Onko MANnilla ajavia kuulolla miten menee puu tai sora hommissa.
MAN 6x4
teli
213456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ei ole valittamista!! Erittäin miellyttävä auto.
samanlaiset jäljet se jättää kuin muutkin
Mutta ne jäljet menee pitemmälle...;-)
menee syvemmälle
Puuautoksi ainakin kannatan.
Toiminu hyvin tähän asti. Kulutus samalla tasolla kuin muillakin, tietysti riippuu kuskista.
Alkaako MANnin teli helposti täristämään esim.hiekassa?
Ja jos alkaa, niin iskareissa vikaa. Meillä Volvostakin tuli melkeinpä hyvä ajettava kun siihen ASENNETTIIN iskarit. Siinä poloisessa ku ei ollut koskaan ollutkaan. Mutta onneksi ne ajat on jo takana. :-)
Joku väitti että mersussa iskareitten vaikutusta että ei ala pomppii, ainut hyvä asia mersussa onkin tuo teli.
O siinä mersussa muutama muukin hyvä juttu, kuten alhaalta vääntävä moottori, ja markkinoiden toimivin robottivaihteisto. Ajettavuudessaan 6X4 Actross hakkaa esim viirusilmä Volvon 10-0. Ei vaapu eikä pompi, eikä kuskin tarvitse olla kokoaikaisesti etsimässä omaa kaistaa.
Mersu ei ole tähän päivään mennessä tehnyt vielä kunnon kuorma-autoa, ei ainakaan sellaista, mikä erottuisi edukseen muista. Kaverin työmaalla on ollut pitkään pelkästään Mersuja. Valittaa, että enemmän seisovat korjaamon pihassa kuin ovat ajossa. Ilmeisesti firman pamput ovat kyllästyneet autojen seisottamiseen ja nyt väreissä on Scaniaa ja Volvoakin.
Kaikkihan nuo pirun autonvalmistajat kehuvat oman moottorinsa hyvää alavääntöä. Nyt vaan on vallalla sellainen pikkupoikamainen kisa, että kuka tekee tehokkaimman motin.
Itselläni on viirusilmä alla enkä minä ole sitä huonona ajettavana kokenut. Saattaa tietysti vaikuttaa osaltaan, että auto on parabelijousilla, ei mikään ilmalaiva. Ja yllätyksenä olen pitänyt sitä, kuinka hyvä alavääntö siinä on ollut. Eipä ole kärry pahemmin perässä ahdistellut vaikka eipä se kuitenkaan käsistä karkaa. Kaikki on niin suhteellista.
Ajamani mersu oli 6 koneella ja siinä ei ainakaan ala vääntöä ollut 8 kone onkin eriasia iso on iso joka autossa kuka sulle on sanonut et mersun röpöttivaihteisto on paras??????
Semmoisilla ilmajousitetuilla autoilla voi muuta tehdä kun pullakuormia ajella.
Niin se laatikko, alla on ollut opticruise, I-sift ja sitten MB robotti kytkimellä/ilman...
Edellä mainituista laatikoista on se viimeinen ollut paras, perusteluina voisin sanoa nopeita, oikea-aikaisia vaihtoja pehmeästi ilman turhia painorajoja.
Kaikkein surkein esitys on opticruise, se kun jää miettimään seuraavaa vaihtoa ikuisuuksien ajaksi, ja viimein erityisesti risteysajossa hyytyy ilmoittaen: Cluts surkean piippauksen kera
No onhan se jo vanhanaikainen konstruktio, mutta olisi Scania voinut sen ohjauksen uusia jo aikaa sitten. Uutta ärrää en ole ajanut muulla kuin perinteisellä manuaalilaatikolla, joten siitä en osaa vielä sanoa mitään.
Niin niistä ilmajousista, tuo Actross millä töitä teen on 2648 varustettuna koukkulaitteella, ja hiab-nosturilla. Auton käyttö on monipuolista aina konttiajosta soraralliin. Rautajousilla kontin/lavan laitto esim perävaunun päälle olis enemmän kuin tuskaa, puhumattakaan kun osa lastauspaikoista on korkeusrajotteista sorttia.
Maanteiajossa on aivan sama mikä auto on alla, sillä kaikilla pärjää kullä asvalttipinnalla ja terminaalin pihassa.
Ei kannata tuyomita jotain asiaa, jos ei osaa katsoa metsää puilta...
Alkuperäinen kysymys olikin miten asfaltin ulkopuolella, asfaltilla nyt pärjää joka lulla!
hyvä auto,mutta maahantuoja/myyjä paska:sano
yks puumies!
k-a mitä tällä hetkellä markkinoilta löytyy,on mersu,vai mitä,rattimatti??
jos mersu on varmin???????????
muuttuu eskoseni,, sillon oli sillon nyt on nyt,, mut tukka ei o lähtey.. :)
Saada pikkupoikamaisen "teidän isillä on pienemmät munat kuin meidän isillä"-väittelyn aikaiseksi? Sano yksikin varma kohta Mersusta. Minun mielestäni taitaa olla ne hinauslenkit. Onneksi meillä isännillä on ollut järki päässä työkalujen hankinnassa. Ajopelit ovat viihtyneet enemmän töissä kuin korjaamolla.
sitä miten volvo on kehittyny niin ois hyvä huomioida että kaikki kehittyvät.kysyit varmaa kohtaa mesestä.mun mesen varmin kohta on "kaasuttaja!..;) sijaitsee ratin ja penkin välissä.
Minulla on ollut viisi uutta Mannia, kaksi näistä telivetoisia.
Saksalainen osaa tehdä telivedon ja rungon, on renkaat kiinni tiessä aina ja joustaa kauniisti.
Ei minkäänlaista täristystä, eikä ala pompottaa pehmeässä.
Vetopuoli kardaaneineen ja napoineen todella vahva ja käyttytyy pehmeästi.
Ainakin lyhyellä akselivälillä kääntyy kuin kaksi akselinen.
Nykyinen auto Man ilmajousinen, mutta nousevalla telillä, uskoisin ilmajousen olevan hyvän myös telivedolla.