Tarina siitä, kuinka helposti vanha iskari hajoaa pakkasella on nyt sitten koettu.
Mutta mitä tilalle? Tuntuu olevat kohtuu hyvin hinnoiteltu nuo vähänkin paremmat pumput. Bogea on tarjolla, ilmeisesti motonet myy tuota (?) kanssa kohtuu edellisesti 70€/ketale. Mutta minkälaisia nuo on, kun ei ole kertaakaan vielä ollut. Vuoden päästä sama tilanne? Sachsin nesteiskareista on ollut menneisyydestä onnettomia kokemuksia, sen takia epäröin. Bilstein maksaakin jo sitten 2 x hinnan. Onko teillä hyviä ehdotuksia? Ostopaikkoja? Vaihtoehtoja hintaluokkaan alle 200€/kpl.
Mutta mitä tilalle? Tuntuu olevat kohtuu hyvin hinnoiteltu nuo vähänkin paremmat pumput. Bogea on tarjolla, ilmeisesti motonet myy tuota (?) kanssa kohtuu edellisesti 70€/ketale. Mutta minkälaisia nuo on, kun ei ole kertaakaan vielä ollut. Vuoden päästä sama tilanne? Sachsin nesteiskareista on ollut menneisyydestä onnettomia kokemuksia, sen takia epäröin. Bilstein maksaakin jo sitten 2 x hinnan. Onko teillä hyviä ehdotuksia? Ostopaikkoja? Vaihtoehtoja hintaluokkaan alle 200€/kpl.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Boge = Sachs. Ostat kaasuiskarit Motonetistä. Motonet myy ihan samaa tavaraa kuin muutkin varaosaliikkeet, tai jopa merkkiliikkeet. Huolehdit vaan että merkki on oikea.
taas kuulin että Boget valmistaa gabrielin tehdas ja se saa kylmät väreet..., itse laitoin alkuperäistä vastaavat kybit alkuper vastavat kierrejouset = lesjöfors yms.., kanataa vaihtaa myös jouset: ei kalliit ja tuntuu kestävän em paketti
Juu tuosta vielä, niin kyllä se boge ja sachs tehdään samalla tehtaalla. Pakataan vaan eri lootiin ja eri tarroilla. Tietääkseni Sachs osti jokin aikaa sitten bogen.
Aikanaan, kun auto tuli hommattua, niin laitoin heti alkumetreillä taakse kuormajouset, kun auto makasi lasti päällä, kun kiimanen laama, perä alhaalla.
Kybit ovat juuri ne, jotka hajoavat ensimmäisillä pakkasilla. Sachs on ensiasennuksena monissa saksalaisissa, joissa alusta ei todellakaan kolahtele 20tkm ajon jälkeen.
Monissa japseissa on taas Kybin tavaraa, ja sen kyllä huomaa.
nuo ihan hyvin kestänyt: edessä vielä alkuperäiset = 130tkm takaiskarit näkyy olevan karinassa lyhyt ikäisemmät, tuttu myyjä oli kun ostin: sanoi että kyb parempi kuin boge em vaihtoehdot oli ao liikkeessä ja boge taisi olla kallimpikin...
Mulla ainakin corollassa oli Motonetistä ostetut sachsit ja ne eivät kestäneet kuin 30th. Hankin tilalle bilstein originalit (B4), jotka ovat huomattavasti jäykemmän tuntuiset kuin sachsit. Muistaakseni corollaan maksoivat jotain 200e/pari, en tiedä mitä e-carinaan maksaa. Ostin bilsteinit osaset liikkeestä.
Kybit Este ku vaihdoin Ja ne kesti Neljä vuotta. Nyt Alla Gabrielit Ja hyvin on päässy jo kolme vuotta... Ja niille annettiin uutena het kahden vuoden takuu...
jos aiot iskareihin satsata vakioita enemmän.
mutta, jos ostaa kaikki 4 kerralla ja kunnollisia, niin hinta lähenteleekin jo lähempänä 1000€ kuin 500€:a. Toisaalta, oishan se sitten kiva ajella, kun ois kunnon alusta.
Ei vaan passaa vaihtaa heti autoa pois.