Onko normaalia että -97 Carina farmari kukkii etuovien alaosista? Huomasin viime pesun yhteydessä, että maali lähtee aika urakalla. Mitäs tällaiset ovien maalaukset maksaa?
Entä mikäs takalasin pyyhintä vaivaa kun pikkasen vaan äännähtää mut eipä mihinkään liiku. Joku johto poikki vai? Vettä kyllä tulee normaalisti.
Kauanko muuten katalysaattori keskimäärin kestää näissä autoissa?
Toivottavasti joku osaa vastailla...
Autolla mittarissa 170 tkm.
Entä mikäs takalasin pyyhintä vaivaa kun pikkasen vaan äännähtää mut eipä mihinkään liiku. Joku johto poikki vai? Vettä kyllä tulee normaalisti.
Kauanko muuten katalysaattori keskimäärin kestää näissä autoissa?
Toivottavasti joku osaa vastailla...
Autolla mittarissa 170 tkm.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Britti carinoissa (oli farkku tai ei) toi on aika yleinen vika. Vanhemmissa Japanilaisissa tota ei juurikaan ilmene (ihme homma). Omalla carinalla (farkku, 93) ajettu nyt vähän yli 300 000. Ovet ei kuki, eikä katalysaattoriakaan ole vaihettu.
Tohon takalasin pyyhkimeen en osaa vastata, moottori ruostunut jumiin? (ota sisäpuolelta takakontin muoviverhoilu irti (on kiinni parilla nipsulla) ja tsekkaa tilanne.
Ainoa paikka mistä E-malli ruostuu on nimenomaan ovien alalaidat. Koskee siis lähinnä britti-valmisteita. Kannattaa maaluuttaa tai korjata itse.
Katalysaattori kestää yleensä auton iän. Jos katti rikkoontuu niin vika on yleensä muualla esim. ruiskussa, joka syöttää liikaa bensaa tai bensa ei jostain syystä pala (huonot tulpat). Toyotien kateissa ei ole ollut ongelmia mutta esim. jotkut VW, Ford, Seat, Renault ja Volvo-mallit rikkovat katteja oikein urakalla.
Takalasinpyyhin voi jumiutua vähällä käytöllä. Voitele varsi aseöljyllä tms. Avaa kontin muovit ja voitele liittimet sähkö-crc:llä.