joo
opel vectra 89 2.0i
tämmönen vika: eilen paloi mittarin
merkkivaloissa sellainen
oranssi merkkivalo jossa on moottorinkuva ja sen
sisällä salama.
mitään oireita käynnissä yms ei ollut . soitin
merkkiliikkeeseen ja sanoivat
ettävika voi olla missä vaan koneen
sähkölaitteissa.
no johtoja konehuoneessa liikutellessani
varoitusvalo sammui.
tänään kun lähdettiin liikkeelle ei merkkivalo
edellenkään palanut mutta
auto sammui risteykseen pari kertaa(ei olle
aikaisemmin tehnyt),
päästiin perille ja parintunnin päästä lähdettiin
kotia kohti niin auto
kyllä käynnistyi mutta sammui samantien.
elikkä auto pysyy käynnissä kun virta-avaimen
vääntää pohjaan ja pitää
siellä (startti pyörii myös) mutta kun paluttaa
siihen normaaliin tilaa niin
moottori sammuu.
voipiko kukaan auttaa,mikä vikana ??????????????
opel vectra 89 2.0i
tämmönen vika: eilen paloi mittarin
merkkivaloissa sellainen
oranssi merkkivalo jossa on moottorinkuva ja sen
sisällä salama.
mitään oireita käynnissä yms ei ollut . soitin
merkkiliikkeeseen ja sanoivat
ettävika voi olla missä vaan koneen
sähkölaitteissa.
no johtoja konehuoneessa liikutellessani
varoitusvalo sammui.
tänään kun lähdettiin liikkeelle ei merkkivalo
edellenkään palanut mutta
auto sammui risteykseen pari kertaa(ei olle
aikaisemmin tehnyt),
päästiin perille ja parintunnin päästä lähdettiin
kotia kohti niin auto
kyllä käynnistyi mutta sammui samantien.
elikkä auto pysyy käynnissä kun virta-avaimen
vääntää pohjaan ja pitää
siellä (startti pyörii myös) mutta kun paluttaa
siihen normaaliin tilaa niin
moottori sammuu.
voipiko kukaan auttaa,mikä vikana ??????????????
Vastaukset 8
Vanhimmat
..jonka mainitsit tarkoittaa että auton
sähköjärjestelmissä on vikaa. Se mitä
merkkiliikkeessä sulle ei sanottu, oli se että
yleensä se vika on moottorissa. Huomasithan se
itsekin kun "korjasit" vian liikuttelemalla paria
johtoa.
Joskus on tietysti mahdollista että se
vilkuttelee tota valoa jonkun kosketushäiriön
takia, mutta koska toi sun auto oikuttelee ton
verran niin eiköhän ole selvää että vikaa on
vähän enemmänkin kun jonkun piuhan kosketushäikkä.
Vie se Vectras korjaamolle mahd.pian, siinä on
mun neuvo.
Kaverin Vectrassa oli samaa vikaa: sammui
tyhjäkäynniltä kun kaveri haki vielä sisältä
unohtuneen lompakon ja jätti auton itsekseen
hyrisemään. Startilla pyöri vaan ei käynyt.
Korjaamolle hinattiin, ja ruiskun musta boksi eli
ns. aivolaatikko uusiksi. Ei ole korjattava osa,
eli varaudu jotta kukkaron paikalta kouraisee...
tuo boksi on vuosi sitten korjattu, oli saman
tyyppinen vika,mutta silloin ei käynnistynyt
ollenkaan ja boksin alumiinikoppa oli hehkuvan
kuuma kun oli autossa virtapäällä.
nummelassa yks tyyppi korjaa noita
ohjainyksiköitä.sieltä kuulemma kärähtää joku
parin markan komponentti.
no merkkiliikkeeseen vein ja huomenna selviää
mikä mättää. kokeiltiin pensapumpun releen
vaihtoa, ei auttanut.
meinasivat että saattaa olla virtalukon
pohjakin hajalla. silti kumma homma että bensa ei
haise konehuoneessa vaikka on yritetty startata
useamman kerran.
??? Pitäiskö bensapumpun käynnistyä kun virran
laittaa päälle ?????
virtalukon pohjasta.... jos meinaa saada opelin
kuntoon.... 15 linja todennäköisesti ei saa
yhteyttä virtalukossa ja auto ei käy muuten kun
käynnistäessä.... vaihda virtalukon pohja !!!
Jos tuo boksi on hajalla niin eikö se kannattais
katella jostain purkuautosta/purkuosana? Kaveri
hommas bemariin samanlaisen boksin purkuosana, ja
vaikka saikin soitella ympäri suomea niin selvis
kuitenkin _huomattavasti_ halvemmalla.
näin on että ei kannata ostaa merkkiliikkestä
tuota boksia, siellä tehdaskorjattu saksasta
tuotu yksikkö maksaa muistaakseni n.4000 kun
viimeksi kyselin. romuttamoilla about 1200.
korjaus maksoi 600:-
no toivottavasti se vika ei ole boksissa.
tänään se selviää.
nonii vihdoinkin Oulun Autoliikkeen Huolto
sai vectran kuntoon, eihä siinä mennyt kuin 3
päivää,perjantaina vein, lauantaiksi luvattiin ja
maanantai iltapäivänä valmis. vian
paikallistaminen ja korjaus kesti 25 minuuttia,
olin itse vieressä kyttäämässä.
anyway vika oli bensansaannissa, bensapumpun
jompikumpi johto ei saanut kosketusta (ei ollut
hapettunut eikä löyhällä ?) lisäksi
ilmamäärämittarilta lähtevä paksu haitarikumi oli
halennut sentin matkalta josta ilmamäärämittari
merkkivaloa vilkkuttamalla ilmoitti.aika pieniä
vikoja tällä kertaa onneksi.
testeri ei ilmoittanut minkaalaista vikakoodia.
(haitarikumi työt 640:- /3 vrk)
tyyristähän se oli mutta pääasia että auto pelaa.
no siinähän ei voi olla mitään muuta selitystä
kuin että
OPEL ON PERSEESTÄ!!!