Onko mahdollista että cd-soittimeni on rikki, vai onko Golf IV -02 TDi mallissa kenties sähköjen osalta jotain ???, sillä soittimen kanava muisti on tyhjä kun virrat sammuttaa ?? Ajattelin nyt ensin kysästä täältä ? Liittimet olivat varsin "standardin" näköisiä ja lorahtivat vaivatta oikeisiin vastakappaleihin autostereoiden taakse, jos kukaan ei ole kuullut mitään erikoista, kuten että golffiin ei voisi laittaa kuin "Volkkarin" sterkat ;), niin silloin on todettava uusien sterkkojen oleva rikki heti alkujaan :(, onneksi on takuu ;) Kiitos etukäteen vastauksista ;)
Soittimen asennus ?
GolfTDiPD
123038
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Tarkistappas ne piuhat siltä liittimistä. Yleensä näissä ISO liittimissä on pari piuhaa jotka voidaan asentaa ristiin. Ja tällä on muistini mukaan merkitystä juuri tuohon muistivirran säilymiseen. Mikäköhän mankka on kyseessä... Jos joku "eurooppalainen" niin luulisi menevän ihan hujauttamalla, mutta jos "japsi" niin sitten tuo piuhojen ristiinkytkentä lienee auttaa... Kokeileppa tuolta Auto-hihi puolelta...
Enpäs hölmöyttäni huomannut edes tuota "autoHifi" osastoa ;)
Kesällä laitoin,oli jatkuva virta ja varsinaisen radion piuhat ristissä,eli ne virta piuhat vaan vaihtaa,helppo todeta radion kaavasta,ja sitten katsoa liittimeltä lampulla tai mittarilla,ei ole kovin vaativaa
mutta totta, vw-huollossa asennetaan kyseiset virtapiuhat poikkeuksetta väärin.
Jep, kiitos kaikille. Auttoi ongelmaan, pitää vielä soittaa vw:lle ja varmistaa ettei muuta "standardista" poikkeavaa ole sähköissä ;)
kun jätkät painaa urakalla huollossa hommia että mokia käy. Huoltovertailuissa 45% laskutettavista hommista on tekemättä, aijai kun asiakas siitä huomauttaa niin v***uilut saa päälleen. Huolto on hyvä bisnes, laskutustunti 60€ ja kun huollolla on listahinta(100% sisältää tehdyistä töistä) ja teet puolet on palkka tupla!!! eli 120€...
totuus tietoon!
Katsoa vain halliin niin on kalliita avaimia ja laitteita,se täytyy näin olla muutoin ei homma pelaa,on takuut sun muuta,kaikki täytyy tehdä oikein,vähänkin epäilyttävä osa,täytyy vain laittaa uusi,takuunkin(työtakuu)takia,sitten vielä palkka,eläketurva,vakuutukset,verot,tuotot ym.ja päälle vielä 22% ALV,jos ei näistä kerry tuota summaa,niin ihme jo on.Toinen mahdollisuus on tehdä itse(ainakin osa,pissapojan-nesteet,akkuvesi,jäähdytysneste,jarruneste,valot tarkistaa,tarvittaessa lamppu vaihtaa,ym).jää nämä pois,huoltoon tästä lappu,niin nopeuttaa näiltä osin.Toisia on niin helppo arvostella
Volsun oma "standardi" on ISO:oon verrattuina siten, että jatkuva ja virtalukon kautta katkeava plussa on ristissä. Liittimet kyllä sopii jne. mutta kiusa se on pienikin kiusa. Radion ohjeesta näet mitkä liittimet pitää vaihtaa ristiin, ellet sitä muuten saa pähisteltyä. Onkos volkkarissasi vahvistava antenni? Se tarvitsee sähkönsyöttöä varten vielä oman pienen rasian antennijohtoon, johon kytketään plusjohto radion moottoriantenniliittimestä.
Älkää hyvät ihmiset kytkekö radioita, jos ette tiedä mitä teette. Sinne radion liittimiin tulee esimerkiksi ohjausyksiköiden itsediagnoosijohto. Jos esim. mittaristo pimenee virheellisen radioasennuksen takia, sanonta "onneks on takuu", menettää merkityksensä. Olkaa tarkkana. Jos käytte merkkihuollossa asennuttamassa radion, se ei maksa hirveesti, ja siinä todellakin on takuu!!
Huonoa on auton suunnittelu, jos näin käy. Rajansa pitäisi olla autotehtaan ahneudellakin.
Tein kuten Make neuvoi, vein auton kiltisti VW huoltoon, missä laittoivat 40 € hintaa soittimen oikein paikalleen, juuri tuon takuu asian seikan johdosta katsoin parhaaksi tehdä näin ;)
soittimesta/autosta. ei pelkästään volkkarissa kyseinen homma. pioneerin mukana tuli erillinen "note" asiasta ja kytkentä-ristiin ohje. Ei todellakaan vaikea homma. ERITTÄIN SELVÄSTI OHJEISTETTU!