Ihan mielenkiinnosta ja jatkoa ajatellen kyselen viritys mahdollisuuksia 2.0 koneiseen tämän vuoden focukseen..madallutusta olen kevääksi ajatellut kannattaako? Entäs kone pystyykö siihen tekemään mitään, eikö chipit ole enemmänkin dieselkoneisiin?
Oletan että "virikset" olisi parempi/halvempi tehdä nyrkkipajalla kuin merkkihuoltamossa olenko aivan väärässä?
Kokemusta virityksistä ei pahemmin ole joten sen takia ns. tyhmät kysymykset, kiitti hyvistä vastauksista jo etukäteen.
Oletan että "virikset" olisi parempi/halvempi tehdä nyrkkipajalla kuin merkkihuoltamossa olenko aivan väärässä?
Kokemusta virityksistä ei pahemmin ole joten sen takia ns. tyhmät kysymykset, kiitti hyvistä vastauksista jo etukäteen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Käypä vilkaisemassa esim näillä sivuilla ja kyllä chippaus on yleistä bensavehkeissäkin ja suurimman hyödyn saa turbokoneiden kohdalla.
http://www.tinosgarage.com/frame.htm
http://www.luckyb.freeuk.com/
http://www.superchips.co.uk/what.html
http://www.overboost.com/zetec/
Itseäni kiinnostaisi myös tietää, mitä ko chippaus käytännössä antaa?
Kunnollisia virityssatseja löytynee osoitteesta:
www.focussport.com
Vaparina noin 2litraisesta 180hv(kansi pakosarja putsari putkisto nokka nokkapyörä softa), turbot ja remmiahtimet näemmä tulossa valikoimaan. Myös korisarjaa yms näyttää olevan.