..tehot 2-päällä ajamiseen mukavasti, vai pitäisikö olla isompi kone ? Muuten pyörä on tosi kivan oloinen ja abs-jarruilla turvallinenkin ajella !
Riittääkö
Honda cbf 600 S
81420
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
on harhakäsite.
On vain vaarallisia ja vähemmän vaarallisia
motoja.
Vaikka itse olisit kuinka taitava ja varovainen
loukkaantuminen on todennäköistä jo pienessäkin
kolarissa,toisin kuin autolla.
Hauskaa ja turvallista kesää kaikesta huolimatta.
on ja tässä on todellinen syy siihen, miksi virkamies valtoset liikenneministeriössä haluavat moottoripyöräilijöiden ja sitä kautta onnettomuuksien määrää alas. Vaikka pyöräilijöille ei sattuisikaan onnettomuuksia sen enempää kuin muille, ovat ne seuraamuksiltaan toista luokkaa. Invalidia ja vihannesta syntyy ihan toiseen malliin. Mutta kyllä siinä kuussatasessa on tehoa ihan tarpeeksi, rungon ominaisuuksissa se jää sitten jälkeen isommilleen.
...miten nopeasti haluat tiellä liikkua.Normaali ajossa riittää mutta ripeät ohitukset saa unohtaa.(toki nopeampaa kuin perheautolla) Ajettavuuteen ei kyytiläinen suuresti vaikuta kunhan säätää takajousen kireimpään asentoon.
Itse tykkään pyörän ajoasennosta ja ajettavuudesta.Lisäteho ei kumminkaan ois pahitteeksi eli cbf 1000 kiinnostaa...
Itse ostaisin saman tien tonnisen, jos tiedossa on että ajat paljon 2 päällä. Yksin ajaessakin se pienen pyörän jatkuva kierrätys ja pienemmän vaihteen hakeminen ohituksiin alkaa kyllästyttää hetken päästä. Usko vaan.
Käy koittamassa kumpaakin kun kelit paranee. Tee ratkaisu sen jälkeen, niin tiedät eron. Sun sillä pitää ajaa..
Ihmettelen välillä näitä keskusteluja,koska jossain pienissä autoissa on vähemmän heppoja ja niillä ajellaan Viisikin päällä!!!
on kato kyse ajamisen ilosta.
Omasta kokemuksesta voin sanoa että CBF600 on pätevä käyttöpyörä. Alhaiset ylläpitokustannukset ja moottorin luonne on aivan erilainen kuin esimerkiksi CBR600 mallin, eli koneen huipputeho on käytettävissä laajemmalla kierrosalueella. Tehoa saisi tietysti olla enemmän, mutta ainakin minä olen päässyt aina perille kolmen laukun ja emännän kanssa. Olen ajanut kyseisellä pyörämallilla 13000 km ja ollut ihan tyytyväinen pyörään.
Positiivisena asiana olen huomannut, että pyörä saa olla esimerkiksi parkkipaikoilla ihan rauhassa, kukaan ei ole kuolaamassa/istumassa luvatta pyörääni. Edellämainittu asia on todellinen ongelma monelle kalliimman hintaluokan pyörän omistajalle esim. supersport luokan pyörät ja kalliit matkapyörät.
Tosi, monen heikko ego ei kestä tälläisellä pelillä liikkumista.
No riittää varmasti ja riittäisi pienempikin... Yksin ajettaessa 125 ja 250 ovat ihan hyviä kokoluokkia, jos ei halua leikkiä jotain.