Minulla ollut kyseinen VW kolme viikkoa. Mittarissa 256 000 km ja öljyä kuluu tankkausvälillä max-min, Teboil Gold 5W-40! Ei vuotoja eikä savutusta. Kulkee ja käynnistyy hyvin. Mikä avuksi, uusi kone?
-92 Transporterin 1,9 D öljynkulutus
Pete69
111759
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ei savuta kiihdytyksessä tai käynnistäessä niin vuotaa jostain ja paljon. Jos öljy menee palamalla niin näkyy varmasti jossain vaiheessa savuna. Tyypillisin remontin paikka lienee turbo. Voi olla laakerit väljänä tai öljyn paluuputki karstainen tms.
Ei näy ulkoisia vuotoja ja tässä 45 kW mallissa ei ole turboa.
sulla on oikein "sporttimalli", noita on harvemmassa. No sikäli se sulkee yhden vikakohteen pois.
Ensinnä epäilisin että huohottimessa on jotain häikkää. Putsata ja tarkistaa toiminta. Tarkasta myös tuleeko sinistä savua käynnistäessä. Se viittaa venttiilinkumeihin, joka on kyllä harvinaista. Jos kummassakaan ei ole vikaa, syypää on oikeastaan pakko olla öljyrenkaat.
No kun ei savuta eikä sotke esim lumea. Täytyy tutkia se huohotinsydeemi illalla. Öljytikun ja -korkin varret kyllä kosteana. Taitaa olla painetta.
no sitten ei ole paljon muuta vaihtoehtoa kuin öljyrenkaiden kautta. Tämä voi johtua rengasviasta -tai kulumasta tai huohottimen tukoksesta ja myöskin edellisten yhdistelmästä. Ota öljytikkua irti käydessä, näkee vähän suuntaa onko hurjasti painetta.
Lisäilin taas öljyä ja kokeilin painetta. Ei tuntunut. Katsastuksessa savutusmittaus oli 0,59, raja kuulemma 2,5.
pelkään pahoin että on öljyrenkaiden vaihto ajankohtaista. Vaikea sanoa mistä johtuu kun ei tiedä auton historiaa. Aika vähän tuo on loppupeleissä ajettu vaikka onkin pieni kone. Eipä silti, jos on ollut kaupunkiajoa ja paljon kylmäkäynnistyksiä, voi renkaissa olla ihan luonnollista kulumaa. Sitten jos on ajettu ilman öljyjä tms. niin vaikea luvata saako enää hyvää.
Kannattaa ottaa yhteyttä ihan moottoripajalle, mittaavat tarkemmin ja kertovat mitä kannattaa tehdä.
Soitin entiselle omistajalle. Sanoi että ei tarvinnut yleensä lisätä öljynvaihtovälillä 10 000 km Teboilin synteettistä. Ostin auton merkkiliikkeestä ja olen reklamoinut jo sinne. Vika on siis tullut yllättäen. Vaihdoin Mobil Delvac 10w-30 ja seuraan kulutusta.
suodattimen, kun vaihdoit synteettiset mineraaliöljyihin. Miksi vaihdoit mineraaliöljyyn?
edellinen puhuu totta, sieltä on ehkä mennyt öljyrengas poikki tms. Tuo kuuluu kyllä selkeästi myyjän vastuulle, ellei ole normaalista kulumisesta johtuvaa.
Vaihdoin Delvacit VW jälkimarkkinointipäällikön suosituksesta. Nyt seuraan tilannetta ja jos ei auta niin vien koko rottelon takaisin. Matkaa kauppaan vaan 130 km...Vaihdoin suodattimenkin erimerkkiseen ja käytin huohotinputkistonkin irti. Röörit oli auki.