Kannattaiskohan hommata semmoinen 92-94 Astra.
1.6 gls. porrasperä. Ajomäärä noin 200tkm, tai
jonkun verran sen yli. Jos autoa on pidetty
normaalisti, niin onko hyvä ostos. Mitä
mahdollisia tyyppivikoja? Mut eikö se oo niin
että 200 tkm ajetussa autossa tyyppiviat on jo
edellisten omistajien aikana korjattu?
1.6 gls. porrasperä. Ajomäärä noin 200tkm, tai
jonkun verran sen yli. Jos autoa on pidetty
normaalisti, niin onko hyvä ostos. Mitä
mahdollisia tyyppivikoja? Mut eikö se oo niin
että 200 tkm ajetussa autossa tyyppiviat on jo
edellisten omistajien aikana korjattu?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos minä olisin ostamassa tuon ikäistä käytettyä
autoa, niin kyllä kauan harkitsisin, jos Astran
ostaisin.Erityisesti ruosteongelmat tulevat
ensimmäisenä mieleen.Jos tuo sinun tähtäimessäsi
oleva Astra on ruostesuojattu melko uutena, niin
sitten saattaa olla kelpo kärry.Toinen Astran
ongelma on nokkahihna, joten ota ainakin
selville, paljonko on hihnalla kilometrejä
takana, jo 50000 kilometriä saattaa olla
liikaa.Jos on delcon(musta virranjakajan kansi)
sähkölaitteet, niin on aiakin hiukan ongelmia,
osassa Opeleista on Boschin laitteet, joissa ei
ongelmia.Ruostekohtia jos autosta haet, niin
pahimmat paikat ovat sivuhelmat takaovien alta ja
takapyörän kaaret.
Ecotec -koneen varsinainen ongelma ei
jakopäänremmi, vaan vesipumppu, joka sitä
pyörittää. Tästä johtuen vesipumppukin pitäisi
vaihtaa aina kun jakopäänremille on tullut
kilometrit täyteen. Nimittäin on todettu, että
vesipumppujen laakereissa on toivomisen varaa ja
seuraukset ovat näkyneet aina venttiileissä
asti...
1.6 jaon meno sekaisin ei vaikuta venttiileille
asti.
muuta mieles, ja osta corolla