Opelin mukamas nettohinnoittelu jaksaa naurattaa.
Tehdas käski suomen maahantuojaa laskemaan
hintoja reilusti, että kauppa kävisi edes
yrityssektorilla. Noh, maahantuoja teki työtä
käskettyä ja laski hintoja, keksi siihen vielä
tuon "nettohinta"-höpinän päälle.
Nyt kauppa ei ole käynyt, nostetaankin syksyllä
kaikkien mallien hintoja useilla tuhansilla
markoilla. Säälittävää touhua, Astrojenkin hinnat
kasvavat 3-7tmk.
Lisänaurua "nettohinnoitteluun" tuo se, että kun
autoa menee ostamaan, täytyy silti esim.
toimituskulut maksaa silti erikseen... heh, mikäs
nettohinta se sellainen on mihin tulee monta
tonnia heti kättelyssä lisää...
Tehdas käski suomen maahantuojaa laskemaan
hintoja reilusti, että kauppa kävisi edes
yrityssektorilla. Noh, maahantuoja teki työtä
käskettyä ja laski hintoja, keksi siihen vielä
tuon "nettohinta"-höpinän päälle.
Nyt kauppa ei ole käynyt, nostetaankin syksyllä
kaikkien mallien hintoja useilla tuhansilla
markoilla. Säälittävää touhua, Astrojenkin hinnat
kasvavat 3-7tmk.
Lisänaurua "nettohinnoitteluun" tuo se, että kun
autoa menee ostamaan, täytyy silti esim.
toimituskulut maksaa silti erikseen... heh, mikäs
nettohinta se sellainen on mihin tulee monta
tonnia heti kättelyssä lisää...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos en ole aivan väärässä. Turhaa urputusta ilman
faktaa, sillä Ooppelihan on ollut myydyimpiä
autoja jo useampana vuonna. Itse en tosin aja
Ooppelilla, vaan olen onnellinen Toyotan omistaja.
Mitä tuolla toimituskululla oikein tarkoitetaan ?
Jos minä itse haen auton kaupasta, niin mistä
kummasta kulu silloin syntyy ?
Eikö toimituskulut tule siitä, että auto
toimitetaan satamasta liikkeeseen. Lisäksi taitaa
tulla rekisteröiminen ja muut paperi hommelit,
pitäähän auto vielä puhdistaakkin ennen
luovutusta. Tarkemin en tiedä, mutta kertokoon
joku viisaampi.
Kun ostan jonkin muun tavaran, vaikkapa
pesukoneen tms., niin hinnassa on mukana rahtaus
satamasta liikkeeseen, putsaukset yms. Saatan
saada kotiinkuljetuksen ja asennuksenkin samaan
hintaan. Autokaupassa hinnoittelu taitaa sitten
pelata toisella tavalla. Mielestäni hintalapussa
pitäisi olla lopullinen hinta, eikä hinta
plaaplaa.
Mutta tämmöinenhän on Suomen tapa.
Se on keksitty ostajien hämäämiseksi jotta hinta
saadaan näyttämään pienemmältä. Joissakin
liikkeissä jopa lohkolämmitin kuuluu
toimituskuluihin ja kulu on sen mukainen.
mutta onhan se kuitenkin loppusumma tinkimisen
jälkeen joka ratkaisee. Tyhmä käytäntöhän se on
mutta kaikki ilmeisesti käyttävät sitä.
Maahantuoja ilmoittaa hinnat tuontisatamassa.
Sieltä autot kuljetetaan myyjäliikkeeseen ja eri paikkakunnille tulee erilaiset kuljetuskustannukset.
Liikkeet ilmoittavat ne erikseen, jotta autoja voidaan mainostaa samalla hinnalla koko maassa vaikka ne käytännössä ovatkin eri hintaisia eri puolilla Suomea.
hakea itse auton tuontisatamasta ja välttää
rahdin satamasta liikkeeseen ?
Onko tuo hinnan nosto syksyllä tietoa vai musta
tuntuu puhetta?
Hinnat nousevat kaikilla merkeillä aina syksyllä !
Opel tuntuu olevan jonkun teiniporukan
silmatikkuna. Ainahan uudet mallit ovat
kalliimpia kuin uudet. Ja syksyllä alkaa uuden
mallin myynti.