kääntösylinterin reijistä vuotaa öljyä,voiko sylintereiden väliin laittaa letkun ni ei vuotas ulospäin ? Miksi yleensä on reijät?
Ford 4550
kones
111921
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Onko ne reiät siinä sylinterin päässä olevassa muhvissa jossa on sylinterin tiivisteet.
Eli jos se on pieni reikä josta tiivisteen ohivuoto pääsee ulos niin mun mielestä se kannattaa ottaa letkulla talteen ja palauttaa säiliöön.
Vaan en ole ite sellaisia reikiä omassa Fordissani nähnyt niin en tiiä mistä on kysymys.
Mulla kans tuommonen laite, eikä mulla vuoda öljyä ulospäin muualta kuin tassujen sylinterien männänvarrentiivisteistä. Joku kipu siellä varmaan on, jos vuotaa. Mulla ainakin noi männänvarret saaneet kivistä naarmuja ja sit syöneet tiivisteet pikkuhiljaa.
oisko huohottimet?
ei kai joku pilaile vakavalla asialla? Ne on eri päät jotka huohottaa.
mutta esim. hydraulimoottoreissa ja pumpuissa on ohivuotoa keräävät putket joissa paineeton paluu öljysäiliöön.
tuli vaan mieleen että josko ois tuossa sylinterissäkin joku vastaava, mutta ilman paluuputkea, ois ainakin ihan hyvä juttu vähentää öljyvuotoja tämmöiselläkin ratkaisulla.
Nyt sinä puhut kielillä otappa vieläkerran mistä kohtaa sylinteriä se öljy tarkalleen ottaen vuotaa?Nimimerk.Minäkö tyhmä nyt en ymmärrä?
tietenkin oltava "huohotin" mites se muuten pelaa.Ethä siä taija tietee voortista mittee.
Kääntösylinterit ovat yks toimiset (jos on ketjulla)ja käytössähän kaikki kuluu se vain jos sinne kerääntyy liikaa oljyä niin paine sielä nousee ja siitä on omat seuraukset. Paras kun vaihdat mäntiin uudet tiivisteet ei tule käyttäessä öljylammikkoa alle:
Kun ovat tuumakokoa. Joku sorvari kehui että voi sellaiset tiivisteet sorvilla pyöräyttää. Tiedusteleppa sorvareita....
voi tehdä syl. tiivisteet ???????
Jos sellaista materiaalia saa sopuhintaan, niin kai sorvari hyvillä vehkeillä sitä työstää siinä kuin metalliakin.
Jos tavara putkea, sorvaa ensin putken sisään tapinpätkän että saa pakkaan kiinni.
Luulis teoriassa toimivan jos vaan aihioainetta saa.
ja kääntösylinterien välille kuuluu olla muoviletku, painet ylim. öljyt siirtyy sylinterien välillä ei tipu maahan