Kertoisiko joku, miksi Blue1 nostaa tulevissa MD90 koneissa ( SASsin vanhoja) paikkaluvun 163:een, kun ruotsalaiset ovat lentäneet sitä 136-147 paikkasena. Sehän tarkoittaa melkoisesti vähemmän jalkatilaa??
Blue1 ahtaa lisää
penkkejä!!
101851
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ehkäpä suomalaiset ovat niin paljon lyhyempiä kuin ruotsalaset?
Jos paikkoja on 163 niin silloinhan penkkien määrää on laskettu, koska siinä pitäisi olla 166 paikkaa?
Toiseksi, kai koneeseen on pakko laittaa penkkejä, kun matkoja myydään jopa 79 eurolla. Jos haluat paljon jalkatilaa, pitää siitä jotain maksaakin!
Käsittääkseni MD80/90 maksimi penkkimäärä on reilu 180, joten Blue1lla on kohtuullisesti kuitenkin tilaa eikä tehty mitään sillipurkkiverisiota.
Mahdollinen syy voi olla se, että SAS:lla oli koneissaan business-luokka, blue1:lla ei sitä ole.
Valmistaja suosittelee koneeseen vain 155 matkustajaa.
Tuo 155 ei ole suositusluku, vaan sen verran mitä se voi kantaa, kun maksimi lentoonlähtöpaino on tietyn verran.
http://www.boeing.com/commercial/md-90/product.html
172 on niiden maksimi, jos koko kone on pelkkää economya.
Maksimi on 187. Eikä sitä paitsi penkkien lukumäärällä voi suoraan päätellä jalkatilaa. Koneissa voi esim. olla 1-3 keittiötä ja se kyllä on suurin tekijä!
Tuossa sanotaan TYYPILLINEN määrä 1-luokkaisena.
Sallittu maksimi on kuitenkin 189 matkustajaa.
Kun matkustaja haluaa mahdollisimman halvan lipun ja koneen omistaja mahdollisimman suuren tuoton investoinnilleen....
Jos lentoja myydään kympillä niin kyllä sinne purkkiin saakin survoa sakkia sisään että ei menis ihan niiin paljon persnetolle..