Milloin purjelentokausi

alkaa.Tarkoitus olisi saada polttarisankari kyytiin.Pääsekö huhtikuun puolivälissä ja paljon lennätys suurinpiirtein maksaisi?kiitos
161720
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

lennetään. Kyyti maksaa jotain 500€. Voi irrota halvemmallakin. Kysykää lähimmästä purjelentoseurasta.

Äänestä
  • Ei se sentään 500 € maksa .en voi toisten puolesta hinnoitella mutta huomattavasti vähemmän on.

    Äänestä

  • paljoa kirjoitti:

    Ei se sentään 500 € maksa .en voi toisten puolesta hinnoitella mutta huomattavasti vähemmän on.

    Purjelentokerhoilla ei ole ansiolentolupia, en ainakaan tiedä sellaista kerhoa.
    Sen vuoksi lentää saavat ainoastaan kerhon jäsenet.
    Käytännössä lennätys järjestyy liittymällä lennättävään kerhoon (jäsenmaksu) ja sen jälkeen maksetaan lennosta niinkuin muutkin lentävät jäsenet.
    Hinnoitteluja on erilaisia, mutta voisi sanoa, että noin puolen tunnin lento hinausmaksuineen voisi olla ehkä hintahaarukassa 20-50 Euroa. Jäsenmaksu tehnee toisen mokoman.

    Äänestä

  • Lentelijä kirjoitti:

    Purjelentokerhoilla ei ole ansiolentolupia, en ainakaan tiedä sellaista kerhoa.
    Sen vuoksi lentää saavat ainoastaan kerhon jäsenet.
    Käytännössä lennätys järjestyy liittymällä lennättävään kerhoon (jäsenmaksu) ja sen jälkeen maksetaan lennosta niinkuin muutkin lentävät jäsenet.
    Hinnoitteluja on erilaisia, mutta voisi sanoa, että noin puolen tunnin lento hinausmaksuineen voisi olla ehkä hintahaarukassa 20-50 Euroa. Jäsenmaksu tehnee toisen mokoman.

    muualla, mutta yksi seura tarjosi mahdollisuutta päästä purjekoneen kyytiin ilman mitään jäsenyyksiä ja hinta oli tuo 500€. Siihen sisältyi sellainen nakki, että jos aloitti kurssin vuoden aikana, siitä sai muutaman satasen alennusta, mutta purjelentokurssi ei ollut mikään edellytys lennolle. Lentoaika oli kai jotain puoli tuntia.

    Äänestä

  • käytäntöä kirjoitti:

    muualla, mutta yksi seura tarjosi mahdollisuutta päästä purjekoneen kyytiin ilman mitään jäsenyyksiä ja hinta oli tuo 500€. Siihen sisältyi sellainen nakki, että jos aloitti kurssin vuoden aikana, siitä sai muutaman satasen alennusta, mutta purjelentokurssi ei ollut mikään edellytys lennolle. Lentoaika oli kai jotain puoli tuntia.

    On aika karmea hinta. Toi ei ole edes ansiolentotoimintaa vaan suorastaan petos. Pysy kaukana moisesta kerhosta. Muistatko sen nimen? Halvimmillaan koko lupakirjakurssi on noin tonnin. Tyypillisesti kai puolitoista pari tonnia.

    Äänestä

että kyllä sitä voisi kysellä piloteilta lennätystä ja tietysti sääntöjen mukaan ei saisi rahaa ottaa mutta kulut ymmärtääkseni voidaan jakaa(se on sitten omatunto tms jos maksaa enemmän itse siitä). Lentokausi voi alkaa jo maaliskuussakin, riippuen kenttien pinnasta jne ja hintaa voisi tulla ehkä sellanen 50-100 erkkiä.

Äänestä
  • millainen sää sitten pitää olla,kun huhtikuussa saattaa vielä olla kylmää ja muuten epävakaista.Ja tuo lento pitäisi tehdä polttaripäivänä,että siinä joutuu varmasti jotain keksimään sitten varalle.

    Äänestä

  • deadn kirjoitti:

    millainen sää sitten pitää olla,kun huhtikuussa saattaa vielä olla kylmää ja muuten epävakaista.Ja tuo lento pitäisi tehdä polttaripäivänä,että siinä joutuu varmasti jotain keksimään sitten varalle.

    Joo keleistä se on kiinni ,mutta kyllä se silti voi heikossakin kelissä onnistua .Hinaus vaan korkeammalle ,ellei nostoja löydy keikasta tulee lyhyt.Mutta kokemus se on lyhyempikin .Moottorikoneella lennätys toki voisi onnistua varmemmin mutta on kalliimpi.Molemmilla lentotavoilla se sää on kuitenkin aina rajoittava tekijä.Ota yhteys lähimpään lentokerhoon ja tiedustele asiaa.

    Äänestä

  • moottori lento kirjoitti:

    Joo keleistä se on kiinni ,mutta kyllä se silti voi heikossakin kelissä onnistua .Hinaus vaan korkeammalle ,ellei nostoja löydy keikasta tulee lyhyt.Mutta kokemus se on lyhyempikin .Moottorikoneella lennätys toki voisi onnistua varmemmin mutta on kalliimpi.Molemmilla lentotavoilla se sää on kuitenkin aina rajoittava tekijä.Ota yhteys lähimpään lentokerhoon ja tiedustele asiaa.

    Taas on varsinaiset asiantuntijat äänessä. Toivottavasti tuollaisia ei ainakaan päästetä ilmaan...

    Ensin yksi väittää purjelentokoneella lennätyksen maksavan 500 € ja toinen moottorikoneella lennätystä kalliimmaksi.

    Moottorikoneista esimerkiksi ultra B:n kyytiin on päässyt 80 eurolla ja sama pätee melko varmasti purjelentoon. Eräs purjelentokerho mainostaa tutustumiskurssia (viikonlopun kestävään kurssiin kuuluu kolme teoriatuntia ja kaksi lentoa purjekoneella lennonopettajan kanssa) hintaan 90 €.

    Äänestä

  • ----- kirjoitti:

    Taas on varsinaiset asiantuntijat äänessä. Toivottavasti tuollaisia ei ainakaan päästetä ilmaan...

    Ensin yksi väittää purjelentokoneella lennätyksen maksavan 500 € ja toinen moottorikoneella lennätystä kalliimmaksi.

    Moottorikoneista esimerkiksi ultra B:n kyytiin on päässyt 80 eurolla ja sama pätee melko varmasti purjelentoon. Eräs purjelentokerho mainostaa tutustumiskurssia (viikonlopun kestävään kurssiin kuuluu kolme teoriatuntia ja kaksi lentoa purjekoneella lennonopettajan kanssa) hintaan 90 €.

    Muttei sen hinnasta ollutkaan kyse .Vaan lentokoneen ja niiden tunti hinta (siis kaupallinen)on koneesta riippuen 150-500€.eikä kukaan lähde alle tunnin pokalle.Vähimmillään purtsikan kyytiin pääsee maksamalla pilotille hinausmaksun 10-20 €.

    Äänestä

Se kun ei ole ansiotoimintaa. Ei ole kunnolla järjestettyä palvelua. Kukaan ei tee ammatikseen. Räyskälä ja Nummela on varmimmat paikat tuohon aikaan vuodesta, sittenkin vain viikonloppuna. Kaksikot on ainakin Räyskälässä pahasti varattuja, on kurssia ja kevättarkkareita.

Polttarilentona käy kai hinaus tonniin, vähän maisemien katselua, pari silmukkaa ja heilurikäännöksiä ja jyrkkää kaartoa, siitä sitten rauhallisesti laskuun. Tuommoisen hinta voisi olla noin 60 euroa.

Kannattaa ottaa yhteys Räyskälään toiminnanjohtajaan, numero löytyy
http://www.rayskala.com/

Äänestä
  • Sepäs siinä onkin, että lentämisestä tulee välittömästi ansiolentotoimintaa, jos maksua otetaan, ja ansiolentolupia ei taida olla ainoallakaan purjelentokerholla. Kavereita saa lennättää, jos pilotilla on siihen kelpuutus, ja kustannukset saa jakaa, eikä niitä kai ihan tasan tarvitse jakaa.

    Paras tapa on ostaa kaverille tutustumiskurssi, niin saa lennosta enemmän irti, ja kurssin hinta hyvitetään, jos innostuu varsinaiselle kurssille. Tutustumiskurssin hintaan sisältyy yleensä määräaikainen jäsenyys kerhossa, vähän teoriaa ja 1-2 lentoa.

    Kuuvaamasi kaltainen lento on juuri sopiva polttarilennoksi. Itse olen lentänyt useitakin polttarikeikkoja "kaveriperiaatteella" sekä purje- että moottorikoneilla. Purtsikalla lennettäessä lennätettävän osuus kuluista on yleensä jäänyt reippaasti alle arvioimasi 60 euron, lentoajasta vähän riippuen ehkä 20-30 euroa.

    Ilmailuliiton kautta löytyy muitakin lentokerhoja kuin Räyskälä.

    Äänestä

  • Purjekoneet ovat tyyppihyväksyttyjä, joten kaluston suhteen ei ehkä olisi ongelmaa. Lentolupa kuitenkaan ei sisällä mitään optionaalista ansiotoimintakelpuutusta. Maan tapa taitaa olla, että opettajan kelpuutuksella voi lennättää maksua vastaan ikään kuin koulutuksena. Edellyttäen tietenkin, että kerholla on koulutuslupa. Olen itsekin ollut polttarilentoja taivaalle lähettämässä siipimiehenä. En tiedä onko tulkinnalle virallista siunausta, mutta rajanveto laillisen tutustumiskurssin ja kaupallisen lennätyksen välillä olisi vaikea vetää joka tapauksessa.

    Äänestä

  • pääsee kirjoitti:

    Purjekoneet ovat tyyppihyväksyttyjä, joten kaluston suhteen ei ehkä olisi ongelmaa. Lentolupa kuitenkaan ei sisällä mitään optionaalista ansiotoimintakelpuutusta. Maan tapa taitaa olla, että opettajan kelpuutuksella voi lennättää maksua vastaan ikään kuin koulutuksena. Edellyttäen tietenkin, että kerholla on koulutuslupa. Olen itsekin ollut polttarilentoja taivaalle lähettämässä siipimiehenä. En tiedä onko tulkinnalle virallista siunausta, mutta rajanveto laillisen tutustumiskurssin ja kaupallisen lennätyksen välillä olisi vaikea vetää joka tapauksessa.

    Ajavat omakustannushintaan. Se olisi niin pieni se palkkio ja kohtuuton se vastuun lisääntyminen, jos rupeaa sotkemaan kaupallisuutta asiaan.

    Silti, riski on aikamoinen lennättäjälle, kun ilman sopimuksia tai papereita mennään. Ei siinä oikein mikään vakuutus ole voimassa. Korvausvastuu voi olla melkoinen, jos sattuu jotain.

    Viime vuosilta ei ole kylläkään ennakkotapauksia.

    Äänestä

Jos satut liikkumaan 11.3-19.3. ajalla Padasjoen suunnalla, siellä järjestetään Arktinen silloin Arktinen hysteria -tapahtuma, joka on ollut perinteisesti kuden avaus purje- ja ultralentämisessä. Kävin siellä 6-vuotta sitten tutustumislennolla, termiikkiäkin löytyi jo mukavasti, joten lennolle kertyi tiimaa 1h10min. Jäin koukkuun saman tien ja lensin seuraavana kesänä lupakirjan Vesivehmaalla. Kannattaa kysäistä täältä:
http://www.padasjoenlentokerho.fi/

Äänestä

Ilmasotakoulun Lentokerholla Kauhavalla, joka nimestään huolimatta on ihan siviilikerho, tutustumiskurssi maksaa 25 €/lento tilapäisjäsenmaksu 2 €

Äänestä

Kommentoi aloitusta


deadn kirjoitti:

alkaa.Tarkoitus olisi saada polttarisankari kyytiin.Pääsekö huhtikuun puolivälissä ja paljon lennätys suurinpiirtein maksaisi?kiitos

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu