Auto toimii moiteettomasti kun kone on saavuttanut
normaalin käynti lämpötilan.Mutta kun ajaa pitem-
pää matkaa ja pitäisi esim. liitymässä kiihdyttää
niin kierrosluvun ylittäessä 3000 rpm tuntuu kuin
auto ei kiihtyisi ollenkaan.Huollossa eivät usko
kun eivat vissiin viitsi tehdä tarpeeksi pitkää
koeajolenkkiä.
normaalin käynti lämpötilan.Mutta kun ajaa pitem-
pää matkaa ja pitäisi esim. liitymässä kiihdyttää
niin kierrosluvun ylittäessä 3000 rpm tuntuu kuin
auto ei kiihtyisi ollenkaan.Huollossa eivät usko
kun eivat vissiin viitsi tehdä tarpeeksi pitkää
koeajolenkkiä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
On vialla. Käske kokeilla uutta, sen kokeileminen
on n. 10min juttu!
Asia on niin että Opel ei osaa rakentaa diesel
koneita jossa on esim samat huippunopeudet ja
kiihtyvyydet kuin volkswagenin dieseleissä...
Passat 100hv TDi;ssä kiihtyvyys 0-100km/h-10,0s,
huippunopeus 198km/h... Ps.tämä oli pienin diesel
kone !
Kirjoittaja kyseli siistä miksi ei kiihdy,ei
sitä kuinka huono itsetunto vw-kuskil on!
Ilmamäärämittaris vika todelkin on.Juuri ny on
tullu uus versio siitä.Sen kun vaihtaa ni kyl
toimii.Nää massamittarit on muuten boschin
tekeleitä!
Mitä kirjoituksesi mahtaa tarkoittaa? Lisäksi
oikaisen kirjoitustasi: Passat (eikä Golf) ei
mene 0-100km/h 10s vaan n.11,5s. Saman
kiihtyvyyden olen nähnyt mitattuna mys
vekkulille. 115hp malli Golfissa VOI yltää tuohon
10s. 130hp malli Audi A3:ssa 9.6s.