Onkohan kukaan vaihtanut A-mallin Vectran
kierrosluvuttoman mittariston tilalle
kierrosluvullista versiota?
Onkohan kuinka pirullinen homma ja mitä antureita
tarvitaan?
Mitäs katsastuskonttorilla tähän kyseiseen
operaatioon sanotaan?
KIITOS!
kierrosluvuttoman mittariston tilalle
kierrosluvullista versiota?
Onkohan kuinka pirullinen homma ja mitä antureita
tarvitaan?
Mitäs katsastuskonttorilla tähän kyseiseen
operaatioon sanotaan?
KIITOS!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Eikö sitä saa ihan erillistä kierroslukumittaria,
jonka voi kiinnittää ihan haluamaansa
paikkaan.Kierroslukumittari perustuu mielestäni
virranjakajan antamiin sytytysimplusseihin eli
antaa kierroslukuarvon sytytystulppiin menevien
jännitesykäyksien perusteella.Viisaammat sitten
voivat kertoa, missä on paras anturin paikka,
asennus ei muuten liene kovin monimutkainen.
No siis itse asiassa joku tarvike mittari ni se
on helppo laittaa ei mene ku joku neljö kolme
piuhaa, mutta mä itekki oon ajatellu laittaa
omaan opeliin sen mittariston siis niin sanottu
SR-mittaristo asconaan..
Se on aika vittumainen ainaki tossa mun autossa
ku meinasin SR mittariston laittaa eli kaikki
mittareilla... Mun netti sivulla on lisää juttua..
http://members.nbci.com/opelwep
->opel ->sr mittari....