Ulkolämpötilamittari meni sekaisin (B-Vectra 2002 2.0 Dti). Soitin Auto-Toivoselle sanoivat että anturi tn. sökö. Hinta-arvio 50 euroa osa ja min. 50 euroa työ.
Ostin osan Motonetistä 13 eurolla ja meinasin vaihtaa itse. Kävi ilmi, että johdon päässä (vas. etulokasuojan edessä) ei ollut anturia lainkaan, eli liitin anturin johtoon - naks.
Pari päivää mittari oli myllä, mutta sai sitten jonkun sätkyn ja alkoi näyttämään yhä lämmäs ulkoilman lämpötilaa asettuvaa lukemaa. Lukema jymähti kuyitenkin niin, että se näyttää noin 5-10 astetta lämpipämpää kuin oikea lämpötila olisi.
Mikä mättää? Voisiko liittimessä olla vikaa, vai pitääkö mittari jotenkin resetoida anturin asennuksen yhteydessä?!
Ostin osan Motonetistä 13 eurolla ja meinasin vaihtaa itse. Kävi ilmi, että johdon päässä (vas. etulokasuojan edessä) ei ollut anturia lainkaan, eli liitin anturin johtoon - naks.
Pari päivää mittari oli myllä, mutta sai sitten jonkun sätkyn ja alkoi näyttämään yhä lämmäs ulkoilman lämpötilaa asettuvaa lukemaa. Lukema jymähti kuyitenkin niin, että se näyttää noin 5-10 astetta lämpipämpää kuin oikea lämpötila olisi.
Mikä mättää? Voisiko liittimessä olla vikaa, vai pitääkö mittari jotenkin resetoida anturin asennuksen yhteydessä?!
Vastaukset 1
Vanhimmat
.. mutta kerrankos sitä virheitä sattuu. Toisille muuten sattuu enemmän kuin toisille. Jos vanhaan ritsaan ei kannata uutta ostaa niin hae romuttamolta - saat melkein ilmaiseksi ja oikeaa tyyppiä - jos muistaa auton merkin ja vuosimallin.