ajetulla FH 16:sella paimion nousussa R:n ohi, kokonais painoa mul oli 61900kg.Et sillee poijat ja flikat.
laittelin
puoltoista millii
172737
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
mitä sitä nysvätä jonku ärrän takana,kun on tuota
voimaa!Sulla muuten oli pikkasen ylikuormaaki?
No pysyy viellä prosenteissa.
tämähän on normi järjestys tien päällä, volvot painaa, kaniat säksättää vaan, miten tälle v8-lahkolle käy tulevaisuudessa, kun kaniallakin huomataan että perskeles nyt loppu kasien valmistus, tarvitaan vääntöä ja voimaa, ei säksätystä suorasta putkestä!
Kertokaas poijaat miksi niitä Scanioita kuitenkin myydään jos ne niin huonoja on? Olisko tosiasioilla, terveellä järjellä ja rahalla jotain tekemistä tässäkin asiassa? Onneksi ne Volvot ja Mersut on niin hyviä autoaja ettei niitä edes korjata tarvii, sillä ei ainakaan tässä kylässä niitten merkkien korjaamoista hyvää sanaa ole sanottavaa. Ja todellakin kun näitä puukenkäkuskien juttuja lukee (ja kuuntelee) niin on naurussa pitelemistä.
huolto ole suomalaisilla?..Ei auton vika.
ja puhutaan tuas isoja asijoeta.
,,,,,
Onhan huollot suomalaisilla, ei siitä ole kyse. Tarkoitin vain sitä, että toimivalla huollolla on merkitys silloin kun autoa valitaan. Autoa kun ollaan ostamassa ja asioita tutkitaan, niin tälläkin asialla on merkitystä. Jokainen auto kuitenkin tarvitsee huoltoa ja joskus jopa korjausta. Tuntuu siltä, että tänne kirjoittelevat merkkifanaatikot eivät todellakaan tiedä mitkä asiat valintaan vaikuttavat. Jopa vanha auto vaikuttaa, jos vaikka otetaan siitä päällirakenne uuteen autoon. Volvon ja Scanian rungot on erilevyiset.
meillä ei ainaskaan koskaan tulla siirtämään päällirakennetta volvosta kaniaan, ei ikinä!
Kyllä päälirakenteen siirtäminen on köyhien hommia.
kolme,neljä autoa
kaljaa... Minä en suostuis vanhoilla romuilla ajamaan.
Kyllä sen ärrä pitää olla.
Tulihan taas rahtipelleille JÄLLEEN KERRAN uusi kinasteluviestiketju siitä mikä/kenen työkalu on paras.On se kummaa,miten AIKUISTEN ihmisten tarvii täällä kehuskella,et mullapa on Kaanjassa niin ja niin paljon tehoo,ja mullapa taas Volvo menee kaikkien ohi milloin missäkin mäessä.Sisussa taas on niin hyvä telinnostaja ym.ym.Mitä v**tun väliä sillä on miten joku auto nousee mäen ylös muutamaa sekunttia nopeammin,ku joku toinen??Pikkulasten riidat hiekkalaatikolla ymmärrän kyllä,mut et AIKUISET ihmiset!Täytyy olla melko pienet ympyrät.Miksei esim.jotkut koneistajat tai hitsarit retostele netissä omien sorvien ja tasasuuntaajien tehoista ja ominaisuuksista?Huomaa,että ne päivittäiset rasvaiset makkaraperunat kyllä jättävätjälkensä muuallekin,kuin siihen keskivartaloon!Ja vaikuttaahan se peltikopissa vietetyt vuodetkin jollain tapaa järkeen ja ajattelutapaan!
Melkein oli skania kuski ehtinyt vaihtaa hajonneen renkaan kun painelit ohi
se menee ohi,on remonttikulut.
Paljonko painoa oli siinä R:ssä?
????