03 vm Focuksessa on seuraavanlainen ongelma: Ohjaus on välillä ihmeen jäykkä (tahmea) ja välillä toimii niinkuin pitääkin. Onko kenelläkään tietoa missä voisi olla vika? Ohjaustehostimen öljyt ainakin on tallella.
Ohjaus
liddi
105721
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
.. olla ohjauksen laakeri? Kulunut loppuun ja välillä jäpittää vastaan... itselläni vastaava vika edellisessä autossa, vaikkakin eri merkkinen.
N
Olen huomannut saman -01 focuksessani (1.6 stw, aj. n. 100 tkm:ä). Äskettäin huomasivat merkkiliikkeessä, että tehostimen pumppu vuotaa hieman nestettä. Suosittelivat seuraamaan tilannetta ja tehostimen nesteet ovat pudonneet minimiin. Samoin olen huomannut, pakkasella joskus ohjaus tuntui jäykälle yhtä-äkkiä n. 10 km:n ajon jälkeen. Seuraavassa mutkassa ohjaus tuntui normaalille.
Johtuukohan tuo ohjauksen jäykkyys tehostimen pumpusta vai jostain muusta?
edellisessä 1.6:ssa focuksessa olivat johonkin hävinneet nesteet tehostimesta. Lisäsin tuota nestettä, enkä ehtinyt näkeen, olivatko ne hävinneet uudelleen. Merkkinä itselläni tuosta nesteen vähenemisestä oli tehostimen pumpusta kuuluneet äänet varsinkin paikallaan käännettäessä.
http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1043 Tuon mukaan ohjaustehostimen pumpun vuoto on tyyppivika. Täytyy alkaa seurailemaan tilannetta. Jos pumppu vuotaa se ei todallakaan ole kovin iso vuoto, koska huomasin vian n. 5 kk. sitten. Ja öljyn pinta on ainakin vielä normaalilla tasolla.
En kyllä asettaisi valtavan paljoa painoarvoa jollekin hesarin vikapalstalle, en todellakaan.
Esim kakkosautomme kohdalla lukee "pakokaasuvuotoja"... no jo on ihme ellei kohta 15v vanhassa autossa pakari joskus vuotaisi. Ei vanhan auton pakokaasuvuoto oikein ole tyyppivika, lähinnä mekaaninen väistämättömyys ellei satu olemaan rosteriröörejä.
Sitten taas esim C5:lle ei ole kuin neljä vikaa ilmoitettu, niin paljon niitä vikoja siinäkin on vuosien saatossa ollut, että niitä ei näköjään ole kehdattu kirjatakaan. Lieneekö palstan pitäjällä jotain - fiilinkejä tiettyjä merkkejä kohtaan. Taitaa vaimolla olla...
hyvänä autona ja vaihdoin uuteen focukseen, vaikka vanhassa tuo nesteen vuoto oli. En tiedä, onko se tyyppi vai joku muu vika, mutta kannattaa sitä katella jos huomaa nesteen vähenevän ja lisätä sitä ettei pääse vaurioita tapahtuun. Niin ja lisätessä nestettä, katsoa että varmasti sopii vanhan nesteen kanssa yhteen, muuten voi tiivisteet murtua.
Ja c5:ssa kyllä on vikoja ja paljon, sen tiedän tuttujen kokemuksista...Jää focus kakkoseks siinä listassa.
Saa nähdä kuinka uuden focuksen kestotesti menee, kunhan pääsevät vauhtiin.
Meillä vuoti kanssa ohjaustehostin ja jonkun akselin tiivisteen ne sinne vaihtoi. Ei muistaakseni edes maksanut juuri mitään, joten huoltoon vaan...
Ohjauksen ajoittainen jäykkyys johtui kuin johtuikin tehostimen nesteen vähenemisestä eli jostain vuotaa ja sitä pitää alkaa etsimään.
Eilen katsastuksessa hylätty päätös samaan vikaa perustuen. Syihkutin CRC öljyä ohjaustangon ala niveleen ja tangon siihen kohtaan josta se menee sisälle ohjausvaihteeseen. Takkuileva ja ajoittain jäykkä ohjaus muuttui heti höyhenen kevyeksi, jälkitarkastus hoitui ennätysnopeasti.
Foordin mehut on kadoksissa vai onko niitä ollutkaan??🤪