Millainen olisi tämä auto
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/single/item.jsp?portal=at&id=31.1466505
Onko tuo uudemman avensiksen kori laadukkaampi kuin edellisen, siis siinä mielessä että jokin 300tkm ei vielä pahasti tunnu korin löystymisenä. Voisko tätä uudempaa avea verrata missään muodossa vw passattiin, joka mielestäni on vielä 300tkm ajettunakin ihan OK kunnossa, siis korin ja sisustan jämäkkyyden suhteen. Nyt ei puhuta alusta ongelmista.
http://autotalli.fi/crometapp/product/cars/search/public/single/item.jsp?portal=at&id=31.1466505
Onko tuo uudemman avensiksen kori laadukkaampi kuin edellisen, siis siinä mielessä että jokin 300tkm ei vielä pahasti tunnu korin löystymisenä. Voisko tätä uudempaa avea verrata missään muodossa vw passattiin, joka mielestäni on vielä 300tkm ajettunakin ihan OK kunnossa, siis korin ja sisustan jämäkkyyden suhteen. Nyt ei puhuta alusta ongelmista.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tai sitten ei. Tuo korin löystyminen kuullostaa kyllä naurettavalta, saattaahan nivelet ja puslat "löystyä", mutta että kori. *hymyilee*
Jos isketään 300tkm ajettu Passatti vs. Avensis, niin ainakaan minun ei tarvitse miettiä kumman ottaisin. Tietenkin valintaan vaikuttaisi myös huoltohistoria ja miten autoa on yleensä pidetty.
Jokainen tehköön oman päätöksensä, minun puolestani toiset saa ajaa vaikka Volgalla jos vain niin haluavat. :)
ja jakohihnan vaihto tulee vastaan 220tkm (vaihtoväli 105tkm). Kuluvia osia todennäköisesti joudut vaihtamaan, mutta missä autossa niitä ei joudu? Osta pois.
edelliseen verrattuna mutta vaikea sanoa miten paljon. Ei varmasti ole jonkun Passatin tasoa. Korit löystyy kaikista autoista. Audi lienee tällä saralla paras auto.
kyllä mersussa on mielstäni ollut kaikista omistamistani ja ajamistani muutamasta kymmenestä eri automallista se kaikkein "elämättömin" kori.
Tämän fakta-asian voi jokainen itsekin todeta, kun käy koeajolla jossain autoliikeessa esim. 700000km ajetulla mersun 124:llä.
sen huomaa vaikka olisi repsikan paikalla kyydissä ,että kaiki on jo annettu niin löysältä mersun kori tuntuu noilla kilometreillä.
Meidän perheessä oli joku vuosi sitten työsuhdeautoina 2 tojoa. Muutenkin huonot ajo-ominaisuudet loppu viimeistään 100t:n kohdalla, kun niistä tuli aivan onnettomia ajettavia. Autot huoku ja pomppi joka suuntaan, ihan kuin vanhat amerikkalaiset autot, jotka heiluu vielä minuutin sen jälkeen, kun ovat pysähtyneet.
hirveen ruma.
nitinät ja natinat alkavat levitä ympäri autoa kilometrien karttuessa. Mitä on nuo takaa kuuluvat paukahdukset etenkin pakkasella?
Minulle on menossa neljäs Toyota, joista kaksi viimeistä Aveja. Täytyy myöntää, että alkukilometrien jälkeen sirinää on löytynyt ihan riittävästi kaikista. Osa syynä on kyllä työmatka, josta 14 km hiekkatietä. Olen saanut kitinöitä ja sirinöitä pois käyttämällä verhoiluja ja muovipintoja irti ja laittanut jääkiekkomailoissa käytettävää kangaspintaista erkkaria.
No ne on eliminoitu osittain, mutta viimeisessä Avessa (vm-04) on ollut turhan paljon takuuvikoja, joten saatan kallistua johonkin toiseen merkkiin seuraavaksi, täytynee katsoa.