************************************************
Niin, nykyisen auton merkkiuskollisuus on
koetuksella erinäisten harmien vuoksi ja nyt
puolitosissani pohdin, minkä merkin käyttäjäksi
siirtyisin. Tuo talouspuoli kun asettaa
rajoituksensa, niin sen valossa kyseeseen voisi
tulla Opel Vegtra 1,8 - 2,0, vm 97 - 98. Tämän
automerkin omistajilta toivoisin kommentteja
autoistaan...esim. seuraaviin kohtiin :
- onko tyyppivikoja ?
- onko sähköisissä laitteissa, bokseissa yms.
ollut vikoja ?
- onko tavanomaisesta poikkeavaa öljynkulutusta,
TDI autoissa nähtävästi on ollut
- nokkahinhan vaihtoväli ja onko hihnahaavereita
ollut ?
- voimansiirto- ja vaihteistovikoja ?
- oletteko jääneet autonne kanssa "tielle", jos
olette, niin minkä vian vuoksi
- mitä mieltä olette autosta yleensä
Kiitokset vaivannäöstänne
Niin, nykyisen auton merkkiuskollisuus on
koetuksella erinäisten harmien vuoksi ja nyt
puolitosissani pohdin, minkä merkin käyttäjäksi
siirtyisin. Tuo talouspuoli kun asettaa
rajoituksensa, niin sen valossa kyseeseen voisi
tulla Opel Vegtra 1,8 - 2,0, vm 97 - 98. Tämän
automerkin omistajilta toivoisin kommentteja
autoistaan...esim. seuraaviin kohtiin :
- onko tyyppivikoja ?
- onko sähköisissä laitteissa, bokseissa yms.
ollut vikoja ?
- onko tavanomaisesta poikkeavaa öljynkulutusta,
TDI autoissa nähtävästi on ollut
- nokkahinhan vaihtoväli ja onko hihnahaavereita
ollut ?
- voimansiirto- ja vaihteistovikoja ?
- oletteko jääneet autonne kanssa "tielle", jos
olette, niin minkä vian vuoksi
- mitä mieltä olette autosta yleensä
Kiitokset vaivannäöstänne
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tutulla on 96-Vectra. Ollut uudesta saakka.
Alussa oli jonkun verran pikkuharmeja, jotka
takuu kuitenkin korvasi. Sen jälkeen se on
toiminut kuin unelma. Eli jos itselläni olisi
autonhankinta edessä, ostaisin todennäköisesti
käytetyn Vectran.
Itselläni on Vectra 2.0 cd sport vuosimallia 97.
Mainio auto ajaa ei ole turhan kevyt ohjaus ja
muutenkin menee maantiellä tasaisesti. Hivenen
jäykempi sport alustakin on ollut tosi hyvä.
Ostin oman kärryn kaksi vuotta vanhana ja jonkin
verran on ollut pikkuvikaa.
Airbag merkkivalo syttyi aika ajoin ja poistui
kun keskusyksikkö nollattiin. Vika on tod. näk.
turvavöiden esikiristimien liittimissä
(tyyppivika).
Tyhjäkäynti on takkuillut ja aiheutui
tyhjäkäyntiä säätävästä askelmoottorista tai
vastaavasta(tyyppivika).
Moottorin pyörintänopeus anturi vaihdettiin
viime syksynä kun tuppasi mylly sammumaan kesken
ajon. Ko. anturi mittaa muistaakseni kampiakselin
pyörimisnopeutta.
Maksoi muistaaksen n.700mk
Öljyä ei ole syönyt juuri yhtään ja olihan
autolla ajettu 75 tuhatta kun sen ostin ja
kahdesa vuodessa tullut noin 60 tuhatta lisää eli
yksi isompi vika 20 tuhatta kilsaa kohden ei ole
mielestäni kauheesti.
Kyllähän nykyautojen viat tuppaa ottamaa pattiin
kun merkkiliike ottaa ainakin tonnin kun vähän
palikkaa vaihtaa.
Jakohihnan vaihtoväli on 120 tuhatta mutta
vaihdatin vähän ennen kun alko jo pelottaa, että
jos se menee poikki. Ulkoisesti oli seki ihan ok.
Tielle ei ole jättänyt kertaakaa vaikkakin
pyörimisnopeus anturin vika moottorin sammutti
lähti se heti käyntiin.
Vaihteisto/voimansiirtopuolella ei ole ollut
mitään vikaa. Sähköherkutkin toimii ihan hyvin.
Polttoaine talous on maini 2.0l koneeksi
maantieajossa pääsee kuuden litran pintaan jos
ajaa nopeusrajoitusten mukaan.
Mainio peli vaikka olenkin kaavaillut auton ja
myöskin merkin vaihtoa.
toivottavasti oli tidoista hyötyä.
Jos millään budjetti suo niin suosittelen -98
mallista Vectraa. 96 ja 97 malleissa ollut jotain
pikkuvikoja mutta kuulemani mukaan 98 malli jo
huomattavasti parempi. Tämä on aivan mutu-tietoa
mutta varsinkin 96 on ollut ongelmavuosi. Hyvä
auto ajaa :)
vaihdoin Saab 9000sen uudenkarheaan Opel Corsaan
tuntuu varmaan hassulta mutta mitäpä isolla ja
kovalla bensan syöjällä teen kun tulee
enimmäkseen kaupunkiajoa ja tämä on helpompi
parkkeerata viisiovisena näin lapsettomalle kiva
auto ja harrastus kamatkin sopii mukaan ei ole
ollut vikoja kiva auto ajaa!jos haluat isompaa
niin Astra on sun 900sen kokoluokkaa ja vectra
varmaan pikkasen isompi ja tehokkaampi.
Moi, muistatkos sen tyhjäkäynnin askelmoottorin
hintaa. Taitaa sopia tohon vikaan, joka
Vectrassani ilmenee. Kylmä kone tuppaa sammumaan
ja tyhjäkäynti on epätasaista.
C900 Saabi on kooltaan vähän isompi kuin Vectra.
NG900 Saabissa (vm 94-) on sama pohjalevy kuin
Vectrassa...suunnilleen samankokoiset. Astra on
kooltaan ahtaampi kuin C900. Tehoa C900-2.1/-92
Saabissa on 103KW/140hv eli hiukan enemmän kuin
vm. 97-98 2.0 Vectrassa. Kun Opeli on
aerodynaamisempi, niin pieni tehoero saattaa olla
merkityksetön...paitsi kulutuksen osalta.
Mielikuvan muodostaminen Vectrasta on vähän
hankalaa, kun tällä palstalla on runsaasti
hihasta tempaistuja kommentteja ongelmista yms.
http://www.sunpoint.net/~mmronkko/paa.htm
Kiitokset vastauksistanne. Muuten, laitoin
vastaavan kyselyn Volvo-palstalle...yhtään
vastausta ei tullut. Johtuneeko sitten autosta
taikka niiden omistajista...