No löytyhän niitä linkkejä ja muuta juttuu..
se on kun pitää täällä kirjastossa vähäisellä ajalla tutkiskella..
Mullon onneks talli jossa on omat työstökoneet, sorvi ja tasojyrsin ja pari muuta vekotinta.
vääntelen alumiinia ja rosteria millon mihinkin muotoon. Eiks se auton runko ole juuri alumiinia?
Tsemppiä kaikille junioreille mun puolesta!!
Mullon jo juna kääntyny mut ois kiva vielä ajaa tai nauttia kartingista..
se on kun pitää täällä kirjastossa vähäisellä ajalla tutkiskella..
Mullon onneks talli jossa on omat työstökoneet, sorvi ja tasojyrsin ja pari muuta vekotinta.
vääntelen alumiinia ja rosteria millon mihinkin muotoon. Eiks se auton runko ole juuri alumiinia?
Tsemppiä kaikille junioreille mun puolesta!!
Mullon jo juna kääntyny mut ois kiva vielä ajaa tai nauttia kartingista..
Vastaukset 3
Vanhimmat
Karting auton runkoa ALUMIINISTA.
koska karting auton runko on valmistettu
Kromi-Molybdeeni putkesta. Ja ne hitsataan samasta materiaalista valmistetulla hitsauslangalla ja yleensä käytetään Tig-hitsiä.
Runkoja ei valmisteta juurikaan muista materiaaleista.
Tig: sauma vaan suunnilleen on hienompi kuin muissa liitos muodoissa kuten esim. mig tai mag..
Kiitos sulle kertomastasi..
Olen myös työstänyt magnesiumia joka myös kevyttä ja tietyissä olosuhteissa ihanteellinen raaka-aine. Hiilikuitua voi myös taasen käyttää hyväksi esim. katteissa joka keventää ajokkia melkoisesti.. Suunnitelmissa on kehittää juuri sitä massaa vastaava auto mitä minä olen suhteessa teihin te 2 kertaa kevyemmät, että olisin kilpailukykyinen teidän kanssanne. Auto pitäisi olla noin puolet normaalin raaserin painosta, mutta sehän ei tietenkää enää ole laillista..
nyt on homma hukassa ja pahasti!kysele ja juttele harrastajien kaa vähä enemmän,lue sääntökirjoja ja unoha kaikki hitsailu ja hiilikuitu hommat.tosin jos haluu kaikkee tommosta turhaa tehä nii se on toinen juttu,mut valmiina löytyy kyl autoja sullekki!