Jos joku voisi kertoa miten saisimme kaverini
vuoden -81 2.0 GTE (porautettu 2.2:ksi) Mantaan
niin voisi ilmoittaa tälle palstalle.
Tällä hetkellä olemme juuri vaihtamassa kireämpää
nokkaa ko. autoon.
PS. hinnatkin olisivat kivoja :)
vuoden -81 2.0 GTE (porautettu 2.2:ksi) Mantaan
niin voisi ilmoittaa tälle palstalle.
Tällä hetkellä olemme juuri vaihtamassa kireämpää
nokkaa ko. autoon.
PS. hinnatkin olisivat kivoja :)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Et maininnut, että onko se kaverisi vastahakoinen
vai niin suuri, ettei mahdu sisään - vai miksei
sitä kaveria Mantaan saada. Yrittäkää joka
tapauksessa ensin ovesta. Moottorin avartaminen
ei asiaa auta, ei liioin nokan vaihtaminen.
Normaalikokoinen kaveri mahtuu kyllä Mantaan
sisään lähes heittämällä, vaikka ahtaan puoleinen
auto onkin. Varsinkin 81- Mantaan luulisi kaverin
saavan koska se on uudempaa, tilavampaa
korimallia.
Mantassa on varsin suuret ovet, joten kaikki,
mikä sisälle mahtuu, mahtuu myös oviaukosta.
Pelkääjän puolelle kaveri on helpompi työntää,
kun ei ole ratti tiellä. Sivuikkunan voi
aukaista, niin ei likistä ainakaan siitä kohtaa.
Mikäli kyse on vastahankaisuudesta, ikkunaa ei
pidä avata, sillä kaveri voi karata.
Kattoa ei siis kannata ruveta rälläköimään auki,
ellette sitten tee samalla Mantasta avoautoa.
Silloin sisään sopii isompikin ihminen, kun sillä
on tilaa pursuilla eri suuntiin. Kuitenkin varsin
rajalliset jalkatilat ja pienet istuimet
asettavat rajoituksia.
Jos kaveri nyt on aivan pakko sinne Mantaan
saada, niin rälläkällä auto avonaiseksi ja
situimet sisltä pois.
Harkitkaa nyt kuitenkin vielä Mantan vaihtamista
Kadett Comboon, jonka tavaratilan peräovista
kaveri kuin kaveri on työnnettävissä sisään -
vastahankaiset tietysti köysissä.
Tämä oli ihan ilmainen vinkki.
Minulla on Opel Manta vm.-73, jossa on Opel
Senatorin 3.0 kone joka on porautettu 3.7
litraiseksi. Lisäksi olen vaihtanut tekniikan
lähes kokonaan vuonna -92. Olen laittanut nyt
rahaa autoni viritykseen 23000, ja hevosia löytyy
295hv. ja vääntöä riittävät 380nm... Kannattaa
kysellä tarkemmin mantan virityksestä
Haveriselta. Firman nimihän on Sutii Tuning
tietääkseni...
kokeileppa saada se kaverisi puhuttua ympäri
ensin, niin se voi mennä paremmin sisään!
Jos tehoja haluatte lisätä, niin tummentakaa taka
sivulasit..niillä irtoaa noin 20hp.Takaritilä
antaa mukavasti alavääntöä. Alpine,Pioneer,Sony,
ym. tarrat kuulemma antavat myös muutaman
lisähumman. ralliratti,keltaiset huomiovalot,
rallye1000 lisäpitkät,perännosto ja muut
huomioitavat asiat ovat viritteliän perus
asennuskompakti! muistakaa myös vaihtaa
äänenvaimennin tarvikeliikkeen suurimpaan.tehon
lisäys on noin 2hp*dB..esim 2*120dB=240hp.paras
tehokäyrä saavutetaan kuitenkin ilman vaimenninta!
eikä sovi unohtaa arpakuutioita ja wundermetsää
taustapeilistä!