Olisiko kellään tietoa, tai ohjetta venttiilien välyksistä ja miten ja mistä säätö tapahtuu?
Joistain vanhoista klassikkopyöristä ja autoista olen aikoinaan säädellyt venttiileitä, mutta niissä (hyvin yksinkertaisissa konstruktioissa) se oli helppoa. Tälläistä uutta pyörää ei ole aiemmin ollut ja joku sanoi, että näissä säätö on hyvinkin tarkkaa puuhaa. No, siksi tässä pyytelenkin ohjeita, ettei tulisi tehtyä suurempia fiboja.
Pyörähän on tarkasti ottaen XVS650A classic -05.
On sitten niin koteloitu joka puolelta, että...
Pakokäyriäkin jo ihmettelin, kun siinä on siellä täällä sellaisia pieniä (lisäsuojia?) kromattuja pellinpaloja. Millähän nekin ovat kiinni, kun alkaa putkien vaihdossa irroittelemaan? Ja näyttää jotenkin ahtaassa paikassa olevan se etummaisesta pytystä lähtevä käyrä, että mitenhän sekin sieltä lähtenee?
Joistain vanhoista klassikkopyöristä ja autoista olen aikoinaan säädellyt venttiileitä, mutta niissä (hyvin yksinkertaisissa konstruktioissa) se oli helppoa. Tälläistä uutta pyörää ei ole aiemmin ollut ja joku sanoi, että näissä säätö on hyvinkin tarkkaa puuhaa. No, siksi tässä pyytelenkin ohjeita, ettei tulisi tehtyä suurempia fiboja.
Pyörähän on tarkasti ottaen XVS650A classic -05.
On sitten niin koteloitu joka puolelta, että...
Pakokäyriäkin jo ihmettelin, kun siinä on siellä täällä sellaisia pieniä (lisäsuojia?) kromattuja pellinpaloja. Millähän nekin ovat kiinni, kun alkaa putkien vaihdossa irroittelemaan? Ja näyttää jotenkin ahtaassa paikassa olevan se etummaisesta pytystä lähtevä käyrä, että mitenhän sekin sieltä lähtenee?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Korjausopas pyörään löytyy osoitteesta http://ursa.irk.ru/manual/
Jos tämä ei riitä niin tilaa alfameriltä huolto- ja korjausopas Yammuusi.