polo 1,6 variant kulutus

Lukot ei vaivaa koska auto on tallissa ja kunnon öljyt lukoissa . Käyttöom ovat hyvät,siis hyvä ajaa helvetin lämmin ,hiljainen ym. Moottorissa on kyllä vääntöä ja muuten ok tuota talvikulutusta lukuunottamatta..

Oliskohan tosiaan epsanjassa tehty ? Ainakin moottoripuolella lukee germany joka puolella.
Ei tässä mitään sinisiä mittaripohjis ole,,

pihistelijä kirjoitti:

Lukot ei vaivaa koska auto on tallissa ja kunnon öljyt lukoissa . Käyttöom ovat hyvät,siis hyvä ajaa helvetin lämmin ,hiljainen ym. Moottorissa on kyllä vääntöä ja muuten ok tuota talvikulutusta lukuunottamatta..

Oliskohan tosiaan epsanjassa tehty ? Ainakin moottoripuolella lukee germany joka puolella.
Ei tässä mitään sinisiä mittaripohjis ole,,

Sinkitty.

potaskaa. On teknisesti yhtenevät mallit kaikki polot ja cordobat.

Jamppa1 kirjoitti:

potaskaa. On teknisesti yhtenevät mallit kaikki polot ja cordobat.

Potaskaa sinä itse jauhat sillä puhut vastoin parempaa tietoa.Pikku polo on aito polo kun taas classic ja variant ovat todellisuudessa seat cordoba autoja niin tekniikaltaan kuin muutenkin.Ainoa asia on sisustus joka on tehty volkkariksi mutta muuten autot ovat yhtenäiset.Pikku poololle annettiin viimeisessä mallissa jo 12v ruostetakuu kun taas classic javariant saivat vain 6 vuotta.Moottorit ovat erillaisia joten mene ja kysy viisaammiltasi äläkä jauha tuota juttua.Polo on tehty espanjassa ja pikkipooloista osa tehtiin saksassakin.Uusi poolo on ihan eri auto ja valitettavasti minä luovuin pooloilusta kun uusi malli osoittautui sudeksi.Pikku polo oli paras polo mitä tehdas aikaan sai.

Pikku Polo kirjoitti:

Sinkitty.

Volsu kaupassa saatte varaosapuolelta tietoa asioista.Kaikki muut paitsi osa pikku poloista tuli espanjan seat tehtaasta joten laatu on täyttä .................

pihistelijä kirjoitti:

Lukot ei vaivaa koska auto on tallissa ja kunnon öljyt lukoissa . Käyttöom ovat hyvät,siis hyvä ajaa helvetin lämmin ,hiljainen ym. Moottorissa on kyllä vääntöä ja muuten ok tuota talvikulutusta lukuunottamatta..

Oliskohan tosiaan epsanjassa tehty ? Ainakin moottoripuolella lukee germany joka puolella.
Ei tässä mitään sinisiä mittaripohjis ole,,

Moottoreissa ja pellin alla on osia made in germany mutta autosi on liukuhihnalta seatin.Pikku poolot tehtiin osa saksassakin ja jos satut näkemään jossain esim 2002 mallia olevan pikku polon vertaa omaasi.Huomaat kuinka paljon paremmat viimeistelyt on tehty sisätiloissa ja se miinus että siinä on 13 tuuman pyörät kun isoveljessä on 14.Konepuolella oli myös eroja sillä pikkumallin sdi on eri moottori kuin classikin sdi esim.Näitä ja muita voit suoraa mennä kysymään vw:n varaosapuolelta siellä on kirjat mistä näät.

polo ja polo classic on eri... kirjoitti:

Potaskaa sinä itse jauhat sillä puhut vastoin parempaa tietoa.Pikku polo on aito polo kun taas classic ja variant ovat todellisuudessa seat cordoba autoja niin tekniikaltaan kuin muutenkin.Ainoa asia on sisustus joka on tehty volkkariksi mutta muuten autot ovat yhtenäiset.Pikku poololle annettiin viimeisessä mallissa jo 12v ruostetakuu kun taas classic javariant saivat vain 6 vuotta.Moottorit ovat erillaisia joten mene ja kysy viisaammiltasi äläkä jauha tuota juttua.Polo on tehty espanjassa ja pikkipooloista osa tehtiin saksassakin.Uusi poolo on ihan eri auto ja valitettavasti minä luovuin pooloilusta kun uusi malli osoittautui sudeksi.Pikku polo oli paras polo mitä tehdas aikaan sai.

että poloja on värkätty espanjassa jo ennen cordobaa. Polojen ja cordoban moottorit ja lähes koko tekniikka on samaa tavaraa.

Niin ja mikä ihme on "pikkupolo"?

Jamppa1 kirjoitti:

että poloja on värkätty espanjassa jo ennen cordobaa. Polojen ja cordoban moottorit ja lähes koko tekniikka on samaa tavaraa.

Niin ja mikä ihme on "pikkupolo"?

Polo on todella jo pitkään tehty malli mutta nuo classic ja variant on tehty "pikaiseen"kun oli tarvetta saada mallistoon laajuutta.Pikku polo joksi sitä ammattipiireissä nimitämme on 13 tuuman pyörillä varustettu malli jonka saa myös 2 ovisena toisen kuin nuo toiset jotka myydään aina 4 ovella."pikku polo" oli varustettu Suomeen tuotavissa malleissa eko diesel moottorilla ja face lift mallissa se vaihdettiin sdi koneeseen joka on ihan eri kone kuin classicin sdi.Nämä kaksi autoa on toisin sanoen ihan eri autot.Paremmin saat infoa kun käyt kysymässä vw putiikista siellä saat varaosa kirjat luettavaksi ja mahd niillä on vanhoja esitteitä.Lopuksi lyhyesti POLO CLASSIC=SEAT CORDOBA JA POLO VARIANT=SEAT VARIO.

Jamppa1 kirjoitti:

että poloja on värkätty espanjassa jo ennen cordobaa. Polojen ja cordoban moottorit ja lähes koko tekniikka on samaa tavaraa.

Niin ja mikä ihme on "pikkupolo"?

Face lift pikku pooloon sai 12 ruostetakuun kun classic ja variantiin sai kuuden vuodentakuun.

mene käymään vw:llä kirjoitti:

Polo on todella jo pitkään tehty malli mutta nuo classic ja variant on tehty "pikaiseen"kun oli tarvetta saada mallistoon laajuutta.Pikku polo joksi sitä ammattipiireissä nimitämme on 13 tuuman pyörillä varustettu malli jonka saa myös 2 ovisena toisen kuin nuo toiset jotka myydään aina 4 ovella."pikku polo" oli varustettu Suomeen tuotavissa malleissa eko diesel moottorilla ja face lift mallissa se vaihdettiin sdi koneeseen joka on ihan eri kone kuin classicin sdi.Nämä kaksi autoa on toisin sanoen ihan eri autot.Paremmin saat infoa kun käyt kysymässä vw putiikista siellä saat varaosa kirjat luettavaksi ja mahd niillä on vanhoja esitteitä.Lopuksi lyhyesti POLO CLASSIC=SEAT CORDOBA JA POLO VARIANT=SEAT VARIO.

meinaat pikkupololla hatchback-, eli viistoperämallia?

"Pikku poololle annettiin viimeisessä mallissa jo 12v ruostetakuu"

-Ja mitäs tämä tarkoittaa? Missä viimeisessä mallissa? Onhan siitä tullut uusikin malli ja sekin on sinkitty.

-Onhan niissä toki jotain erojakin, jopa konetyypeissä, mutta niin on golfissa ja golfin sedan-versioissakin, sekä passatissa toisin päin koko kiuas. Ei ne silti kovin erilaisia ole vaan samasta firmasta. Edelleen on täysin perusteetonta sanoa että ne polot ja cordobat on täysin eri autoja.

"Paremmin saat infoa kun käyt kysymässä vw putiikista siellä saat varaosa kirjat luettavaks"

-Ei kiinnosta ihan niin paljoa. Aika kaukaa haettua liittyen polon kulutukseen.

Jamppa1 kirjoitti:

meinaat pikkupololla hatchback-, eli viistoperämallia?

"Pikku poololle annettiin viimeisessä mallissa jo 12v ruostetakuu"

-Ja mitäs tämä tarkoittaa? Missä viimeisessä mallissa? Onhan siitä tullut uusikin malli ja sekin on sinkitty.

-Onhan niissä toki jotain erojakin, jopa konetyypeissä, mutta niin on golfissa ja golfin sedan-versioissakin, sekä passatissa toisin päin koko kiuas. Ei ne silti kovin erilaisia ole vaan samasta firmasta. Edelleen on täysin perusteetonta sanoa että ne polot ja cordobat on täysin eri autoja.

"Paremmin saat infoa kun käyt kysymässä vw putiikista siellä saat varaosa kirjat luettavaks"

-Ei kiinnosta ihan niin paljoa. Aika kaukaa haettua liittyen polon kulutukseen.

Minä nyt en silleen viitsi ihmeitä selitellä mutta viiminen 13 tuuman pyörillä on tekniikaltaan ihan eri peli kuin classic ja tuo malli joka tuli 2003 on jo toinen juttu.Tutkimalla huomaa ne erot jotka tässä kirjoittaessa ei kuitenkaan tule selväksi.Lopuksi tosiaan kaikille jotka ajaa polo classic atuoa tiedoksi että autosi on todellisuudessa paremmin varustettu seat cordoba.

vw asentaja kirjoitti:

Minä nyt en silleen viitsi ihmeitä selitellä mutta viiminen 13 tuuman pyörillä on tekniikaltaan ihan eri peli kuin classic ja tuo malli joka tuli 2003 on jo toinen juttu.Tutkimalla huomaa ne erot jotka tässä kirjoittaessa ei kuitenkaan tule selväksi.Lopuksi tosiaan kaikille jotka ajaa polo classic atuoa tiedoksi että autosi on todellisuudessa paremmin varustettu seat cordoba.

ei edes tiedä huoltamiensa autojen mallihistoriaa,
aika vakuuttavaa...

9N Polo Tuli Suomessa myyntiin keväällä 2002,
vaimon edellinen Polo rekisteriin Toukok. -02
alussa ja varmasti oli sitä uutta tuplalamppu
mallia.

joka kirjoitti:

ei edes tiedä huoltamiensa autojen mallihistoriaa,
aika vakuuttavaa...

9N Polo Tuli Suomessa myyntiin keväällä 2002,
vaimon edellinen Polo rekisteriin Toukok. -02
alussa ja varmasti oli sitä uutta tuplalamppu
mallia.

Tupla lampuilla malli tuli tosiaan 2002 ja se face lift malli oli sitä edellinen.Tämä ns,face lift malli on ihan eri auto kuin se classic polo joka tuli todella seatin tehtaalta samalta hihnalta kuin seat.Tämä face lift oli varustettu jo sdi moottorilla ja siinä on ihan eri sdi kone kuin classikissa.Moottoripuolella siis unohdettiin eko diesel joka ei esiintynyt classikissa kertaakaan.Samalla koritakuu muuttui 12 vuotiseksi paitsi classikin versioissa.Minä en viitsi nyt tässä selitellä sulle asiaa enempää kun olet noin itseppäinen ja suosittelen käymään vw autossa jatkossa tutkimassa asia faktaksi jolla saat mielenrauhan.Poloa on rajennettu maailman sivu mutta juuri tuo seatin sekoittaminen oli erikoinen veto volkkarilta kun tarvittiin farkku ja porrasperä poolo luokkaan.

pakkasessa 10 litran kahta puolta.....