Oliko aikanaan Fiat 600 hyvä auto? Olen kuullut, että se oli lämmin talvella, onko totta? Onko Seatín tekemä kusiainen yhtä laadukas, kuin Fiatin oma? Kertokaa kokemuksia näistä, jos jollakin on. KIITOKSIA!!
Fiat 600
Kiinnostunut meikäläinen
41023
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Minulla oli niitä kaksi kappaletta, vuosilta -70 ja -71. Ajaisin semmoisella yhä, mutta tiet ovat täynnä joustokuskeja, joiden kantti ei kestä ajaa sekuntiakaan pikkuauton takana: idioottimaisimmat (nimeomaan minun henkeäni uhanneet) ohitukset olen nähnyt juuri näiden autojen ratissa. Kumpikin kyllä kulki tarpeen vaatiessa ihan nätisti yli kaikkien nopeusrajoitusten.
No, hymy irtoaa joka kerta, kun vastaan tulee veteraanisittiäinen! :)
... oli hyvä kúlkuväline. Kaasu pohjassa kulki nelosella n. 110 km/h, bensaa meni kesäkelillä n. 7 ltr/100 km, tehoa oli 25 hv ja melua mielettömästi. Ohjausakseli ei tainnut olla taittuvaa mallia, joten kolarissa se seivästi kuskin... Keulassa oli pelkkää peltiä, ainoa kovempi paikka oli vararengas, joka oli siellä edessä tavaratilassa.
Lämmin se oli, koska (vipujen ollessa lämmitysasennossa) suuri osa jäähdyttimen läpi kulkevasta ilmasta tuli suoraan ohjaamoon - etenkin peräpenkillä tarkeni hyvin, mutta ei kylmä ollut edessäkään. Polttoaineenkulutuksesta jo voi päätellä, että iso osa energiasta muuttui lämmöksi - tilanne oli vähän erilainen kuin noilla nykydieseleillä.
meitäkin kerran matkusti tuommoisesa 8henkilöä! Tosi on poimittin kaksi liftaria matkalla kaupnkiin kyytiin ja tunnelma oli tiivis, kun ennestään meitä oli jo kuusi. Ei meinanneet tulla kyytiin, mutta vakuuteltiin tytöille, että tästä ei tähän aikaan enää ketään muita kulje ja seuraavat kulkijat ovat taas me , kun mennään taas takaisin niin tulivat kyytiin!
Näitä viritettyjä/levitettyjä näkee vielä silloin tällöin harrasteautotapahtumissa. Onko muuten Suomessa kilvissä yhtään aito Abarthin tekemää kusiaista vai ovatko kaikki replicoita?