Td-mondeosta meni kesken matkan naftapumpun akseli poikki. Pelkkää akselia ei pysty pumppuun vaihtamaan. Uusi pumppu maksoi 2260 euroa! Varmasti viimeinen mondeo mulla! Ostaisko kukaan
-99 td farkku mondeoo? ajettu 125tkm.
-99 td farkku mondeoo? ajettu 125tkm.
Vastaukset 10
Vanhimmat
..mutta kerron toisen tapauksen Mondeosta, joka ei ole tosin ihan noin kallis:
Mondeon ilmastointilaite
valuttaa kondenssivetensä pakoputken päälle. Tässä
on se logiikka, että kuumasta putkesta se siinä
haihtuu, eikä jää lätäkköä alle. Vesi valuu pakarissa olevan joustoputkiosan päälle, joka
ruostuu helposti rikki ja edessä on pätkän vaihto.
Auton arkkitehtuuri kun on mietitty huoltokulujen maksimoimiseksi on samaan putken pätkään sijoitettu kätevästi myös katalysaattori, joka menee siis samalla vaihtoon, kun tuo auton itsensä aiheuttama ruostuma korjataan. Tarvikeosaa on turha etsiä. 500 euroa tackar och pockar.
Huoltamon reiska sanoi että hän olsi valmis ampumaan mondeon konehuoneen suunnittelijan, öljynputsari on maailman tyhmimmin sijoitettu. Jos putsari on juminut kiinni niin autoa täytyy purkaa alta, jotta sen saa irti.
No minä se vaan naureskilin kun kaveri hikoili ;)
Jos putsarin asentaja on kohtuullisella järjellä varustettu, irrotus onnistuu helpohkosti. Eihän sitä tarvi momenttiin vetää. Toki paikka on ahdas.
Enkä Matilla ja Tepollakaan!Pumpun akseli ei katkea se on varma!Mee nyt mussuttaan noilla ikenilläs muualle.
Mikäs uskomiskilpailu se sulle sitte on.
Olisit hiljaa, jos ei ole mitään asiaa.
Mee ny vinkuun itse jonnekin muualle!
Kyllä täällä palstalla on ollut ihan riittävästi
kaikenlaisia keksittyjä juttuja.
Ja jos on todella noin käynyt niin ehkä voit syyttää itseäsi,ei pidä mennä säätelemään itse hihnan kireyttä jos ei asiasta ymmärrä.
saman tekstin kirjoitit 11.2. joten mene takaisin häkkisänkyyn!
Jollei ole mitään sanottavaa, pitääkö vaan inistä
Sama ongelma täällä. Ja autolla oli ajettu alle 100tkm. Tiedän että emme ole ainoita, jotka ovat saman vian kanssa painineet. Kyseessä lienee jonkun asteinen tyyppivika!
..on ollut liian kireällä. jos hihna vinkuu se täytyy vaihtaa eikä kiristää hampaat irvessä. kireälle sen kyllä saa,kun systeemissä on se ruuvikiristin ,ammattitiatoinen korjaaja olisi taas ehkäissyt tonkin ongelman synnyn
(tehostinhihnan veto tapahtuu ruiskupumpun päätyyn kiinnitetystä hihnapyörästä¨)