ootteko katellu american chopperia nii kaikissa pyöirissä mitä ne tekee on joku remmi veto siinä vasemmalla puolella mutta sitte on kumminki normi ketjuvetokin siiinä että mitä hyötyä semmosesta remmivedosta oikein on? semmonen remmi siinä on tosi rumaki viä
american chopper
ruaska veto
72398
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En ole katsonut sarjaa mutta siis se ketjuveto on varmaan koneelta vaihteistolle ja sehän on kotelossa suojassa ja suojaton remmiveto menee takapyörälle. Ei kai nyt kahta erilaista vetoa rinnakkain missään ole.
siis tossa linkissä on tommonen yli 10 cm levynen remmi sydeemi kuvasta katsoen oikealla jalan ja pytyn välissä nii semmonen o mun mielestä aika turha, koska siä on sitte kumminkin normaalit ketjut ki viä
http://wallpapers.duble.com/2/Movies/American Chopper/2.jpg
Ootko provoilija vai tosissasi? Se hihna pyörittää vaihteistoa joka sitten taas pyörittää takapyörää. Ilman sitä pyörä ei liikkuis lainkaan. Normaalisti toi on koteloituna ja siinä on ketju ainakin vanhemmissa harrikoissa. Toisiovetona takapyörälle on vanhemmissa ketju ja uudemmissa remmi.
Etkö sä nyt oikeesti voi kertoo et miks KUNNOLLISISSA pyörissä, niinkun vaikka Kawasakeissa riittää se yks ketju koneelta suoraa takapyörälle?? Miks noissa jossaan leluharrikoissa tarvii olla vielä joku remmiki, eiks siinä muka ketju riitä?? Eikö mee jakeluu yksinkertanen akysymys??
Jollainhan se veto pitää siirtää kampiakselilta vaihteistolle eli rattailla, ketjulla tai hihnalla kaikissa moottoripyörissä. Isommissa harrikoissa on vaihteisto ja moottori olleet aina aivan erillisiä niin että rattailla se ei onnistu.
Toi kyselijä on ilmeisesti vajaaälyinen, puberteetti-ikäinen, ylipainoinen, hiphop-kakara. Toivottavasti huora-äitis saa pitkän tuomion, ni pääset lastenkotiin.
Se hihna menee kampiakselita vaihtoislle, ja ketjut menevæt vaihteistolta takapyørælle.
Yleensæ rattaat on suoraan kiinni koneessa, mut ei aina!