miten usein airfinland järjestää lentoemäntä-kursseja? milloin mahdollinen seuraava kurssi tulossa?
air finland
emäntä
102238
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
lue tarkkaan:
Kalenterit
Taskukalenterit
Nimensä mukaisesti taskukalenteri kulkee aina mukanasi. Ajasto tarjoaa runsaasti hyviä vaihtoehtoja taskukalentereiksi vuodelle 2006. Monesta hyvästä löydät varmasti sen mieluisimman.
Agenda
viininpunainenmusta
Suosittu vuodesta vuoteen
Agenda Plan
musta
Tyylikkyyttä ajankäyttöön
Agenda, svenskspråkig
tummansininen
Smidig och funktionell planeringskalender
Ajastaika
tummansininen
Kalenteritiedon jättiläinen
Dato
tummansininen
Kätevästi paidantaskuun
Eurotime
viininpunainentummansininen
Kansainväliselle kalenterinkäyttäjälle
Futura Mini
ruskeamusta
Uusi koko
Futura Time
ruskeamusta
Kätevästi povitaskuun
Futura 7
ruskeamusta
Viikko aukeamalla
Futura 14
ruskeamusta
Kaksi viikkoa aukeamalla
Hermes Nova
musta
Ohut kaksiviikkoinen.
Jokapäivä
mustatummansininen
Toimiva yleiskalenteri, jossa runsas toimitusaineisto
Krono
mustaviininpunainenruskea
Suunnittelukalenteri taskukoossa
KronoPlan
mustaviininpunainenruskea
Loistoluokan nahkakantinen suunnittelukalenteri
Kultainen almanakka
ruskea
Kultainen klassikko
Muistikalenteri
tummansininen
Tarkkaan taloudenpitoon
Nice
mustapunainen
Menestykseksi muodostunut viehättävän erilainen kalenteri naiselle
Plano
tummansininen
Taskukokoinen projektikalenteri
Taskumemo
viininpunainen
Viikkoaukeama vaakana
Årsstaven
viininpunainen
Den populäraste fickkalendern genom tiderna
En suosittelisi ajattelemaankaan ko. yhtiötä. Suomessa ainoat järkevät työllistjät ovat Finnair ja Blue1, jossa työnantaja ei ole onnistunut kyykyttämään.Eli sopivassa suhteessa töitä, ja palkkakin kohdallaan. Nythhän on molemmilla yhtiöillä kovat kasvusuunnitelmat, joten ei muuta kuin silmät ja korvat auki. AirFinland, FinnComm ja esim Ryan Air ovat ainoastaan tekemässä tulosta, eivätkä välitä työläistensä jaksamista tuon taivaallista. Tietty asialla ei ole merkitystä, jos ajattelee tehdä työtä muutaman kuukauden, joka onkin hyvin toteutunut ko. yhtiöillä Sensijaan AY:n ja KF:n kaltaisilla yhtiöillä työssä jaksamiseen on panostettu, ja useat ovat tulleet jäädäkseen tähän hienoon ja palkitsevaan ammattiin!
Hehheh... Huvittavaa nähdä miten pari vuotta sitten toimitusjohtajansa mukaan "Suomen Coolein" lomalentoyhtiö on työntekijäpiireissä vajonnut jo "roskapankki" sarjaan.
Sitä saa, mitä tilaa...
Naulankantaan!
..järjestetään varmaan ens syksyllä. Just edellinen kurssi loppui. Ja sulle kiinnostuneelle tiedoksi että aina ei kannata uskoa mitä paskaa puhutaan, itse en menis mistään hinnasta AY:lle.. Hyvät ja huonot puolet on kai kussakin firmassa..
..milloin on haut päällä.
Et menis,koska et pääse! Jos itse menisin alalle, tottakai valitsisin parhaan. Paras palkanmaksaja ja eniten erilaisia kohteita. Toisin kuin AFilla, joka yövyttää jossain Muscatissa?? Kateelliset ja rannalle jääneet voivat sanoa tuollaista. Ja onhan se Blue1 olemassa jos on Finnair-viha päällä?
..Tunnetkohan alaa yhtää? Syitä miksi en ole koskaan hakenut AY:lle on hyvin monta. Palkaton 2kk kurssi (kohtuutonta) eikä palkka muutenkaan ole merkittävästi parempi kuin muilla. Kohteet on suurimmalla osalla alkuun pelkkää kotimaata, pienessä yhtiössä pääsee ympäri maailmaa samantien.. AY:llä hirveä nokkimisjärjestys, vanhat jyrää uudet (sitten kun ne vanhat ikänsä alalla kypsyneet huuhkajat lähtee, tilanne voi helpottua..). Ja onko AY:n yöpymiskohteet jotenkin aina hohdokkaammat, esim. kotimaassa tai Ahlamabadissa.. Ja jos kaipaa pelkkiä edestakaisia lentoja, niin joo, Blue1, miksei.. Plaah..
Suosittelen kaikkia alalle kiinnostuneita miettimään muitakin vaihtoehtoja kuin "iso ja kaunein" AY, joka kohtelee työntekijöitä kuin pelinappuloita koska aina on uusia liuta tulossa ja reservissäkin heillä vaikka kuinka monta.. silti uusia koulutetaan koko ajan vaikkei vanhoillekaan ole töitä. Ystäväni odotti kaksi vuotta kurssin jälkeen että pääs lentää AY:lle.. hohhoijaa.. ja ketään ei ole vakinaistettu aikoihin. että se siitä AY:n hohdokkuudesta.
t. jo alalta takavasemmalle siirtynyt mutta kaikesta nauttinut!
Finnair kouluttaa nyt paljon uusia emoja ja stuertteja. Koulutus on Airbusseihin ja MD11 -> vuoroihin kotimaata tuskin tulee paljon, sillä airbussillakin lennetään enimmäkseen muita reittejä. Uusille on luvattu kesäksi ensimmäinen työsopimus. Reservi on tyhjennetty ja kaikki halukkaat kurssin käyneet ovat saaneet töitä ja vakinaistettu. Odotan innolla kurssia ja uutta työtäni!
Järjestävät kursseja tarpeen mukaan. Eivät saa minkäänlaista tukea (korjatkaa jos olen väärässä!) valtiolta, joten mitään vaatimuksia kurssien määrään tai pituuteen ei ole.