Mistäköhän mahtaa johtua, kun Golf 1.8 yksipisteruisku kiihdytettäessä aina kun vaihtaa isommalle vaihteelle ja antaa kaasua, niin ensin meinaa hyytyä ja vasta pienellä viiveellä alkaa kunnolla vetämään. Pyörijä, virranjakankansi vaihdettu, tulpat hetki sitten vaihdettu, bensasuodatin vaihdettu. Ruiskusta kuuluu tyhjäkäynnillä naksutusta, jonka kuulee auton viereen selvästi, onko normaalia ruiskun ääntelyä?
GOLF "TUKEHTUU"
mistä kiikastaa
31101
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
oli omassa samaa vikaa ja lambda oli rikki
Sitä vikaa, että se ei ole Civic Type R.
Mulla vuoti jarrutehostajan letku jolloin sai ilmaa siitä imusarjaan ja meinasi aina sammua kun lähti liikkeelle rykien ja reagoi viiveellä kaasuun