Passat -88 kytkinvaijerin toiminta

Vaihdoin uuden kytkinvaijerin kun vanha rupesi narisemaan ja oli jäykkä. Uusi vaijeri toimi vähän aikaa ok, mutta kohta ei irroita. Siinä on sellainen automaattikiristin keskellä vaijeria. Siitä kuuluu rutinaa kun kytkin painaa, mutta ei irroita kytkintä. Olen kokeillut käännellä sitä kiristintä eri asentoihin mutta ei auta. Onko kukaan tutustunut tarkemmin ko. vehkeeseen?
4717
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

automaattisäätö puristetaan kokoon ennen asennusta,
ja sidotaan esim. nippusiteellä. Vaijerin ollessa
paikoillaan sidonta avataan, ja kytkinpoljinta pai-
netaan useita kertoja, jolloin automaattisäätö alkaa
toimia.

Äänestä
  • Siinä oli sellaiset nippusiteet uutena jotka piti sen kasassa ja irroitin ne vasta asennuksen jälkeen. Nyt se toimii muutaman kerran ja pian päästää läpi niin että rutisee. Onko se rikkinäinen? Siinä näkyy sellaiset lovet keskellä, joita pystyy pyrittämään toisiinsa nähden, onko sillä jotain merkitystä toiminnan kannalta?

    Äänestä

  • Peltsi kirjoitti:

    Siinä oli sellaiset nippusiteet uutena jotka piti sen kasassa ja irroitin ne vasta asennuksen jälkeen. Nyt se toimii muutaman kerran ja pian päästää läpi niin että rutisee. Onko se rikkinäinen? Siinä näkyy sellaiset lovet keskellä, joita pystyy pyrittämään toisiinsa nähden, onko sillä jotain merkitystä toiminnan kannalta?

    vaijerista. Automaattisäädön osia ei saa pyöritellä
    mihinkään suuntaan, koska silloin sen toiminta
    menee sekaisin,kuten tässä tapauksessa on ilmeisesti
    käynyt. Vaijeri voi kyllä kiristyä, mutta säätö ei
    pysy paikallaan. En oikein usko että vaijeri olisi
    viallinen.

    Äänestä

  • Voloski kirjoitti:

    vaijerista. Automaattisäädön osia ei saa pyöritellä
    mihinkään suuntaan, koska silloin sen toiminta
    menee sekaisin,kuten tässä tapauksessa on ilmeisesti
    käynyt. Vaijeri voi kyllä kiristyä, mutta säätö ei
    pysy paikallaan. En oikein usko että vaijeri olisi
    viallinen.

    Rupesin pyörittelemään sitä vaijeria vasta kun se alkoi temppuilemaan. niin että ei se alunperinkään ollut kunnossa. Ostin sen motonetistä ja maksoi jotain 42euroa

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Peltsi kirjoitti:

Vaihdoin uuden kytkinvaijerin kun vanha rupesi narisemaan ja oli jäykkä. Uusi vaijeri toimi vähän aikaa ok, mutta kohta ei irroita. Siinä on sellainen automaattikiristin keskellä vaijeria. Siitä kuuluu rutinaa kun kytkin painaa, mutta ei irroita kytkintä. Olen kokeillut käännellä sitä kiristintä eri asentoihin mutta ei auta. Onko kukaan tutustunut tarkemmin ko. vehkeeseen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu