Oon hoitanut autoani hyvin ja tuhlannut rahoja
pesuihin ja vahauksiin, mutta se s***ana on vaan
ruostunut. Naapureitten, mun parkkiruudun
vieressä olevissa suunnilleen samanikäisissä
autoissa en huomaa mitään ruosteongelmia.
Pitäisköhän yrittää hakea kuluttaja-asiamiehen
kautta korvausta valmistusvirheen vuoksi?? :)
pesuihin ja vahauksiin, mutta se s***ana on vaan
ruostunut. Naapureitten, mun parkkiruudun
vieressä olevissa suunnilleen samanikäisissä
autoissa en huomaa mitään ruosteongelmia.
Pitäisköhän yrittää hakea kuluttaja-asiamiehen
kautta korvausta valmistusvirheen vuoksi?? :)
Vastaukset 11
Vanhimmat
olemattomista pohjamaaleista ja huonosta
ruostesuojasta. Olen itsekin nähnyt Astran josta
oli syöpynyt takakaaret ja kotelo oli takaa aivan
puhki. Tämä oli niitä ensimmäisiä astroja,
semmonen hätspäkki.
Eipä Adam setä tiennyt millaisen kiusan pohjoisen
pojille keksi. Opelit vaan lahoaa ei se ole vika
pitäjässä vaan tekiässä.
ostapa kunnon ooppeli...itselläni on a-mallin
omega -88/89 ja ruosteongelma on tuskin
havaittava...auto on kaikin puolin siisti ja
alkuperäisessä maalissa...
Pomolla oli -88 Omega ja siihen meni 11 000,-
mk:lla alustaan peltiä. Kylkiäkin olisi pitänyt
maalata, mutta antoi olla. Tosin pomon Omegalla
oli ajettu 450 000 km ja suolaisiakin teitä, eikä
koskaan alustaa suojattu. BX alustamassattuna oli
kuin uusi pomon kukkivan ruostekasa Omegan
rinnalla.
Huhhuh. Ihanko tosissasi kehut tota BX:ää. Niin
pahasti lahoavaa ritsaa en ole nähnyt koskaan
sitä ennen, enkä toivottavasti näe jatkossakaan...
tarkotat varmaan alle -87 malleja. Suosittelen
hakemaan uudempien BX:ien ruostumis/turvallisuus
tilastot. Yllätyt varmasti.
Kyllä Opelit ruostu nopeammin verrattuna
sitikoihin. Sitikoita mullei oo koskaan ollut,
mutta paljon oon niitä nähnyt ja uudemman
mallisissa bx:ssä en ole ruosteongelmia havainnut
toisin kuin Opeleissa. Vanhan korimallin bx:iä ei
juuri ole enää liikenteessä tai en ainakaan ole
nähnyt, mutta jos niitä olisi, en yhtään
ihmettelisi, vaikka vähän ruostetta olisi, sillä
sitä vanhempaa korimallia oli myynnissä 82-86.
Uudempi korimalli on ollut myynnissä 87-92 (vai
oliko 93).
Täytyy sanoa, että kyllä hävettää ajaa
oma "ympyrä ja nuoli" naapurin bx:n viereen.
Saatanan ruma se bx on muotoilultaan, mutta
koriltaan kuin uusi. Oma Uuppeli kukkii jo
pahasti ja on sentään pari vuotta nuorempi
naapurin patonkiin verrattuna.
Kyllä tuo sanomasi valitettavasti on totta,
tuossa 90-luvun vaihteen Opelit ovat suorastaan
surkeita katseltavia.Itselläni oli Kadett tuolta
ajalta, hoidin sitä mielestäni ihan hyvin, mutta
ruostuminen(pikkuvikojen lisäksi) oli suuri
ongelma.Lisäksi maalaus oli epäonnistunut, joten
kun vaihdon aika tuli(ajettuani sillä 11 vuotta),
vaihdoin merkkiä.Onneksi Opel nyt näyttää
heränneen tuon laadun suhteen, joten ei tule
lisää näitä pettyneitä asiakkaita.
on -85 ascona ja oli katsastusmies todennut sen
olevan harvinaisen hyväs kunnos.. ikkunanpielet
on takana pikkusen röpelöllä mut muuten
loistokunnossa..
Täällä löytyy totuus!!!!
http://www.sealco.fi/autokorroosio.htm
Mikä on maahantuojan vastuu???
Moro
Mulla on kans -93 sorsa, ja ikäväkseni olen
tutustunut ruosteen ihmeelliseen maailmaan.
ilmeisesti ooppelin pojat ovat jättäneet
tekemättä käsittelyn X niille peltiosille. tuntuu
ainakin a-mallin väkkärässä olevan takahutlarin
kannen kans samoja ongelmia. mulla on sorsa
kukkinut takalasin saumoista, ja opel-merkkien
alta. muuten ooppeli kyl tosi fiksu peli... eiks
joo....