Ajelinpa 50km Jetalla vm.06. Joka oli 2.0 litran koneella.
Olen aina pitänyt volkkaria parempana autona.
EN ENÄÄN.
Moottorissa kyllä oli tehoja. Lasit oli alaosasta huurussa kokoajan vaikka puolet matkasta ajoin yksin. Ja jetan omistajien ei kannata ajon aikana muuta tehdä kun tuijottaa tietä, meinaa oli ohjaus sen verran levoton .heti oli menossa jonnekin muualle kun piti jos vaan sivuille erehty vilkuilemaan.
Melultaan olisi muuten hiljainen mutta rengasäänet olivat kovahkot.
Joten ei tulisi mieleenkään vaihtaa 3v. vanhaa primeraa 1.8 koneella kysesiseen autoon.
On meillä hyvä auto:))
Olen aina pitänyt volkkaria parempana autona.
EN ENÄÄN.
Moottorissa kyllä oli tehoja. Lasit oli alaosasta huurussa kokoajan vaikka puolet matkasta ajoin yksin. Ja jetan omistajien ei kannata ajon aikana muuta tehdä kun tuijottaa tietä, meinaa oli ohjaus sen verran levoton .heti oli menossa jonnekin muualle kun piti jos vaan sivuille erehty vilkuilemaan.
Melultaan olisi muuten hiljainen mutta rengasäänet olivat kovahkot.
Joten ei tulisi mieleenkään vaihtaa 3v. vanhaa primeraa 1.8 koneella kysesiseen autoon.
On meillä hyvä auto:))
Vastaukset 11
Vanhimmat
Saa niitä kulmia säädettyä ja luulisi olevan säädetty, ainakin esittelyautossa.
Itsekin käväisin lenkin Jetalla, ja mun mielestä auto oli suuntavakaa ja muutenkin ihan ok ajettava.
Volkkarin hintapolitiikka vain on niin kummallista.
Jos ostaa Jetan niin 1.6FSI on suurinpiirtein ainoa järkevä vaihtoehto tai sitten 2.0TDI jos tulee paljon kilsoja.
1.6 FSI Comfortline 26750 e
2.0 FSI Comfortline 31720 e
1.9 TDI PowerDiesel Comfortline 31050 e
2.0 TDI PowerDiesel Comfortline 32050 e
Sen verran on tullu ajeltua nissaneilla (Primu & Almera), että ei kannata puhua samana päivänä ajo-ominaisuuksista. Nissan on omijaan hevosmiehille, koska sitä pitää kokoajan "vedellä ohjaksista" ,ettei se karkaa kaurapeltoon.
Niin, oletko ajanut 06-mallisella Primeralla josta nyt oli puhe? Entä oletko ajanut uudella Jetalla, josta nyt oli puhe.
Tuskin. Todennäköisesti perustat kommenttisi jostain lehdistä lukemaasi, jonka sitten yleistät koskemaan kaikkia mahdollisia automalleja.
Hiihtoloma loppu?
Primeraan alkuperäinen kirjoittaja vertasi,
tarkkuutta kuomaseni...
Vaihdoin auton syksyllä 2005, jolloin koeajoin Primeran (vahvisti käsitystä Japanialaisista), Jetan olen koeajanut mielenkiinnosta alkuvuonna 2006
Sori Nissani onkin nykyään Eurojapski, mutta silti ominaisuudet Japaniasta.
Näinhän se on. Ihme hypetystä suomalaisissa lehdissä VAG-konsernin autoista, niistä kun ei hakemallakaan tunnu, etenkään TM, löytävän mitään huonoa... Hyppääpäs kuskin penkille ja käy ajamassa niin kyllä ihmettelet : auto ei lämpene, jousitus on helkkarin kova, auto on toivottoman laiska jos peruskoneella ajelee, varusteita ei ole ollenkaan jollei niitä lisävarustelistalta ole ruksinut vähintään 5000 e:n edestä jne.
Tuntuu sponsorointi kovasti auttavan testituloksissa...
Tämä uusittu Primera tuntuu olevan erittäin hyvä, vertaa sitä mihin tahansa muuhun merkkiin, alkuperäisessä P12:ssa on vähän toivomisen varaa joissakin ominaisuuksissa.
Kyllä se Jetta pärjää myös ulkomaan lehdissä,Saksalaisen AMS:n vertailussa
2.0 Jetta voitti BMW 320i:n ja jenkeissä car&driver lehden
sporttivertailussa oli turboJetta paras voittaen esim.
Suomessa paljon hypetetyn 6MPS Mazdan...
Muuten ihan mielenkiinnosta,
Mitä varusteita esim. Jetasta puuttuu,mitä Primerassa on ?
vielä viitsit nimenomaan tätä faceliftiä ylistää, kun ihat samat tyyppiviat löytyy molemmista malleista.