Moi!
Millainen homma on vaihtaa itse jakopäänhihna 1.6 td jettaan ?
Osat kun näyttävät olevan melko edulliset ja peukalo ei ole keskellä kämmentä, niin mitä pitää ottaa auki jotta homma onnistuu ?
Millainen homma on vaihtaa itse jakopäänhihna 1.6 td jettaan ?
Osat kun näyttävät olevan melko edulliset ja peukalo ei ole keskellä kämmentä, niin mitä pitää ottaa auki jotta homma onnistuu ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moi.
Ei se jakopäänhihnan vaihto kovin merkillinen operaatio ole, mutta olennaista on että hihnapyörät EIVÄT SAA LIIKKUA "hampaankaanvertaa" erikseen suhteessa muihin hihnapyöriin. (Hihnapyöriä 3kpl)
Muuten menee säädöt pieleen ja kone ei käynnisty...ja jos käynnistyy kone vaurioituu varmasti.
Koneen siitä päädystä missä on laturi, suojapelti pois, löysäät vähäsen kietokangenpäässäolevaa hihnapyörän pulttia niin että saat hihnan pois...
ei muuta kun uutta tilalle
ja runsaasti onnea!
Mihin momenttiin pultti/pultit kiristettävä
Miten kampiakselin pyörimisen saa estettyä kiristettäessä
Pannaanko uusi pultti,eli onko pultti niin tiukassa, että se venähtää kiristyksessä?
haynesin käsikirja, joita saa motonetista, kirjakaupoista ja alfamerilta (www.alfamer.fi ...kai). vwolkkarin korjauskäsikirjat on hyvälaatuisia ja niitä on suomeksikin. kaikista hommista on selkeät selostukset, räjäytyskuvat isommista ja pienemmistä osista ja jopa momentit on kasattu yksien ja samojen kansien väliin!
On aika vittumainen homma. Esillä pitäis olla erinäkösiä erikoistyökaluja. Esim. pumpun hammaspyörä on jännityksellä kun kone on yläkuolokohdassa. Siitä kun otat hihnan pois niin tarkat merkit pitää olla että saat ajotuksen kohdalleen. Suosittelen kääntymistä merkkihuollon puoleen. Työllä on aina vuoden takuu!!