Rengasrikko

Kiinnostaisi tietää millaisia rengasrikkotapauksia teillä on ollut. Onko syntynyt vaaratilanteita sen johdosta ja miten on matka päässyt taas jatkumaan? Oliko renkaan puhjetessa kyseessä sisärenkaaton (tubeless) vai sisärenkaallinen rengas?

Miten olette etukäteen varautuneet mahd. rengasrikkoon ?
72069
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

on huolehtia että renkaat ovat kunnossa, kulutuspintaa jne. Jos lähtee pitkälle reissulle niin vaihtaa renkaat uusiin ja ottaa mukaan haaveria varten täyttöpullon, sillä pääsee yleensä jonkin matkaa. Minulla on kerran räjähtänyt rengas 80 vauhdissa, etu mutta ei tapahtunut sitten mitään ihmeellistä. vähän vepuutti ohjaus.

Äänestä

Sisärenkaallinen perinteisessä pinnapyörässä tyhjenee hyvinkin nopeasti ja voi aiheuttaa ikävää vääntelyä puolelta toiselle. Aika hankala hallittava, pakko myötäillä minne pyörä menee ja yrittää pitää pystyssä.

Tubeless tyhjenee harvoin kerralla. Vuodon huomaa sitten kun paineet ovat laskeneet ja ajo-ominaisuudet alkavat heiketä. Saattaapa vuodon huomaamiseen mennä päiviäkin jos sattuu sopivasti ruuvi tai naula reikään sopimaan.

Nuo kokemukset 3:n pinnapyörä/sisärengas- ja yhden tubeless -tapauksen kokemuksella. Lisäksi ne, jotka ovat sattuneet matkassa mukana olleille.

Äänestä

Osuin noin 60 km/H nopeudella rakennustyömaan kohdalla pop-niittiin, joka jäi pystyyn takarenkaaseen.
Tubeless-rengas tyhjeni noin 100 metrin matkalla. Pyörä luikerteli melkoisesti, mutta oli kyllä hallittavissa jotenkuten mutkaisella asfalttitiellä.

Onneksi oli paikkausvaahtopullo mukana. Valtavan holen renkaasta paikkasin väliaikaisesti läheisen ladon seinästä irrottamallani kantanaulalla, jonka ensin tiivistin paikkausvaahdolla repeämään.
Kotiin pääsin 30 km noin 40-50 km/h ajellen.
Rengas oli samantien entinen.

Äänestä

kyseessä on sisärenkaallinen rengas?

Äänestä

Miten se paikkavaahto toimii? Minulla on pullo hallussa, mutta en ole edes mukana sitä kuljetellut viime vuosina.. ;)

Painetaanko sinne renkaaseen koko pullollinen vai vähemmän?

Entä sotkeeko töhnä sitten vanteen kuinka pahasti? Eli kannattaako mieluummin soittaa kuljetus vai vaahdottaa?

Äänestä
  • olisi hyvä pitää partavaahtoa mukana.

    Äänestä

Ei välttämättä toimi !

-paikkaa pienen reijän, mut on käyny niinkin, et vaahdot tulee tielle samatien
-ei sillä pullolla kyllä saa sinne renkaaseen kun kilonverran painetta, ettei ylitäytönvaaraa ole
-on olemassa semmosta "kamelinpaskaa" jolla tukitaan isompi reikä, sit paukulla painetta ja matka jatkuu

Äänestä

Kommentoi aloitusta


kokemuksia ??!! kirjoitti:

Kiinnostaisi tietää millaisia rengasrikkotapauksia teillä on ollut. Onko syntynyt vaaratilanteita sen johdosta ja miten on matka päässyt taas jatkumaan? Oliko renkaan puhjetessa kyseessä sisärenkaaton (tubeless) vai sisärenkaallinen rengas?

Miten olette etukäteen varautuneet mahd. rengasrikkoon ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu