Speedfight 2

kaupungissa

mmm kirjoitti:

kaupungissa

säästät pitkän päälle satasia ja olis se muutenki käteevä jos osais mopoja hiukan rassailla, mopo on kuitenkin niin yksinkertainen laite että pienellä treenaamisella menee isommakkin huolto työt

juppe kirjoitti:

säästät pitkän päälle satasia ja olis se muutenki käteevä jos osais mopoja hiukan rassailla, mopo on kuitenkin niin yksinkertainen laite että pienellä treenaamisella menee isommakkin huolto työt

jne.

ja tulppaporat kirjoitti:

jne.

ainakin hesassa voisin luottaa huoltoon Lantee, kato netistä osoite. Muuttanut Hesarilta jonnekin hertsikaan. Kävin siellä ja möi imulaulan mulle listahinnalla joku virolainen kaveri. Vaikutti hyvältä huoltopaikalta semmoseööe joka ei ite osaa korjata mitään. Siellä oli paikat järjestyksessä. Voisin viedä skoden sinne venttiilien säätöön seuraavaksi.

kalle kirjoitti:

ainakin hesassa voisin luottaa huoltoon Lantee, kato netistä osoite. Muuttanut Hesarilta jonnekin hertsikaan. Kävin siellä ja möi imulaulan mulle listahinnalla joku virolainen kaveri. Vaikutti hyvältä huoltopaikalta semmoseööe joka ei ite osaa korjata mitään. Siellä oli paikat järjestyksessä. Voisin viedä skoden sinne venttiilien säätöön seuraavaksi.

Ei se Laantee sieltä hesarilta ole minnekkään muuttanut,mistähän sellasta tietoo olet saanut? Saman lailla se huoltaa mopot ja moposkootterikin kuin viime vuonnakin...
Tuossa linkki A.Laanteen nettisivuillekkin...

http://www.freewebs.com/automopohuolto

Jorma™ kirjoitti:

Ei se Laantee sieltä hesarilta ole minnekkään muuttanut,mistähän sellasta tietoo olet saanut? Saman lailla se huoltaa mopot ja moposkootterikin kuin viime vuonnakin...
Tuossa linkki A.Laanteen nettisivuillekkin...

http://www.freewebs.com/automopohuolto

Joo, se "tieto" oli jonkun niistä maahantuojista, sivuilta, tarkistamaton tieto. Hyvä jos Lantee on edelleen tutussa paikassa. Kiitos oikaisusta!

ja tulppaporat kirjoitti:

jne.

ai tarviiko pösöt tosiaan porauttaa jo tossa vaiheessa?
ja tulee se poraus paljo hlvemmaks jos irrottaa itte sylinteri, ja mopossahan ei kauheesti tarvita mitää erikosis laitteita sen huolloissa ,perus hylsy sarjallaki huoltaa jo aika paljo, ittellä noit mopoja o 4 kpl ja ikinä ei oo tarvinnu turvautuu korjaamon palveluun porauksia ja jenkauksia lukuun ottamatta, mopo on kuitenkin niin yksinkertainen laite et sen voi purkaa iha osiin ilman erikoistyökaluja. mut viekää korjaamoon vaan jos ei taidot riit korjaamaan itte ja o rahaa liikaa mut turha sitä syyt o työkaluje pääl pistää.

juppe kirjoitti:

ai tarviiko pösöt tosiaan porauttaa jo tossa vaiheessa?
ja tulee se poraus paljo hlvemmaks jos irrottaa itte sylinteri, ja mopossahan ei kauheesti tarvita mitää erikosis laitteita sen huolloissa ,perus hylsy sarjallaki huoltaa jo aika paljo, ittellä noit mopoja o 4 kpl ja ikinä ei oo tarvinnu turvautuu korjaamon palveluun porauksia ja jenkauksia lukuun ottamatta, mopo on kuitenkin niin yksinkertainen laite et sen voi purkaa iha osiin ilman erikoistyökaluja. mut viekää korjaamoon vaan jos ei taidot riit korjaamaan itte ja o rahaa liikaa mut turha sitä syyt o työkaluje pääl pistää.

Onko speedfight:ssä kaasarissa neulaa jos on nii hyödyttääkösen säätö mitään jos on prikka otettu pois eli kulkeeko kovempaa.

mmm kirjoitti:

Onko speedfight:ssä kaasarissa neulaa jos on nii hyödyttääkösen säätö mitään jos on prikka otettu pois eli kulkeeko kovempaa.

kaikissa kaasareissa on neula