kirkkaasti hintavuudeltaan, mutta kyllä tuo on tarjonnutkin sitten sitä jotain. On todella voimakas moottori ja vääntävä, sekä tottakai automaattivaihteet, ei tuon hintaluokan autoilla viitsi enään käsin hämmennellä vaihteita, mutta jos haluaa vaihdella käsin, niin onhan toki se käsivalinta mahdollisuus. Tuota ajmisen iloa ei Opel tule pystymään koskaan tarjoamaan, mitä Audi tarjooa, sekä luotettavuutta ja muutenkin A6:ssa on sitä ylellisyyttä. Mikään Opel-malli ei yllä A6:n rinnalle.
http://www.motoring.co.za/index.php?fArticleId=3100846&fSectionId=928&fSetId=381
Kyllähän noita Bränditutkimuksia aina tehdään, mutta ikävä kyllä niitä ostetaan, niitä ei ansaita monestikkaan, Opelin kohdalla uskoisin, että rahalla on tekemistä tuon kanssa ja paljon, kyllähän ne haluaa aina yrittää olla "parhaita", mutta siinä ovat epäonnistuneet. Kyllä Saksassa vaan on halutuimmat tässä järjestyksessä
1.Bmw
2.Audi
3.Mercedes-Benz
Ajattele sitä, että kuinka paljon noita testejä ja tutkimuksia voidaan vääristellä rahanavulla, onhan Opel vanha ja tunnettu automerkki ja kyllä niillä on varaa maksella ostettuja laatututkimuksia sun muita.
Ps. Minulle riittää, että Audi A6 valittiin vuoden parhaaksi autoksi 2005.
Ei pidä uskoa kaikenlaista. Vilunkihommelit pitää pystyä todistamaan.Vanha ja tunnettu automerkki tuskin ostaa testejä.Ostiko Opel TM:nkin taannoin kun Vectra voitti talviautovertailun?
Fiat 127:kin oli vuoden auto ;)
P.S. paljonko Audille maksoi valinta vuoden autoksi?
Varmasti on Opel ostellut niitä testejä tai ainakin niitä on vääristelty oman edun mukaan. Täytyyhän sen Opelin yrittää myydä täällä Suomessakin niitä autojaan, markkinointiakin ajatellen niitä testejä muutellaan oman edun mukaisesti, sitten tyhmät ihmiset laittavat rahojaan niihin ylihintaisiin Opeleihin ja luulevat ajelevansa nyt oikein ns. premium-autolla. Ei sen puoleen onhan Audikin kallis-auto, paljon kalliimpi, kuin Opelit, mutta Audissa on sitä jotain ylellisyyttä. Audi tarjoaa kyllä kokorahan edestä autoa, mitä taas Opel ei tee. Eipä paljoa ole vuoden autoina Opeleita ollut, mutta onhan tietysti Fiat:in parempi, kuin Opel luotettavampi ja edullisempi, sekä Fiat on oman laatunsa hintainen mitä Opel ei ole. Opel on aivan ylihintainen laatuunsa nähden, mutta ettehän te sitä meinaa tunnustaa. Audin A6 on ansainnut sen vuoden auto tittelin. Voitti selkeästi ajo-ominaisuuksiillaan ja yleisellä laatuvaikutelmalla. Menisit edes koeajamaan A6:n niin et Opelia ajattele sen jälkeen, mutta älä tee sitä virhettä, koska sulla ei ole siihen edes varmaankaan varaa niin en suosittelekkaan koeajoa sulle. Me jotka ostellaan Audin tasoisia laatuautoja, niin meillä ei tule olemaan koskaan Opel vaihtoehtona uutta autoa ostettaessa.
Ps. Asiahan on sama juttu Opelin kohdalla, että myytäisiin Lada 110:n tasoisia autoja keskimäärin 30000-50000€ hinnalla.
Hyväksy tosiasiat! Opel on ikävä kyllä paras sakemanni.Audi on vain ylihintainen volkkari.
Minkä testin Opel varmasti on ostanut? Ja mistä vitusta tiedät mitä muut ihmiset tienaa?Sä et tiedä autoista hevon pe**että kerran Fiiattia kehut!
sama idiootti kuin mersupalstalla kirjoittava mersuilija.sama westend tarina pyörii...
Miettisit vähän enemmän mitä puhut, en ole missään mersu-palstalla käynytkään nytten, koska en tällä hetkellä omista mersua. Omistan Audin ja käyn Audi-palstalla kyselemässä autooni liittyviä juttuja. Ja tämä keskustelu sattui vain silmään tuolta.
On ihan ala-asteikäisten tasoa, joten kannattaisko vähän ajatella sitä kielenkäyttöä. Voin sanoa sulle samat sanat siitä, että hyväksy tosiasiat. Opel tässä se ylihintainen on, Audia ja Opelia ei voi verrata samana päivänäkään keskenään. Kyllä asia niin on, että Audin ostajakunta ei edes ajattele Opelia vaihtoehtona. Niinhän se asia on, että olet vain nyt katkera kun ei sulla ole Audiin varaa, muuten ette olisi noin karkea kielinen. Monesti se pahaolo purkautuu juuri tuollain lapsellisella tavalla, että tulee ärräpäitä suusta. Jos karkean arvion annan iästäsi, niin se on luultavasti siinä 13-16 vuoden välissä. Ja Mistäs sä sen tiedät, etten tiedä autoista mitään? Asia kyllä on vaan niin, että tiedän tosi hyvin autoista.
Ps. Menehän nyt kiltisti äitisi luo, se voi antaa vähän iltäpuuroa, jos sä sitten rauhoittuisit vähän.
Miksi tulet tänne haukkumaan toisia ja syyllistämään ilman mitään syytä ja faktatietoa? Anna toisten keskustella rauhassa, ethän sinäkään tykkäisi jutella, jos sulle joku tulee aukomaan päätäsi siinä sivussa. Ajatellaan, että juttelet kadulla tai pihassa jonkun tuttavasi kanssa ja joku tulee ja huutaa vaikkapa kadun toiselta puolelta jotain ja jostakin 15m päästä, eihän tuntuisi kivalta? Tämä tilanne on täysin verrattavissa tuohon esittämääni, että tullaan siinä sivussa huutelemaan jotain asiatonta. Sitten joskus, kun sinun aika koittaa tulla asepalvelukseen, niin jos vain mulle tuollain huutelisit niin selkään tulis, että paukkuis ja häkkiä tulisi varmasti sen voin luvata, että mulle ei siellä päätä auota jonnenjoutavista jutuista.
Ps. Tiedätkös edes mikä se Westend on? Jos et niin ole hiljaa ja vaikene. Sen voin sanoa, että tuollaiset suunsoittajat eivät siellä tule koskaan asumaan. Westendissä asuvat ovat fiksua porukkaa.
Tuota, vaikka minulla seisoisi Ferrari punapää pihalla, ei olisi mitään tarvetta tulla sillä tänne kehuskelemaan. Osoittaa jonkinlaista lapsellisuutta tuokin.
porukan kanssa keskustellessa hyvät käytöstavat unohtuu aika äkkiä! Sinäkin vain jauhat maksetuista testeistä, jos Opel on sattunut pärjäämään niissä.
Eikä tuo Audi suinkaan ole maailman paras auto. Tuskin Mersun tai Cadillacin ostaja edes harkitsee Audin ostoa. Jos Opel on Audia halvempi niin eihän se silloin ole ylihintainen.Tottahan jokainen hullu joka ostaa uuden auton uskottelee itselleen, että on maailman parhaan auton onnellinen omistaja.Vaikeeta sunkin on hyväksyä se,että olisit saanut enemmän autoa halvemmalla.Uusi auto on maailman huonoin sijoitus.
Itse ole erittäin tyytyväinen omaan Opeliini(MV6)
Siinä on kaikki tarpeelliset varusteet ja vähän enemmänkin(Navi Xenon ym.)Olisi mulla varaa Audiinkin,mutta kun ne ei oikein säväytä.
Itsehän sinä tulet vittuilemaan ja elvistelemään autollasi,että ei se sunkaan käytös kultivoitua ole(sitä saa mitä tilaa).
Eikä tuossa sun Audissas nyt niin voimakas ja vääntävä moottori ole.Jää toiseksi kesäautolleni, mutta siinä onkin V8. Eli kuten sanoit:riippuu mihin vertaa.Aina joltain löytyy"parempi". Yhteenvetona voisin kiteyttää,että sua vituttaa jos joku on tyytyväinen halvempaan autoon kuin mitä sinulla on.Ketjun aloittaja oli tyytyväinen ja se rassaa teikäläistä.
Muista että ihmiset ovat erilaisia ja arvostavat erilaisia asioita.Et ole maailman napa vaikka ajatkin Audilla. Come on,se on vain Audi. Huipulle on sullakin matkaa...
Mersu, Bmw, Audi, Porsche, Jaguar ja nyt Audi, joten olen ihan tyytyväinen autooni kaikin puolin. Seuraavana auto mihin vaihdan tulee olemaan hyvin luultavasti taas Mersu. Kyllä itse ostelen sellasia autoja mitä haluan ja mitkä mua viehättää. On olemassa sellasia autonostajia, jotka ostavat auton järjellä, tunteella ja järjellä tai sitten pelkästään tunteella. Itse olen valinnut auton järjellä ja tunteella, mitä on silloin sattunut tekeen mieli.
käyttäytyy aamupuuroineen.... Audin ostajat ovat kyllä tietyntyyppisiä ja heille voi myydä ilmeisesti volkkarin helvetin kalliilla.
Opel on koko 2000 luvun petrannut laatuaan sen saamasta kritiikistä 90-luvulla johtuen. Osa astran ja ilmeisesti vectrankin vuosimalleista oli ns. floppeja. Mutta niin, itse ajelen tässä 90-luvun alkupuoliskon opelilla jota on koko historiansa aikana säännöllisesti huollettu sekä kerran suht uutena ruostesuojattu == ei ruostetta ja mitä huoltokustannuksiin tulee niin kolmesataatuhatta kilometria on päästy aivan taatusti halvalla verrattuna mihin tahansa merkkiin. Vikoja on ollut hyvin vähän, ja kolmeensataatuhanteen kilometriin saa kerran pistäkiin iskarit uusiksi.
Kyllä niitä audejakin korjaamoilla on, muistaisin mm. nivelten kanssa olevan ongelmia jne. Kannattaako pelkästä merkistä maksaa, kun sen remontitkin lienevät tosi kalliit?
Itselläni on omega 2.2 -01. Neljä vuotta ja 150000 km, eikä niin POP.
Öljyä menee huoltovälillä (30000 km) 6 litraa ja tämä ei kuulemma ole vielä vika.
Uutena meni akku ja laturi & noin 10 kpl erilaisia antureita peräjälkeen.
Sytytyksen ohjainkortti vaihdettu kolmesti (ei vieläkään kunnossa).
Ovesta pudonnut pari listaa.
Katossa ruostekuplia.
Kaksi tukivartta poikki.
Nyt meni katalysaattori (1500 €).
Että silleen... Ostan seuraavaksi Hondan.
Ja edellisille vastaajille ja Audi miehelle, katsokaa vikatilastoja. Ne kertoo aika hyvin ketkä osaavat valmistaa autoja. Ajo-ominaisuudethan ovat aina makuasioita.
on tuo katalysaattori...äkkiseltään tuntuu myös oudolta tuo 10 anturia.ettet nyt vain jauhaisi paskaa?
1500 € vaihdettuna, tosin merkkiliikkeessä.
Anturit meni heti uutena kuten laturi ja akkukin. Ilmeisesti akun tai laturin hajoaminen vioitti koko sähköjärjestelmää...
huono tuuri.no onneksi sait varmaan takuuseen nuo jutut.itsellä sama auto ja ainut ilmiö on ollut tuo öljynvienti.vaihdatin ohjurinkumit ja siihen loppui.aiemmin vei juuri tuon mittatikullisen/5000km.
EI suomalaiseen kultuuriin sovi,että joku sais edes hetken olla tyytyväinen ostokseensa. JO löytyy sivistynnyt AUDI kuljettaja selvittämään etuvetoisen kulkuneuvonsa erinomaisuutta.Ikävä tosiasia on että jos autojen hintaero on 25-30 tonnia eikö ole itsestään selvää,kumpi on parempi. Että saisimme asian vieläkin hullunmaksi ehdotan seuraavaa, palaamme asiaan 10 vuoden päästä ja laskemme rahat jotka on mennyt autoiluun. PS.Audin huolto ja varaosat on tunnetusti halpoja.