Micra -87 lähtee hyvin käymään ja käy siististi. Mutta joka kerran kun auto on seissyt pidempään (että on kylmennyt) lähtee eka startilla käyntiin ja sammahtaa melkein heti. Toisella kerralla jää käyntiin. Lämmettyään toimii oikein myös eka startilla.
Mikä neuvoksi?
Mikä neuvoksi?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Luulisin rikastimen tarvitsevan "hienosäätöä".
Polkaisetko pari kertaa kaasupoljinta ennen starttaamista, jotta ryyppy menee kunnolla päälle?
Eli veikkaisin ettei imu mene kunnolla päälle.
Pitänee koittaa tutkia. Käsi-imua näihin ei taida helpolla saada. Olisi kyllä hyllyssä lähes käyttämätön pystyimu Weber (36 DCD), mutta luulen että se on liian korkea Micraan.
Paljonkohan on oikea sytytyksen ennakko?
Säädin sen tyhjäkäynnillä strobolampulla noin 10 asteeseen.
Kokeile nyt vaikka kääntää myötäpäivään(enemmän päälle) yksi viivaväli sitä koteloa. Vaikuttaa aika paljon yleensä.
Alipaineletku jakajasta irroitettuna DX (4-vaihteinen) 2 astetta jälkeen ja GL (5-vaihteinen) 5 astetta ennen ykk.
En kyllä vaihtaisi käsiryyppyiseen, näihin ei juuri koskaan tarvitse mitään osia vaihtaa, yleensä voitelut ja kontaktien putsaukset ja säädöt riittää.
Sinänsä Weberillä oikein säädettynä ja oikeilla suuttimilla vois saada pari hevosta lisää??
Sovituksesta en tiedä mitään.
Joo taitaa olla ennakot väärin. Enpä olisi arvannut että se säädetään ilman alipaineletkua. Ihan karvalakki Dx -malli se Micra on.
Tuo mainittu Weber oli aikanaan mulla (ralli) 850 special Fiudessa. Sikäli olisi mukava malli että siihen voi vaihtaa sisäkurkut. Kurkut aukeavat vaiheittain.
Mutta jos tuo Micran oma mehumaija on kerran toimiva ja luotettava, niin mitäpä tuota vaihtamaan. Varsinkin kun näyttää että ongelma on liiassa ennakossa.
Eikai munkaan micran rosa pysy käynnissä kylmä käynnistyksen jälkeen kauaa ELLEI paina hulluna kaasua! :) Mulla on just samaa vm oleva micra ja muuten tosi huippu peli, vähä tarvinnut tehä remppaa.