Kertokaapa kokemuksia Opelin Dti - dieseleistä.
Olen kuullut esim. kovasta öljynkulutuksesta.
Onko niissä ollut ongelmia? Jos on, niin mitä?
Kannattaako ostaa Diesel - Opel?
Olen kuullut esim. kovasta öljynkulutuksesta.
Onko niissä ollut ongelmia? Jos on, niin mitä?
Kannattaako ostaa Diesel - Opel?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Parilla työkaverillani on TDI - Opelit. Molemmat
kuluttavat melkoisesti öljyä. Toisen
moottorinohjausjärjestelmää on myös korjattu.
Itselläni ei ole kokemuksia muutoin kun kyydissä
istuen. Käyntiääni on melko karkea, esim. PSA:n
koneisiin verrattuna.
Niin ja Vectran öljynputsarin vaihto vaatii
jonkin erikoistyökalun.
Mulla on kohta kolmisen vuotta ja reilu 130 tkm
ajettu Astra DI-koneella. Tyytyväinen olen ollut
ja kulutus on pysynyt kohtuullisena, vaikka
Opelia ei kehutakaan hirveän taloudelliseksi.
Esim. useammalla pohjoisen laskettelu keikalla
kulutus maantieajossa 80/100 rajoituksilla on
ollut 5,0-5,3L/100km. Motarilla kone haukkaa n.
litran enemmän ja sekalaisessa ajossa
keskikulutus on pyörinyt viimeaikoina n.5,7
litrassa. Kyseinen kone ei käytännössä syö öljyä
(n. 0,5L/15000km), mut parilla tutulla olevat
Vectrat syö taas ihan reippaanlaisesti. Eli
jonkinmoinen ongelma tuo öljyn kulutus joissakin
koneissa on. Opel suostuu kyllä avaamaan koneet,
mut aikamoisen taistelun/kulutusseurannan
jälkeen. Koneeseen on vuosi sitten vaihdettu
takuuna ilmamäärämittari, mut se menee huonon
tuurin piikiin.
Ainakin minä suosittelen oman kokemukseni mukaan
ja DTI-koneesta pitäisi löytyä ihan mukavasti
potkua. Vuosi pari sitten olleessa diesel-
vertailussa 100hp koneesta löytyi muistini mukaan
n. 120hp ellen väärin muista. Lisäksi tämän
vuoden malleihin koneen vääntöä on lisätty.
Tuo oli hyvä tieto, ostin toissapäivänä kyseisen
auton vm -98 ja 144 tkm mittarissa.Muistatko
missä lehdessä tuo testi oli. En tiedä johtuuko
sitten öljynkulutuksesta ,mutta myyjä kertoi
edellisen omistajan vaihtaneen öljyt 7500 km
välein.
Lehden nimi on unohtunut, mutta ei ollut TM eikä
Tuulilasi. Nimi taisi olla joku Auto & ....
(Lehden nimi kannen ylänurkassa oli punaisessa
laatikossa valkoisilla kirjaimilla, joku saattaa
tunnistaa tästä mikä lehti oli kyseessä).
Öljyjen vaihdosta sen verran, että huollossa
suosittelevat vaihtoväliksi ainakin talvisin 7500
km, koska dieselissä öljyt ovat kovemmalla kuin
bensakoneessa. Itse olen kuitenkin ajellut tuolla
15000km vaihtovälillä, mut eihän siitä
tiheämmästä vaihtovälistä ainakaan haittaa ole ;)
Tarkoittanet Auto, Motor und Sport -lehteä (sopii
kuvaukseen)
Öljynkulutus osassa DI/DTI-moottoreissa
ilmiselvästi ongelma. Tältäkin palstalta löytyy
tarinaa asian ympäriltä. Itselläni on 2.0 DI
Astra -99 ja öljynkulutus oli aluksi luokkaa
1l/2000 km. Vaihdatin (vihjeestä) 45000 km
huollossa koneeseen Castrol GTD öljyt ja ilokseni
havaitsin öljynkulutuksen puolittuvan. Nyt
mittarissa on n. 55000 km ja lisään 1l:n 4000
km:n välein. Kävin aikanaan e-mail kirjeenvaihtoa
[email protected] osoitteeseen (Jari
Haverinen/suomeksi)josta kertoivat koneen
vaativan jopa 60...80 tkm ajoa, jonka jälkeen
kulutus asettuu luokkaan 2...4 dl/1000 km. Minun
nykyinen kulutuksenihan näin ilmaistuna on 2,5
dl/1000 km, joten kone on nyt ilmeisesti
makeimmillaan. Syytä runsaaseen öljynkulutukseen
en tiedä, jotkut puhuvat karkeasta sylintereiden
hoonauksesta, toiset väittävät lohkon muuttavan
muotoaan lämmetessään. Tiedä häntä ?