Miksi se on niin kauheaa jos on vähän lommoa tai naarmua?
Ei kai se vaikuta sen auton toimivuuteen tai funktioon.
Se on vaan muovia ja peltiä. Ei se taida kauas suomessakaan mennä, kun oli just että 20% briteistä ajattelee että autolla on tunteet.
Keskittykää elämiseen, auto on vain apuväline.
Ei kai se vaikuta sen auton toimivuuteen tai funktioon.
Se on vaan muovia ja peltiä. Ei se taida kauas suomessakaan mennä, kun oli just että 20% briteistä ajattelee että autolla on tunteet.
Keskittykää elämiseen, auto on vain apuväline.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Liittyisikö nämä naarmut ja lopmmot jotenkin auton arvoon ja jälleenmyynti arvoon.
Suomessa kun autot maksavat jos ei kirjoittanut sitä tiedä.
Niin kallis että harmittaa jokainen pikku naarmu ja lommo, osta halvempi.
Kun se auto on 15 - 20 v. vanha se on yhtä arvoton, oli joitakin lommoja ja naarmuja tai ei.
Ihmeellistä touhua että jotain peltilootaa jumaloidaan enemmän ku omia lapsia.
Ja jos tulee pikku naarmu tai lommo, ollaan välittömästi hillittömässä vitutuksessa ja raivossa, auto on pilalla, sen arvo on mennyt, eikä se ole enää sama auto kuin ennen.
Niinkuin se olisi tunteva yksilö ja iäkseen vammautunut.
Ja auton ostossa ollaan niin tarkkaa onko joskus kolaroitu...so?
Voihan ne naarmut ja lommot korjauttaa just ennen myyntiä jos arvoa haluu ylös päin.
On se vaa niin ihanaa kun on kunnon peli alla niin nauttii myös matkanteosta.
Omani maksoi 36000€ mutta ei se ole jumala, eikä pyhä.
Ei se mitään haittaiskaan jos autot olis yhtä halpoja kuin niissä maissa joissa se katotaan liikkumisvälineeksi. Suomen valtio on aina verotuksella pyrkinyt estämään tavallisten ihmisten liikkumista ja kunnollisen auton saamista kohtuuhinnoilla. Nyt kun verotusta on vähän saatu pienemmäksi EU:n painostuksesta, sekin on mennyt raastuvan kautta.
Suomen autokantahan on muutenkin euroopan surkein, mitä noita romuja hinkailemaan.
Ja ei kannata ostaa uutta autoa, jos ajattelee noin, sillon auto on ollut liian kallis ja eletään yli varojen.