Millä noin pienillä rivoilla kun mankissa on saadaan tarpeeksi pytylle jäähdytystä? Kuinkas kiertääkö öljyä niin paljon kannessa että se toimii myös jäähdyttäen konetta?
nelitahtisen jäähdytys
fuf
173428
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
4t koneiden jäähdytys perustuu 3 eri osioon.
1.4t koneessa bensa räjähtää puolta harvemmin kuin 2t koneissa, joten lämmön nousu ei ole niin rajua kuin 2t koneissa.
2. venttiilikoneistossa jatkuvasti virtaava öljy jäähdyttää sylinteriä melko tehokkaasti.
3.jäähdytysrivat toimii vallan mainiosti, kun vain huolehditaan niiden puhtaudesta.
1.Nelitahtikoneet leikkaavat kiinni helpommin, koska en lounnollisesti lämpenevät enemmän: jokisella neljällä tahilla syntyy lämpöä, kun 2 tahdissa tulee lämpöä vain 2 tahdilla.
2.Turha väittää, että koneen öljy jäähdyttää mitään, se kuumenee hirheästi ja kuumentaa konetta entisestään.
3.Venttiilikoneistossa on paljon kitkaa, niin se lämpenee paljon enemmän, kuin 2 tahdin kansi.
paikkaansa. 4-tahtisessa on paremp hyötysuhde, eikä se kuumene ollenkaan niinku Kiki väittää. Aina hän on kiistelemässä selvissä perusasioissa.2-tahti hukkaa bensaa joka tahdissa. Ja se palaa kalliisti.
Näytäs yksikin viersti tältä palstalta jonka toi Kiki on kirjoittnaut!
1. ensinnäkin 4t koneet eivät leikkaa sen herkemmin kiinni kuin 2t koneetkaan.
ei ole ainakaan mun korviin koskaan kantautunut tietoa et joku 4t kone ESIM mankin kone olis lauennut.
se on sit eri asia, jos laiminlyö koneen huoltoa tai rupeaa virittelemään sitä , jolloin kone on jo semmoisissa tehoissa joihin koneen valmistaja ei ole sitä suunnitellut.
sitten tämä sinun kommentti: 4t lämpenee jokikisellä neljällä tahdilla syntyy lämpöä, kun 2 tahtisessa tulee lämpöä vain 2 tahdilla.
tää sun kommemtis on niin dorka, eli jos sulla ei ole mitään käsitystä moottoreiden työ tahdeista ja moottorin lämpönlähteestä... eli bensan räjähtämisestä, niin en viitsi edes ruveta sitä sulle selittelemään.
2.sitten kirjoitit että: turha väittää, että koneen öljy jäähdyttää mitään, se kuumenee hirkeästi ja kuumentaa konetta entisestään.--------------------------
milloin kikillä on tullut vastaan joku mopo, jossa on yhtä kuuma moottorinkylki kuin on syylärikin... no ei varmasti koskaan
ESIM jos noin 1 tunnin ajelun jälkeen syylärin kuumuus on noin 300 - 500 c astetta. niin moottorin läpö on noin 100 - 150 korkeintaan 200 c astetta.ja jos ajon aikana noin 400 asteiseesn ventiilikoneistoon virtaa 150 asteista öljyä, niin eikö se silloin ole hyvänen aika jäähdyttävää toimintaa.
3. kohta: eikös se öljy ole siellä juuri sitä varten, että siellä venttiilikoneistossa ei olis kitkaa. kun koneessa on tarpeeksi puhdasta öljyä, niin voipi sanoa, että eipä siellä kitkaa juurikaan ole.
jos joku on sitä mieltä että 4t koneet on paskoja, niin olkoot vain sitä mieltä.
mutta tosi asiahan on sitä mietä että 4t koneet ovat lisääntyneet suomessakin räjähdysmäisesti, ja se kasvu tulee jatkumaan.
loppuun vielä pini pätkä suoraan mopo-sport luettelosta. niille jotka haukkuvat esim kiinassa valmistettuja JINCHENG mopoja, jotka myös ovat 4t mankin koneella.
TIESITKÖ,ETTÄ JINCHENG -TEHDAS VALMISTAA VUODESSA ENEMMÄN AJONEUVOJA, KUIN YKSIKÄÄN JAPANILAINEN TEHDAS.
ma_ke tietää nää asiat paremmin kuin sinä, Kiki
Miten niin tetää? Viestissäni oli asiat kerrottu tieteellisti, eivätkä tuollaista tekstiä kaikki ymmärrä. Kannabaa lukea ajatuksella, niin asiat selviää, Ma-kella on pelkkää mututietoa ilman tietellisiä todsiteita.
YKSSIKIN viesti jonka olet kirjoittanut tällä palstalla muualle kuin tähän ketjuun!
Sopii etsiä ihan irse, kyllä niitä on pajon!
Minun kirjoittamia, ei sinun sulla vaan sattuu olemaan sama etunimi.
Niin kato maailmassa on satoja mikkoja, eikä kaikkien niitten kirjoitukset ole saman tyypin tekemii.
Näytä siis yksikin sun kirjoittama juttu
Ne asiliset veitsit no mnuin kriopsa!
Koqofi kdp aoik oADOAI OAJD!
Ja vaikkapa monkin moottori vääntää paremmin kuin 2teet eikä kierroksia tartte antaa koneelle yhtä paljon => syntyvä kitka vähenee ja lämpötila pysyy alhaisempana. Jos vaikkapa ajelen talvella puoli tuntia monkilla pihassa voi ajelun jälkeen hyvin lämmittää kädet kannen päällä, eikä kämmenet pala.
sinua rassukkaa. Et enää pysty kirjoittamaan järjellistä sanomaa. Olisko ehkä ammattiapu nyt paikallaan? Kiki kerää itsesi kasaan. Olet kuitenii ihan fiksu kaveri periaatteessa.
Voit puhua kikin älykkyydestä, kun et ole nähnyt hänen viestejä muualla kuin tässä ketjussa muutama
Oln krijoittanut viestkä tofella moneeb ktejuun, jotem miski eu nitä olw boinut nädhä??
Minä olen kirjoittanut tänne noin 4000 viestiä, sinä ehkä noin... 20 ja muut Kiki-nimiset noin 970 viestiä.
Kato kyllä maailmassa voi olla vaikka tuhannella tyypillä sama nimi, mut ei ne meinaa et ne tuhat tyyppiä olisi yksi ja sama tyyppi.
PS. Miksi kirjoitat tahalleen kirjaimen vierestä tietokoneella? Onko se sun mielestä hauskaa, luuletko et joku nauraa tolla sun typeryydelle?
Ei suinkaan, teet vaan ittestäs säälittävän tolla tavalla!