Focus ST!

Aika namu!

Itse en ole juurikaan lämmennyt Focuksille juuri koskaan. Mutta! Tämä uusi Focus ST muuttaa asian. Aluksi katsoin sitä hieman sivusta tyyliin, ' jaah, jotenkin onnistunut malli '

Mutta nyt, kun olen katsellut sitä hieman enemmän, näen sen vielä hienompana! Se on alkanut kiinnostamaan minua siinä määrin, että olen jopa harkinnut sitä ostomielessä..

Kävin nimittäin koeajamassa sen. Ja täytyy sanoa, että upea oli! Richardo nimisiin penkkeihin kun perseensä tunki, niin ei juuri pois halunnut nousta. Istuma-asentoa sai säädettyä juuri niin jumalallisen hyvään asentoon, että tiukissakin kurveissa pysyy paikoilla, eikä ns - 'Liu-u' pois.

Tehoa on myös riittämiiin. Heti kun starttasin tämän ohjuksen, oli koneen sinffonia musiikkia korville. Kone murahteli miehekkäästi, mutta liikkui myös kevyesti ja vaivattomasti. Väännön tuntee, kun selkä painautuu yhä tiiviimmin penkkejä vasten. Tätä Autoa ei tarvitse 'Polkea' että se liikkuu etiäppäin. 225 heppaa kyllä hoiteli asiansa mukisematta. Motarilla kun polkasin, niin 150km/h saavuttettiin nopeammin kun kuvittelinkaan... heheh, jarruja jarruja...

Se, mikä tässä harmituttaa, on tuo hinta. Reilu 40.000 € hyvillä varusteilla kasattu peli on kyllä liikaa. Samanlaisia kun katsoin Sakemannien sivustoilta,niin nepä maksoivat 20-25.000 €!

Panee tosiaan hieman miettimään, että jos ja kun, tämä niin mukava 'Autoverotus' kevenisi / poistuisi, niin jaksaako niin kauaa odottaa? Tuntuu tuo 2016 vuosi niin prkl kaukaselta. Enkä varmana aio ajaa nykysellä '92:sella dokki Scorppiolla' niin kauaa..


Kertokaa ihmeessä omia mielipiteitänne!
113175
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

mihin sinä tarvit nuita tehoja joista sinä tässä tapauksessa maksat,sillä ei se kyllä ole 40kypän väärti autona jne...

Äänestä
  • Antaa poikien puhua mitä puhuu. Totuus on että tämä ST focus on tehty kovaan ajoon ja kyllä sen huomaa. Volvoon perustuva kone ja alusta, penkit yms on tehty kovaan ajoon. Itsekkään en ole Focukseen ikinä lämmennyt mutta tämän nähtyäni jopa hieman harmittaa kun ostin S40 T5 joka oli vähän kalliimpi kuin tämä focus. Täysin sama konehan näissä kahdessa on?

    Äänestä

  • antaa.... kirjoitti:

    Antaa poikien puhua mitä puhuu. Totuus on että tämä ST focus on tehty kovaan ajoon ja kyllä sen huomaa. Volvoon perustuva kone ja alusta, penkit yms on tehty kovaan ajoon. Itsekkään en ole Focukseen ikinä lämmennyt mutta tämän nähtyäni jopa hieman harmittaa kun ostin S40 T5 joka oli vähän kalliimpi kuin tämä focus. Täysin sama konehan näissä kahdessa on?

    Vika nimitttäin vetäviä pyöriä liian vähän

    Äänestä

  • Paha kirjoitti:

    Vika nimitttäin vetäviä pyöriä liian vähän

    käsin runkattavat vaihteet!
    ai niin ja sit se on voorti...

    Äänestä

  • d.s.g kirjoitti:

    käsin runkattavat vaihteet!
    ai niin ja sit se on voorti...

    kuullostaa ihan kateellisten panettelulta ;)
    Ei siinä mitään vikaa oo (muuta kun hinta Suomessa)

    Äänestä

  • d.s.g kirjoitti:

    käsin runkattavat vaihteet!
    ai niin ja sit se on voorti...

    "käsin runkattavat vaihteet!
    ai niin ja sit se on voorti..."

    Eiköhän sitäkin saa automaattina jos haluaa. Ei rokollassakaan ole automaattia vakiona tiedoksesi...

    Äänestä

Itse odottelin innoissani ST:tä markkinoille, mutta kun se tuli ja menin sitä ihmettelemään, niin aikaisemminkin mainittu vetävien pyörien vähyys hämmästytti. Etuveto manuaali jossa julma hevosmäärä? Voima katoaa sutimiseen tai ESPiin. Ja hinta ei mielestäni ollut lainkaan kohdallaan, Joten ostin Ghia farmin automaatilla. 10 000 e halvempi ja kaikilla mukavuuksilla mitä ihminen tämän hintaluokan käppyrässä voi tarvita. Mutta jos joku ST:stä tykkää, niin se olkoon hänen asiansa. Auton ostamisessa ei oikeasti ole järjellä juurikaan osuutta, vaikka niin kaikki itselleen valehtelevatkin, kuten myös allekirjoittanutkin.

Äänestä
  • '' käsin runkattavat vaihteet! ''


    Ai ettäkö käsivaihteiden runkkaaminen tylsää puuhaa? Kepittäminenhän on juuri parasta!

    Automaatti on ns 'Pappamalli' En ala tässä tietenkään haukkumaan automaattien omistajia, mutta itse olen koennut manuaalin sopivan itselleni paremmin. Automaatti toki on mukava ajaa. Onhan se kiva kun ei tarvitse niitä vaihteita vaihdella, ja muutenkin kyyti on ylellistä, tasaista sekä mukavaa. Mutta jokainenhan valitsee sen mieleisen vaihde-tyyppinsä. Makuasioista ei voi muuta kun kitistä ja kinastella.. aivan turha alkaa väittelemään..

    Ja tosta Focus ST:n moottorista..

    Juu, kyllä se Volvon moottori siellä jyllää. Tosin, Fordin RS tiimi on tietenkin laitatuttanut sekä säädätyttänyt sen omille arvoilleen. Mutta Volvon pohjaan kyllä perustuu, olet oikeassa, S40 T5:n omistava kaveri.

    Ja juuh, etuvetoisiahan nämä nykyään on. Itse en kyllä ole koskaan tykänny juurikaan etuvedoista. Itselläni kun Takapotku on, niin vaihdaminen etuvetoiseen tuntuu suorastaan karmaisevalta. Mutta kaippa se seuraava auto on etuveto. En kyllä viitsisi BMW:hen / Mersuun vaihtaa. Sen verran kuitenkin merkkiuskollinen olen.


    Noh, täytyy katsoa miten tässä menettelee sitten..

    Äänestä

  • Mitä mieltä? kirjoitti:

    '' käsin runkattavat vaihteet! ''


    Ai ettäkö käsivaihteiden runkkaaminen tylsää puuhaa? Kepittäminenhän on juuri parasta!

    Automaatti on ns 'Pappamalli' En ala tässä tietenkään haukkumaan automaattien omistajia, mutta itse olen koennut manuaalin sopivan itselleni paremmin. Automaatti toki on mukava ajaa. Onhan se kiva kun ei tarvitse niitä vaihteita vaihdella, ja muutenkin kyyti on ylellistä, tasaista sekä mukavaa. Mutta jokainenhan valitsee sen mieleisen vaihde-tyyppinsä. Makuasioista ei voi muuta kun kitistä ja kinastella.. aivan turha alkaa väittelemään..

    Ja tosta Focus ST:n moottorista..

    Juu, kyllä se Volvon moottori siellä jyllää. Tosin, Fordin RS tiimi on tietenkin laitatuttanut sekä säädätyttänyt sen omille arvoilleen. Mutta Volvon pohjaan kyllä perustuu, olet oikeassa, S40 T5:n omistava kaveri.

    Ja juuh, etuvetoisiahan nämä nykyään on. Itse en kyllä ole koskaan tykänny juurikaan etuvedoista. Itselläni kun Takapotku on, niin vaihdaminen etuvetoiseen tuntuu suorastaan karmaisevalta. Mutta kaippa se seuraava auto on etuveto. En kyllä viitsisi BMW:hen / Mersuun vaihtaa. Sen verran kuitenkin merkkiuskollinen olen.


    Noh, täytyy katsoa miten tässä menettelee sitten..

    Nii kävin tilaamassa itelleni ST:n ja jo ensisilmäyksellä se oli mun näkönen auto... hinta hirvitti mut pankit o rahaa pullollaa ja siks sitä töissä käy :D no ny ollaa ooteltu jo 6 viikkoa et tulis auto ja käyny pahimmat halut kepittää esittely autolla ni ei tartte sit omaa polkea :D

    ite en löydä paljoo moittimista kyseistä mallista kaikki on niiku pitää ja suunta on selvä ku kaasua painaa... odottelen kuivia kelejä :D

    Äänestä

On se komia auto se uusi focus, ja moottori on todella upee komiat äänet ja vääntöö löytyy ;) Ei voi muuta sanoa että todella hyvin onnistunu auto. Ja maailmalla näitä on menny paljon jo kaupaksi. Itseä mielyttää tuo neliovinen malli.

Äänestä
  • Samaa mieltä tosi kaunis auto ja hyvän värinen.Mun mielestä se on nätti neliovisenakin ja saa sitä kaksiovisenakin.Tulee varmasti myös nelivetoisenakin.Harmi ettei itsellä oo varaa tuohon. nyyh.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mitä mieltä? kirjoitti:

Aika namu!

Itse en ole juurikaan lämmennyt Focuksille juuri koskaan. Mutta! Tämä uusi Focus ST muuttaa asian. Aluksi katsoin sitä hieman sivusta tyyliin, ' jaah, jotenkin onnistunut malli '

Mutta nyt, kun olen katsellut sitä hieman enemmän, näen sen vielä hienompana! Se on alkanut kiinnostamaan minua siinä määrin, että olen jopa harkinnut sitä ostomielessä..

Kävin nimittäin koeajamassa sen. Ja täytyy sanoa, että upea oli! Richardo nimisiin penkkeihin kun perseensä tunki, niin ei juuri pois halunnut nousta. Istuma-asentoa sai säädettyä juuri niin jumalallisen hyvään asentoon, että tiukissakin kurveissa pysyy paikoilla, eikä ns - 'Liu-u' pois.

Tehoa on myös riittämiiin. Heti kun starttasin tämän ohjuksen, oli koneen sinffonia musiikkia korville. Kone murahteli miehekkäästi, mutta liikkui myös kevyesti ja vaivattomasti. Väännön tuntee, kun selkä painautuu yhä tiiviimmin penkkejä vasten. Tätä Autoa ei tarvitse 'Polkea' että se liikkuu etiäppäin. 225 heppaa kyllä hoiteli asiansa mukisematta. Motarilla kun polkasin, niin 150km/h saavuttettiin nopeammin kun kuvittelinkaan... heheh, jarruja jarruja...

Se, mikä tässä harmituttaa, on tuo hinta. Reilu 40.000 € hyvillä varusteilla kasattu peli on kyllä liikaa. Samanlaisia kun katsoin Sakemannien sivustoilta,niin nepä maksoivat 20-25.000 €!

Panee tosiaan hieman miettimään, että jos ja kun, tämä niin mukava 'Autoverotus' kevenisi / poistuisi, niin jaksaako niin kauaa odottaa? Tuntuu tuo 2016 vuosi niin prkl kaukaselta. Enkä varmana aio ajaa nykysellä '92:sella dokki Scorppiolla' niin kauaa..


Kertokaa ihmeessä omia mielipiteitänne!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu