paljon diesel avensiksillä ajaa ilman isompaa remppaa? olisi mukava kuulla kokemuksia kun olen itsekkin suunnittelemassa kyseisen auton ostoa. vai kannattaako?
avensiksen km
Pekka_
144739
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
...kun ei ole mitään isompaa remppaa tarvinnut tehdä. Tosin 331tkm taka vasta.
ja mittarissa ilman ylimääräisiä remppoja 624tkm. Kyllä dieseleillä matkaa pökkää, merkistä riippumatta.
sama juttu, ei mitää vikaa ! Ajettu 98 dieselillä jo 660,000 tkm. Ensin ollut 3 vuotta vosikassa, jossa sisäänajo 380,000 tkm ja minä loput ! Kuskin penkkiä pitänyt vain hieman kunnostaa, muuten ei mitään vikaa !
Väittäisin vielä, ettei silläkään ole väliä onko diesel vai bensa. Näillä dieseleillähän vaan tahkotaan enemmän. Jos joku ajaisi bensavehkeellä 50-100tkm vuodessa, pääsisi sinne samaan 800 tkm:iin asti kymmenessä vuodessa.
Minulla Avensis vm.99 2.0 TD ja kilometrejä tällä hetkellä hieman alle 500 tkm.
Siitä olen itse ajanut viimeiset 250 tkm.
Remmi vaihdettu 100 tkm:n välein ja 400:ssa remmin vaihdon yhteydessä vaihdettu vesi ja öljypumppu.Startti 480:ssä(280 €).Koneelle ei välissä mitään huoltoja eikä säätöjä että eiku löpöä tankkiin ja menoks.Ei iskareita,niveliä,pakoputkia.Kone toimii ku kello vieläkin eikä tartte lisäillä öljyjä ku vaihtaa 12 tkm:n välein.Väittäisin että löytyykö muita merkkejä jolla ajaa yhtä huolettomasti.Nimimerkki 5:s TOYOTA.
jos toyota kestää. kestää ne muutkin.
Juuri näin.
ajoa, 970 tkm nyt ajettu, ilman mitään mainittavaa vikaa. Löpöä tankkiin ja ja kovaa ajoa,erittäin huoleton peli !
Täällä POHJANMAALLA minulla on Primera vm 06 ja ajettu 2000km. Toiminut hyvin ei mitään remotteja. Listat ym.saumat viva miesten jäljiltä miten sattuu, kierossa. Pystyykö Avensis samaan.
Emmä ny tohon sentään usko, miltein miljoona.
1.200 tkm ajettu eikä ole tarvinnu muuta kun löpöä lisätä tankkiin. Nokkahihna on vaihdettu säännöllisesti samoin kuin öljytkin. Ei taida muilla merkeillä päästä näin paljoa?
Oon taksiautoilija pääkaupunkiseudulta ja alla 3. Avensis. Kestäminen tässä rääkissä aivan ylivoimaista. Nykyisellä 2v. ja 240tkm, eikä mitään. Eipä Saksan lehdet turhaan kehu.
Onneks olkoon taksiautoilija, ei se todellakaan ole kestävyydestä kiinni, mut mä en ainakaan 22v. taksi-ajomies-kokemuksella suostu ajamaan Avensista 12-13 tuntia päivässä ilman olosuhdelisää, kun valinnanvaraa on, ainakaan vakituisesti, tuskin moni muukaan mielellään.Tarjolla on näet miellyttävämpiä ajo-ominaisuuksia omaavia "työkaluja". Saksan lehdet koeajaa, ei ne ajattele työoloja Suomen keliolosuhteissa, eli ajettavuutta ym. pitkäkestoiseen ajoon liittyviä ominaisuuksia. Eli renki ajaa traktorilla, isäntä kehuu traktoriaan. Hyvä työnjako.
Niin no, kukin tekee mitä tykkää. Työkaverini kanssa (kuljettajani) kanssa ollaan herttasen yksimielisiä siitä, että vähät vapaapäivämme vietämme jossain muualla kuin autokorjaamolla, kuten teimme edellisen työkalumme (S80) kanssa, joka oli Anjoviksieni välissä.
Myöskin kuljettajani arvostaa enemmän parempaa palkkaa, jota minun on mahdollista maksaa kun kalusto kustannukset huoltokustannukset ovat osia näistä kestävyyden monumenteista. (MB,Volvo).
Mitä tulee työkalujen miellytttävyyteen, olen kanssasi ehdottoman samaa mieltä. Volvo S80 oli ehdottomasti miellyttävin auto millä töitä olen tehnyt. Tosin se oli aina rikki ja älyttömän kallis ostaa ja pitää.
Mutta kuten sanottua, kukin tyylillään. Mielummin "kärsimme" kuljettajani kanssa 3-4 krt 8tuntia viikossa ja vietämme vapaa-aikaa kuin nautiskelemme 6*12h/viikko loistoautossa. ( pajatunnint)